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5-8座純電動車啟騰EX7:為城鄉客運和網約車帶來全新解決方案

ss ? 來源:電車資源 ? 作者:孫玉瑞 ? 2020-12-21 14:00 ? 次閱讀

隨著客運車輛“大改小”發展趨勢愈演愈烈,“8座、9座客車降為1類客車,通行費用減少”政策的實施,以及網約車在六線城市、鄉鎮、村落等下沉市場的逐步興起,城鄉客運和網約車行業正迎來新變革、新機遇。與此同時,符合發展趨勢和國家政策的小型客運車輛需求迅速攀升。

新龍馬汽車順勢而為,即將推出5-8座純電動車——啟騰EX7,長續航、大空間、用車經濟實惠,為城鄉客運和網約車行業帶來全新解決方案。下面,就讓我們一起來看看,啟騰EX7到底怎么樣吧!

啟騰EX7有暢享版(5座)、暢行版(8座)兩個版本,廠商指導價16.68-16.98萬元。車身尺寸長寬高分別為4505×1730×1788mm,軸距2721mm,內部空間有保障。

外觀大方時尚,能撐起跑車人的場面

外觀上,啟騰EX7與傳統燃油車的明顯不同之處在于,它采用封閉式電動車專屬前格柵,三橫幅鍍鉻條加以藍色裝飾,讓人一眼看出來這是一輛對環境友好的電動車。對于跑城鄉客運或網約車的司機來說,選擇一輛電動車而不是燃油車,通常意味著更低的使用成本,這一點我們后面詳細介紹。

此外,啟騰EX7將家族式的設計元素融匯其中,車身四周寬厚的黑色包圍使其看起來更加強壯,雙腰線設計的車身側面賦予它硬朗的一面,標配的前后門鍍鉻亮條、鍍鉻條裝飾的門把手在細節之處給啟騰EX7增添了不少時尚感。

無論是跑城鄉客運還是網約車,都是“做生意”,以啟騰EX7的顏值,撐起“跑車人”的場面,完全不在話下。

450km長續航,三電大品牌質量有保障

對一輛純電動車來講,它所配套的電池、電機、電控在很大程度上決定了車輛性能和品質,因此跑車人在選車的時候一定要把核心三電信息了解清楚。

啟騰EX7采用華霆動力的三元鋰電池,電池系統能量密度在160Wh/kg以上,搭載電量為61.3kWh。這使得啟騰EX7 NEDC綜合工況最高續駛里程達到450km,無論用于城鄉客運還是網約車,都不用擔心續航問題。

對于營運用途的車輛,具有快充功能、能夠快速補電是十分必要的。啟騰EX7兼具快充、慢充兩種方式,快充1小時可達20%-80%電量,不耽誤營運時間。對跑車人來說,時間那就是金錢呀!

啟騰EX7搭載浙江方正的電機和蘇州匯川的電控,電機峰值功率為60kW,最高車速100km/h。電機、電控廠家都是大品牌,質量讓人放心。

大空間實用性強,充電便宜用車成本低

對于從事城鄉客運的生意人來說,一趟拉更多人意味著成本相同情況下收入更高,啟騰EX7暢享版(5座)、暢行版(8座)車型應運而生。

其中8座版采用“2+3+3”的座椅布局模式,第三排座椅能夠折疊反轉,設計靈活。在后排座椅反轉后,后備箱容積最高可達933L,行李收納完全無憂,非常實用。

除了座位多、空間大外,啟騰EX7的實用性還體現在很多細節方面:副駕駛座上前方的化妝鏡、手動防眩目內后視鏡、電動外后視鏡、駕駛座及副駕駛座的安全氣囊、ISO FIX兒童安全座椅接口、不銹鋼迎賓踏板、行車記錄儀、倒車影像、倒車雷達(2探頭)、前后空調......

豐富的配置不僅給跑車人帶來輕松、安全的駕駛體驗,而且使乘客享受到舒適的出行服務和無微不至的關懷。兩全其美,豈不快哉?

最后,我們來說一下上文提到的電動車使用成本優勢。啟騰EX7綜合工況百公里耗電量約15kW?h/100km。粗略估算,啟騰EX7比同級別燃油車每百公里節省費用在30元以上,10萬公里節省費用在3萬元以上。

小結:現在越來越多的地方要求新增的網約車、客運車輛等為純電動車。啟騰EX7續航長、空間大、實用性強、使用成本低,對想從事城鄉客運、網約車等跑車人群體來說,是個不錯的選擇。

責任編輯:xj

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