一、全球首張MEC規模商用網絡發布

4月29日，中國聯通攜手華為、Intel、騰訊、中興通訊、浪潮、碧桂園、格力等合作伙伴，正式發布全球首張MEC規模商用網絡，中國聯通MEC運營中心在廣東落地。

以“快、廣、深”為原則，中國聯通在廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海等粵港澳大灣區核心城市，率先完成5G MEC網絡整體布局與節點建設，面向大灣區提供低時延快速接入能力；同時，完成集團級自研MEC邊緣云平臺的商用部署，實現面向全國邊緣節點及業務應用的集中管控、一點創新、全網快速復制，并打通邊緣網業一體化流程，實現業務的售前、售中、售后大閉環。

基于首張MEC規模商用網絡，中國聯通攜手格力、騰訊、碧桂園等幾十家頭部企業開展MEC商用實踐落地，為賦能灣區乃至全國的創新業務發展奠定基礎。

二、國內規模最大的5G智能電網正式建成

基于5G改變電力行業的能力，各方針對5G網絡承載電力應用開展了深入探索。目前已證明5G網絡能夠很好地承載電力業務，進一步的融合應用探索正在逐步展開。

2020年1月，南方電網選取深圳局2條站內10kV饋線和4個站外環網柜，完成了國內外首條基于5G SA網絡的配網分布式差動保護跨基站承載現場測試。2020年7月11日，國家電網青島供電公司、中國電信青島分公司和華為公司聯合開發的青島5G智能電網項目一期工程正式交付投產，標志著目前國內規模最大的5G智能電網正式建成。

三、疫情“通行令”：通信大數據行程卡

“通信大數據行程卡”是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業手機“信令數據”，通過用戶手機所處的基站位置獲取為全國16億戶手機用戶免費提供的查詢服務，是對此前通過短信查詢行程的服務升級。

“通信大數據行程卡”基于電信大數據，由三大運營商統一提供接口，僅須填寫手機號、驗證碼并確認本人授權，無須填寫身份證號、家庭住址，不收集其他個人信息，操作上更為簡便和安全，充分保護用戶隱私。

“通信大數據行程卡”的數據可以全國通用，真正做到全國一張網全面覆蓋，查詢結果顯示到訪的省市（國內）、國家和地區（國際），查詢結果頁會使用綠色、黃色、橙色、紅色4種顏色進行標記，規則會按實際情況進行實時調整。這些在確保用戶信息安全的前提下，將會為疫情防控、復工復產、道路通行、出入境等方面提供科學精準的技術支撐。

四、對標谷歌GMS，全球第三大移動服務HMS誕生

華為移動服務（全稱“Huawei Mobile Services”，簡稱HMS）是華為為其設備生態系統提供的一套應用程序和服務，旨在為全球用戶提供更智能、更快和更好的無縫體驗。長期以來，全球手機移動服務市場都是以蘋果IOS、谷歌GMS馬首是瞻，蘋果、谷歌因此處于絕對的壟斷地位。華為重金投入，不到半年時間就構建出了自己的移動服務生態體系，國內下載量突破69億次，全球下載量突破1800億次，這一組數字意味著全球第三大移動服務HMS正式誕生。

HMS以及HMS應用程序集成了華為的芯片、設備和云計算能力，并形成了一套用于IDE開發和測試的HMS核心服務（HMS Core）、工具和平臺。2020年1月，華為在全球發布HMS Core 4.0。HMS包含一整套開放的HMS Apps和HMS Core、HMS Capabilities、HMS Connect，以及相應的開發、測試的IDE工具。其中HMS Apps包括華為云空間、華為智能助手、華為應用市場、華為錢包、華為天際通、華為視頻、華為音樂、華為閱讀、華為主題和生活服務等組成的核心應用，可以對谷歌的一系列服務和應用形成替代。2020年3月26日，HMS在華為P40系列全面上線。

五、5G切片應用試點工作全面啟動

5G網絡切片是5G獨立組網（SA）的標志性技術之一，也是5G賦能垂直行業的重要利器。2020年我國運營商、研究機構、設備商和產業各界全面啟動了5G網絡切片的系列技術規范研制、切片管理系統研發、端到端測試驗證和行業應用試點工作。

中國移動咪咕公司聯合中國移動廣東公司、北京公司、研究院，實現了基于5G切片端到端4K+8K超高清直播的全面升級。這也是業內首次將5G切片應用于商用大型8K超高清直播；湖北電信聯合華為在全國率先試點5G切片專線方案，實現5G“專網”與“公網”硬隔離，對行業客戶提供具備SLA保障的高品質5G專線服務，滿足5G toB各行業差異性業務和網絡需求；上海聯通攜手華為成功部署并驗證了全球首個基于高端制造領域的端到端5G工廠切片，通過無線RB（Resource Block）資源預留、承載網FlexE技術和核心網UPF下沉協同方案，提供切片內不同業務的差異化調度，既滿足了eMBB的大上行業務，也滿足了uRLLC的低時延業務要求，在復雜業務環境下實現更好的SLA保障。

