豐田混合動力系統THS（2）—電池、油耗、PHEV
審核編輯：符乾江
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
鋰電池
+關注
關注
260文章
8100瀏覽量
169954 -
豐田
+關注
關注
6文章
781瀏覽量
40922 -
THS
+關注
關注
0文章
11瀏覽量
15926
發布評論請先 登錄
相關推薦
無人機電力動力系統組成包括
無人機電力動力系統是無人機實現飛行任務的核心組成部分，為無人機提供所需的飛行動力和能源。一個完整的無人機電力動力系統通常由多個關鍵組件組成，這些組件協同工作，共同實現無人機的穩定飛行。 一、電
博格華納亮相第十六屆汽車動力系統技術年會
2024年第十六屆汽車動力系統技術年會(TMC2024)于日前在青島隆重召開。TMC深耕行業十五載，作為中國最大規模、最具影響力的新能源汽車關鍵技術交流平臺，致力于通過動力系統的技術創新推動汽車行業實現“雙碳”目標。
混合動力系統構型P0到P4介紹
在混合動力技術的不斷演進中，不同的動力系統構型為汽車工業注入了新的活力。每一種構型都具備獨特的技術特點和應用場景，從P0到P4，本文將深入探討每種構型的優勢與挑戰，為讀者提供全面而深入的了解。 1
混聯插電式混合動力汽車的特性分析
，實現經濟性與環保性的雙重優勢。 出色的動力表現：在需要加速或高速行駛時，動力系統以并聯模式為主，發動機與電機共同提供強大動力，確保車輛具有優異的動力性能。 駕乘體驗升級：在啟動及中低
并聯式混合動力汽車的特征介紹
并聯式混合動力系統具備獨特的構造特征 其核心在于能夠通過發動機或電動機獨立驅動車輛，或二者合作提供動力，同時保留傳統變速器的配置。簡言之，這種系統可被理解為傳統汽車添加了電動機的功能。
紫光同芯亮相第十六屆汽車動力系統技術年會
7月4-5日，第十六屆汽車動力系統技術年會（TMC2024）在青島盛大召開，活動匯聚來自全球各地的頂尖專家學者、行業精英以及各大汽車制造企業、頭部零部件企業的代表，與會者們圍繞汽車動力系統技術
EV4000新能源汽車動力系統綜合測試儀
EV4000新能源汽車動力系統綜合測試儀——產品概述 EV4000是專業針對電動汽車動力系統測試的高精度綜合儀器 可以為電動汽車電機以及驅動器提供全方位的測量 EV4000是專業針對電動汽車動力系統
紫光攜汽車MCU等重磅芯片產品亮相2024年車用動力系統國際高峰論壇
近日，2024年車用動力系統國際高峰論壇在寧波舉行，活動匯聚政、產、學、研專業人士以及海外同仁，共同交流、探討車用動力系統在技術創新、產業升級、政策指引、商業模式等方面的成功經驗與發展趨勢，凝聚產業共識，明晰產業方向，探索車用動力系統
比亞迪宋PLUS DM-i動力系統更新，電機最大功率降至160千瓦
值得注意的是，新款比亞迪宋PLUSDM-i的動力系統有所改變。其搭載的型號為“BYD472QC”的發動機，雖然仍為1.5升插電式混合動力系統，但最大功率已由原先的81千瓦降低至74千瓦。
一汽紅旗向“玻璃大王”曹德旺交付HQ9 PHEV車型
在動力配置上，紅旗HQ9 PHEV采用插電式混合動力系統，由2.0T發動機和前后雙電機組成，總輸出功率高達210千瓦，峰值扭矩達到440牛·米。同時，該車配備寧德時代的三元鋰離子
同星智能未來一周展會，誠邀您參加新能源動力系統技術周
題，本期但會涵蓋了幾乎全部新能源動力系統技術領域，從電驅動、動力電池、混動、熱管理、氫內燃機、高壓、儲能等超過150+技術熱點及話題。展覽面積12,000平，預計5,0
航裕電源與您相約ATC新能源動力系統技術周暨展覽會
ATC作為汽車技術會議領域的領先平臺,每年舉辦“ATC新能源動力系統技術周”,已成為國內頗具影響力、規模盛大的行業技術盛會! 本次展出產品涵蓋了幾乎全部新能源動力系統技術領域,
解析與探討混合動力汽車驅動系統工作模式
混合動力行駛指的是內燃機和電動機都產生驅動扭矩的所有狀態（圖1-3）。在考慮如何分配驅動扭矩時，混合動力控制系統在優化目標（
發表于 01-21 11:43
?997次閱讀
長城汽車Hi4-T斬獲第二屆世界十佳混合動力系統殊榮
1月17日，長城汽車Hi4-T斬獲汽車評價研究院第二屆世界十佳混合動力系統殊榮，繼Hi4榮獲“中國心”十佳發動機及混動系統之后，Hi4技術體系獎項再添一枚
尼得科動力系統研發出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產品
增加,但存在充電基礎設施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(HEV)依然保持著較高的市場份額。本產品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發動機為
工商網監
評論