最近這一段時間,豐田掌門人豐田章男炮轟電動車比油車污染更大一事引發關注。盡管如此,但事實證明電動車真的依然很香。
日前,豐田在日本市場正式發布了名為C+pod的小型電動車型,新車定位純電動微型車,與五菱宏光NINI EV同級,不過僅提供2個座位,售價區間為10.4-10.8萬元。
新車被定義為城市內代步工具,長寬高僅為2490/1290/1550mm,軸距為1780,車身寬度非常窄。如果把車標擋住,似乎看上去和“老年代步車”并沒有什么區別。
為了展現與眾不同,這款小車使用雙色車身設計,車身為白色,車頂則為黑色;同時白色的車身部分顏色是可以更換的,滿足不同人的口味。
車內的設計也非常簡單,儀表盤和中控按鍵都放在中控臺正中央。新車只有雙座布局,中央通道同樣沒有隔開。值得一提的是,新車采用了手動車窗,這在2020年的今天實屬罕見。
動力部分,新車搭載了一臺最大功率為9.2kW的永磁同步電機,峰值扭矩56N·m,最高時速為60km/h。與之匹配的電池為9.06kWh,可實現150km的純電續航(WLTC標準)。充電上,新車支持200V/16A的家用充電,5個小時即可充滿。
據悉,新車將在2021年先出售給日本的地方政府、企業等機構,2022年再向私人消費者出售。售價10萬元左右,對比一下中國的宏光MINIEV,是不是更香了!
責任編輯:PSY
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