調查顯示，超過75%的4G用戶感知到網速變慢。多數用戶統一將矛頭指向運營商急于為5G鋪路，對4G主動限速。誠然，用戶對流量的需求逐日遞增是不可逆轉的趨勢。在4G基站吞吐量固定的前提下，網速逐漸變慢的將會成為常態。

5G是大勢所趨，4G降速趨勢同樣不可逆轉

5G并不是4G降速的“元兇”，這是是業內的共識，但是5G的發展間接導致4G降速。4G下載速率的影響因素很多，使用人數、基站數量以及上網地點都可能造成影響。5G非獨立組網（NSA）與4G共用資源，可能會導致4G的超高網速略有降低。5G與4G共用核心網會產生產生的信號干擾。但是可以從技術層面調試解決，在技術層面并不存在用戶可以感知的信號互斥問題。

4G基站數量已經達到560萬+，而運營商下階段的主要目標是部署5G基站。在5G獨立組網全面布局之前，資源分配不合理問題一定首先被用戶感知。而公眾對4G降速的默許就如同當初默許3G退出歷史舞臺一樣。運營商也會減少對4G的優化投資，聯網手機數量增多會增加網絡傳輸壓力，因此4G降速難以避免。用戶找不到運營商主動限速的確鑿證據。5G自然就成了降速的“罪魁禍首”。

4G并不完美，5G布局也受到資源限制

從眾多測試結果來看，由于4G基站分布不合理問題存在的信號減弱問題仍然廣泛存在。從現狀來看，為了節約資源，三大運營商可能會公用一座鐵塔。極有可能出現分配不均和不合理現象。也因此，資源緊張的一線城市的4G網絡體驗往往更差。

5G獨立組網的部署還帶來了新的問題，研究指出，目前部署5G基站引起三大運營商的電費增長并不明顯，但到2026年全部升級為5G后，將會達到社會總用電量的2.1%，甚至高于數據中心（約2%）的耗電量水平。5G部署帶來的成本會最終攤薄到用戶層面。因此在未來5年，運營商也會嘗試各種方式推動用戶更換5G手機。提速降費的普惠政策也將大力扶持5G建設，4G將慢慢步入冷宮。

5G將侵占下沉市場

從所謂5G元年開始，手機廠商們就已經將4G手機降至中低端市場。5G也一直在下探中低端手機場。5G千元機層出不窮一定會推動4G手機迭代升級。

5G用戶的帶寬是4G用戶的數倍，這將導致高峰期帶寬供不應求。在地鐵、車站等人員密集的場所，受限于吞吐量，4G用戶將最先感知到降速的“惡意”。

如果手機信號從4G掉成3G，則必是運營商“主動降速”改動引起的。4G兼容性下降和高帶寬用戶數量增加是4G手機變慢的兩個主要因素。另外，不同品牌的手機信號強度也會影響用戶體驗，比如飽受詬病的iPhone就在信號強度方面一直差強人意。

寫在后面：4G降速是不可逆轉的、漫長的過程，運營商、手機廠商都在期待下一波紅利，因此，壓縮成本共同享受5G盛宴帶來的紅利是行業內的主旋律。在優勝略汰的歷史車輪下，用戶的沉默也成了4G降速的“催化劑”。
責編AJX