相比手機，智能終端對芯片的要求沒那么高，市場還是一片藍海 ”

鴻蒙手機面世或許還需時日，搭載鴻蒙OS 2.0系統的智慧屏已經到來。

2020年12月21日，在華為新品發布會上，華為S系列智慧屏新品面世，隨之而來的還有華為今年在智能家居領域的最新部署和思考。

作為華為今年最后一場線下發布會，與華為S系列智慧屏一同亮相的還有全屋智能、車載智慧屏兩個新品（或者說新方案）。對于智能家居這一消費物聯網領域炮火最為密集的陣地，華為又有怎樣的詮釋？

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華為對智能家居的四個“重構”

“全屋智能是我們圍繞全場景解決方案提供的一個新的東西（解決方案），”華為消費者業務CEO余承東解釋稱。

目前，華為全場景解決方案中主要包括智慧辦公、智慧出行、影音娛樂、運動健康、智能家居五大版塊，這也是華為消費者業務的一大戰略部署。

余承東認為，智能家居行業雖然已經發展了很久，但一直以來都還不成熟。這也是華為在做了HiLink、鴻蒙OS之后進一步做智能家居解決方案的原因。

目前智能家居行業中存在單品智能化、單系統智能化，但要邁向全屋智能化還存在諸多壁壘。其中，成本高、使用不可靠是智能家居領域至今仍然存在的兩大問題。

華為的解決思路是，通過窄帶寬的「PLC-IoT家庭總線」和更高帶寬的「家庭超寬帶骨干網」整合起來提供智能主機解決方案，通過華為智慧生活APP，提供一整套全屋智能解決方案，官方稱之為「華為全屋智能ALL IN ONE解決方案」。

也是通過這一解決方案，余承東提出，華為要對現有的全屋智能進行四類重構：

第一，重構組網，將現在家庭中存在的安防、音頻、控制、電力四張網絡融合成一張網——海思PLC-IoT家庭網絡總線，通過在電力線上調制解調，使所有電氣設備插電情況下不用配網就可以實現聯網；

通過海思PLC-IoT家庭網絡總線，華為將高端住宅家庭機房整合到普通家庭弱電箱中，形成現在的華為全屋智能主機，據余承東透露，這樣的方案已經應用在華為與中海地產合作的智慧社區試點項目中。

余承東也指出，目前智能家居行業由于原有的有線方案布線復雜、成本高，也出現了諸如Zigbee無線方案，但是無線方案非常不可靠，傳輸速度、傳輸距離、抗干擾性都要差很多。

第二，重構體驗，通過人工智能技術構建的主機智慧架構實現全新智慧體驗；

華為做智能家居的實驗室——方舟實驗室進行全面升級，升級至2.0，以提供更智能的解決方案和實際體驗。

第三，重構生態，目前HiLink生態已經有150+品類、4000+SKU、800+合作伙伴、2.2億+IoT連接設備；

余承東稱，華為不做家電，而是基礎設施提供商。

正因如此，可以更好地與產業合作伙伴聯合推出各類模組和生態解決方案，一起推進PLC-IoT家庭總線標準。

第四，重構渠道，華為將聯合地產公司、家裝渠道提供全屋智能解決方案。

華為現在在廣泛和家電廠商合作，與此同時，也在重構渠道。通過與地產廠商合作，直接帶來全屋智能解決方案；通過和家裝渠道合作，在二次裝修過程中實現全屋智能。

顯然，在布局全場景硬件產品多年后，華為也要下場做全屋智能解決方案了，尤其在加強與地產廠商的合作，搭上了前裝市場家居智能化這趟快車。

余承東表示，“華為全屋智能解決方案將在明年3月正式商用，我們的目標是將全屋智能帶入每一個智能家庭?！?/p>

在本次發布會上，華為請來中海地產、華潤置地、金茂集團、深業集團、萬科、龍湖、綠地、佳兆業地產廠商站臺，正式開啟華為與地產廠商在智能家居領域的合作儀式。

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華為智慧屏一周年

智慧屏是因華為火起來的一個概念，如今，華為的智慧屏也已經走入了第二個年頭。

細數華為智慧屏發展歷路，2019年7月，華為正式發布智慧屏戰略，并在同年發布了多款V系列新品；今年，華為進一步發布了自己智慧屏高端產品線——X系列產品。

此次，華為對外推出的是S系列智慧屏產品。

對于這三個系列產品，余承東解釋稱，華為智慧屏X系列、V系列分別相當于華為手機的mate、P系列產品，此次發布的智慧屏S系列相當于手機中的nova系列產品。

正因如此，在此次S系列智慧屏發布之前，業界也不少人猜測，華為是希望以S系列產品邁入低端市場。

此次發布的S系列智慧屏新品有55、65、75寸三種屏幕尺寸，同時有普通版和Pro版（主要差異在磁吸攝像頭和存儲空間上），共6款機型。

此次S系列智慧屏諸如音質、畫質方面的能力，由于鴻蒙系統、鴻鵠芯片等華為系軟硬件能力的加持，沿襲了以往智慧屏的能力。

具體而言，在畫質上提供提供了120Hz、高刷4K屏支持，提供像素級運動預估補償、92% DCI-P3廣色域、動態對比度增強技術、精晰圖像技術四項技術支撐。

畫質方面，余承東在大會上展示了華為智慧屏S 65'版與主流產品的各項參數對比，如下圖所示：

余承東特別提到，擁有磁吸AI攝像頭、搭載鴻蒙系統的華為智慧屏支持分布式通話能力，手機、平板、PC，甚至新增了兒童手表（目前支持型號：華為智能兒童手表4X）打電話到電視上，而兒童手表由于分辨率不足，華為通過“超分處理”技術可以提升在智慧屏上顯示的畫面分辨率。

