12月22日晚間，鋰電池供應商德賽電池（000049.SZ）公告稱，全資子公司以重組方式引入香港新能達。相關分析認為，此次合作的意圖應該是要提升其動力電池的Pack能力。

根據(jù)公告顯示，德賽電池與香港新能達簽署了《重組意向書》，擬由香港新能達以其持有的東莞新能德全部股權作價對惠州電池增資，增資完成后，香港新能達持有惠州電池不超過49%的股權，公司將持有惠州電池剩余的股權，而惠州電池將持有東莞新能德的全部股權。

真鋰研究創(chuàng)始人、總裁墨柯告訴財聯(lián)社記者；“新能達和新能德都是ATL關聯(lián)企業(yè)，新能德是做Pack業(yè)務的，曾經(jīng)還是普萊德（電動汽車市場動力電池pack廠）的創(chuàng)始股東。德賽是做消費電池pack的，合作的意圖應該是要提升其動力電池Pack能力”

記者翻閱資料發(fā)現(xiàn)，德賽電池旗下有三家重要子公司。其中，惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務，惠州藍微主營中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務，惠州新源主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務。

值得一提的是，就在幾個月之前，德賽電池以現(xiàn)金方式收購了新疆上陽股權投資股份有限公司所持有的惠州市德賽電池有限公司和惠州市藍微電子有限公司25%股權，實現(xiàn)了對后兩家公司的全資控股。

而本次ATL戰(zhàn)略增資入股的就是惠州電池。資料顯示，香港新能達即ATL，目前，ATL是全球第一的聚合物鋰電池供應商，在電池原料、電芯、封裝和系統(tǒng)整合等技術方面獨樹一幟。東莞新能德則為其2012年全資收購的子公司，另外需要注意的是，ATL是知名日本廠商TDK的全資子公司。

“德賽電池在消費Pack業(yè)務領域已經(jīng)做的相當不錯，不過動力電池市場前景更加廣闊，是必須要布局的。而ATL也在計劃介入動力Cell業(yè)務，雙方的合作本來就很密切，預計這次ATL戰(zhàn)投之后，雙方合作范疇擴大到動力領域。”墨柯進一步對記者表示。

據(jù)了解，德賽電池是國內(nèi)鋰電池制造領域和全球中小型移動電源領域的頭部廠商之一，主要業(yè)務圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進行布局，核心產(chǎn)品運用于智能手機、平板電腦等消費電子產(chǎn)品中，是蘋果、華為、三星等知名企業(yè)的供貨商，并且是iPhone電池的主要供應商之一。
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