據外媒報道,隨著自動駕駛汽車和聯網汽車面臨的網絡攻擊風險加劇,日本汽車行業將于明年成立一個聯盟,將各家汽車制造商的專業知識匯集在一處,以提升防御措施。
明年4月份,當前隸屬于日本汽車工業協會的J-Auto-ISAC將分拆為獨立組織。該組織最初將有21個成員,其中包括豐田、本田等汽車制造商。此外,包括電裝和松下在內的7家零部件供應商也將加入該聯盟,且未來還會有更多參與者加入其中。
雖然人們普遍認為,加強網絡安全需要全行業一同參與,制定應對措施,但是通常情況下,大型汽車制造商往往制定自己的行動計劃。由于各公司不愿意與競爭者分享網絡攻擊歷史和系統漏洞,統一建立應對措施的努力經常無法如愿進行。
除了互換信息之外,各成員還將進行聯合調查和演習。該組織在工作時將做好匿名工作,以消除各家企業在數據分享方面的擔憂。美國已經建立起了一個聯網汽車的網絡安全組織,其中包括零部件供應商。歐洲也正在準備建立一個類似的協會。
2015年7月,FCA召回了100余萬輛汽車,原因是安全人員進行了一次試驗,在一輛Jeep切諾基正在高速公路上行駛的時候,研究人員遠程獲得了車輛的控制權,并最終踩下剎車,導致車輛倒進了溝中。今年3月,豐田承認“某些雷克薩斯和豐田品牌的汽車”存在安全漏洞。
原文標題:豐田本田電裝等將成立聯盟 共同抵抗聯網汽車網絡攻擊
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