在音頻方面，華為智慧屏S系列更突破傳統行業標準，采用4*10W揚聲器單元方案，搭載1L獨立大音腔，包含2個10W全頻揚聲器和2個10W高頻揚聲器，而且兩個高頻采用獨特的專利技術，可以讓高頻和人聲增強8dB，這樣在看電影的時候，人物對話就會聽得更清晰。

同時，通過虛擬聲場擴展技術專利，華為智慧屏可以突破揚聲器的物理限制，在左右兩邊虛擬出左右環繞聲道，并且拓寬聲場，提升觀影沉浸感。

值得注意的是，華為前不久剛剛發布的鴻蒙OS 2.0首先在華為智慧屏S系列產品上進行了應用，可以在娛樂、看護、教育、辦公場景提供分布式應用。

例如，通過手機自帶陀螺儀等傳感器，實現手機作為游戲手柄、結合智慧屏玩游戲；通過與家庭攝像頭互聯，實現邊看電視，還能在嬰兒睡醒時在電視上及時得到家庭攝像頭傳來的畫面提醒。

作為華為對標自家nova系列手機的華為智慧屏S系列，起跳售價為3299元，各版本價格分別如下：

華為智慧屏 S 55" 60Hz，售價3299元起；

華為智慧屏 S 65"，售價4999元；

華為智慧屏 S Pro 65"，售價5699元；

華為智慧屏 S 75"，售價6999元；

華為智慧屏 S Pro 75"，售價7999元。

就在幾天前，華為鴻蒙OS 2.0手機Beta版發布，鴻蒙手機將于2021年面世被寫入鴻蒙系統開發規劃中。

一直以來，鴻蒙的發展歷路都備受業界關注，尤其作為一款事關華為消費領域全盤布局的物聯網操作系統，承載了華為不少心血。

華為消費者業務軟件部總裁王成錄此前曾表示，鴻蒙OS是為IoT而設計的，而以鴻蒙OS為基礎的IoT市場發展空間，足以養活超過10個華為這樣體量的大公司。

這其中，華為智慧屏顯然是華為布局IoT市場的一個重要產品。

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車載智慧屏：能打視頻電話、能拍VLOG

華為在此次發布會上推出的另一款全新產品是，華為智選車載智慧屏。

在發布車載智慧屏前，余承東透露，華為HiCar目前已合作20+車廠、150+款車，提供30+應用，通過分布式UX技術實現車機屏幕自適應，2021年將會在500萬臺新車上預裝。

華為HiCar是對標蘋果CarPlay一款產品，需要直接與汽車廠商合作，預裝到車機中。

此次，針對汽車存量市場，華為發布了這塊8.9英寸的華為智選車載智慧屏。

為了這款產品，華為還為其配備了一個360°可調節底座設計，據余承東介紹稱，這一底座采用了專業單反相機萬向球云臺結構設計實現，可以在所有汽車上安裝應用。

通過藍牙或音頻線支持連接原車音響，跨屏應用可以實現手機應用到車載智慧屏應用的無縫流轉。

通過“音畫分離”技術，可以實現用Wi-Fi傳輸圖像數據，用藍牙傳輸音頻數據。如手機與車載音響已通過藍牙連接，使用車載智慧屏時也無需改變原車車載音響連接方式，同樣可以繼續使用原車音響，并可通過語音助手實現語音交互體驗。

同樣由于采用了鴻蒙操作系統，支持分布式技術，可以實現手機地圖在應用到車載智慧屏上無縫銜接，其他內容也同樣可以無縫銜接到這一車載智慧屏上。據華為官方表示，華為智選車載智慧屏支持高德、百度、搜狗地圖三大主流導航應用，用戶可以自由選擇。

值得注意的是，華為還將升降式攝像頭這一設計沿用到車載智慧屏上，實現車載空間的視頻通話。

此外，通過這一攝像頭的分布式AI能力可以實現諸如疲勞監測、手勢控制；通過搭載的2K超廣角后攝，還可以實現后攝像頭實現行車記錄儀或旅游拍照的功能。

不得不說，華為首款車載智慧屏確實要比市面上現在已有的車載支架功能強大很多，也方便不少，不過價格方面，1699元的官方售價也依舊很華為。

原文標題：手機受挫，華為在智能終端上火力全開

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責任編輯：haq