六、首款5G云手機——“天翼1號”

11月9日，中國電信旗下首款5G云手機——天翼1號正式亮相。所謂云手機，即將云計算技術運用于網絡終端服務，通過云服務器實現云服務的手機。中國電信天翼1號定位于“云手機”概念，依托5G網絡，將復雜的計算和大量的數據放在云端，手機則主要作為一個顯示的載體，其本質是一個典型的“端云協同”的一個終端。

天翼1號云手機的推出，實際上也得益于中國電信5G SA網絡的商用，其未來必將成為中國電信力推的云網戰略的重要一環。天翼1號云手機用戶可同時擁有天翼“云手機”，端云隨時隨地隨心切換。云手機暢玩云游戲、云視頻、云應用，不占本地存儲空間、不依賴本地手機性能。云手機應用與數據云端存儲，多重可信保障，換機無憂暢玩無憂。同時，天翼1號云手機還支持大容量超級SIM，其既是通信SIM卡，又是內存卡，可以快速將手機本地數據一鍵備份至SIM卡，實現快速遷移數據。

七、國產5G毫米波芯片研發成功

5G毫米波芯片是適用于5G移動通訊領域的芯片，是寬帶衛星通信和5G毫米波通信的關鍵核心器件。南京網絡通信與安全紫金山實驗室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片，并完成了芯片封裝和測試，每通道成本由1000元降至20元。同時，他們封裝集成1024通道天線單元的毫米波大規模有源天線陣列，芯片與天線陣列力爭2022年規模商用于5G系統。

南京網絡通信與安全紫金山實驗室所研制出的5G毫米波芯片是世界上首次較為徹底地解決了阻礙CMOS毫米波通信的芯片問題，從芯片、模塊到天線陣面全面實現自主可控，技術水平處于國際領先。該項技術突破，有利于加快我國5G網絡在毫米波頻段的部署，大大提升5G網絡速率，降低5G網絡建設及運維成本，同時帶動相關產業及應用發展。

八、基于SRv6的彈性SD-WAN技術

中國移動提出的新一代彈性SD-WAN技術創造性地將SRv6與SD-WAN結合，兼具Overlay的靈活性和Underlay的協同能力，構成了中國移動SD-WAN的核心競爭力。中國移動彈性SD-WAN充分發揮SRv6的源路由機制，通過終端CPE設備把SRv6能力延伸至客戶側，將城域網、IP骨干網和數據中心網絡的Underlay承載能力進行合理抽象，通過云網協同層把云網資源和業務應用解耦，以標準化的API接口進行云網能力開放供SD-WAN業務按需調用，從而賦予了SD-WAN強大的Underlay協同和差異化服務的能力，通過增設云化POP點，為增值服務提供了良好的加載錨點。

中國移動充分認識到把SRv6的網絡供給側能力和SD-WAN的應用側需求結合將帶來巨大的價值，同時結合前期G-SRv6原創性成果，極大提升了網絡的承載效率，為企業用戶帶來入網即入云、敏捷入多云的極致用網體驗。

九、“九章”量子計算機問世

“九章”是中國科學技術大學潘建偉團隊與中科院上海微系統所、國家并行計算機工程技術研究中心合作，成功構建76個光子的量子計算原型機，求解數學算法高斯玻色取樣只需200秒，這一突破使我國成為全球第二個實現“量子優越性”的國家。

根據目前最優的經典算法，“九章”對于處理高斯玻色取樣的速度比超級計算機“富岳”快100萬億倍，等效地比谷歌的超導量子比特計算機“懸鈴木”快100億倍。潘建偉表示，這一成果牢固確立了我國在國際量子計算研究中的第一方陣地位。基于“九章”的“高斯玻色取樣”算法，未來將在圖論、機器學習、量子化學等領域具有重要的潛在應用價值。

十、未來網絡試驗實現突破

未來網絡創新研究院的“面向服務的未來網絡試驗環境與技術創新”項目基于服務定制網絡體系架構，圍繞傳統互聯網服務質量難以保障等問題，以實現網絡資源和能力的充分開放，極大地降低用戶成本為目標，努力為消費型互聯網、工業互聯網、能源互聯網、空天互聯網等產業發展提供重要支撐。

據悉，該服務定制網絡架構已成功應用于我國信息通信領域唯一一項國家重大基礎設施——未來網絡試驗設施項目（CENI），覆蓋全國40個骨干節點、133個邊緣節點。未來網絡創新研究院基于SCN架構自主研制的全球首個大網級網絡操作系統（CNOS）已成功在450多個城市、1100多個節點的運營商大規模骨干網中穩定運行3年以上；構建了覆蓋全國主要省市和長三角、大灣區等重點區域的工業互聯網高質量企業外網，可服務數十萬企業用戶、數百萬臺設備聯網。面向生產性互聯網對骨干網絡的確定性可控需求，未來網絡團隊依托CENI網絡搭建了覆蓋全國的大規模測試環境，首次實現了跨13城市2000千米以上，30微秒以內的時延抖動控制。
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