據(jù)外媒報道，芬蘭VTT技術研究中心的研究人員正與企業(yè)合作，利用5G測試網(wǎng)絡，開發(fā)道路天氣服務、道路維護、自動駕駛以及車輛間實時傳輸3D視圖等技術。

VTT的5G安全項目負責人Tiia Ojanpera表示：“5G網(wǎng)絡的速度可以實現(xiàn)車輛間大型3D視圖的傳輸。借助該技術，汽車觀測的通信距離得以延長，而且還可以獲取到汽車原裝傳感器覆蓋不到的區(qū)域數(shù)據(jù)或是不在其視野范圍內的數(shù)據(jù)。”

新車輛網(wǎng)絡解決方案、當?shù)靥鞖夥铡⒌缆钒踩罩С?a target="_blank">驅動器、道路運營商以及自動駕駛車輛的控制系統(tǒng)的開發(fā)，都以減少道路交通事故為目標。駕駛員在駕駛時無需任何操作，系統(tǒng)會自動采集數(shù)據(jù)并發(fā)送警報給用戶。

芬蘭氣象研究所高級研究院 Timo Sukuvaara 表示：“5G技術還可幫助提高天氣服務的質量。” 5G技術還為道路維護服務打開了新大門。Destia的開發(fā)經(jīng)理Oiva Huuskonen表示：“實時通訊和數(shù)據(jù)自動分析可以確保更快獲得道路狀況的相關可靠信息。根據(jù)道路天氣模型做出的預測可用于與行車條件和駕駛安全相關的服務。”

目前，基于所獲得的經(jīng)驗和研究成果，在5G安全項目下進行試用的新解決方案正處于收尾階段。項目計劃于2018年底正式完工，相關企業(yè)也正利用此項目來尋求新的商業(yè)機遇。

除VTT之外，該項目的研究合作伙伴還包括芬蘭氣象研究所Destia以及芬蘭氣象研究所的商業(yè)服務機構Kaltiot、SITOWISE和Unikie。此外，諾基亞(Nokia)、 Sunit和VR Transpoint也提供了實際幫助。Bittium、Dynniq（荷蘭）、芬蘭交通局Telia以及芬蘭運輸安全局(Trafi)也對此項目提供了支持。

審核編輯：符乾江