摘要

中航鋰電1-11月累計裝機電量2.94GWh，同比增長125.46%，企穩國內裝機量第4，僅排在了寧德時代、LG化學和比亞迪之后。

近期，中航鋰電投資人發生變更，由此前6家增至35家，新增29家投資機構包括紅杉凱辰（廈門）股權投資、無錫國聯、湖北小米長江產業基金、廈門金鋰股權投資等。

與此同時，中航鋰電注冊資本也由69.97億元，提升至127.69億元，增幅為82.5%。

獲得資本市場高度認可，在掌門人劉靜瑜的帶領下，中航鋰電2020年跑出加速度，裝機量企穩TOP 4，向一線梯隊沖刺。

高工產業研究院（GGII）數據顯示，中航鋰電11月動力電池裝機電量719.15MWh，位居國內第4。1-11月累計裝機電量2.94GWh，同比增長125.46%，企穩國內裝機量第4，僅排在了寧德時代、LG化學和比亞迪之后。

能夠在競爭激烈的乘用車配套領域快速占領一席之地，這與中航鋰電的客戶結構直接相關。

在乘用車領域，中航鋰電成為廣汽、長安等主力車型的重要電池供應商，并積極開拓了廣汽豐田、吉利汽車、東風小康、金康、江鈴等乘用車客戶。

在商用車領域也重整旗鼓，1-11月商用車裝機量超20MWh，主要配套廈門金旅、廈門金龍、中通客車、東風汽車等商用車企。

動力市場穩步提升的同時，中航鋰電儲能布局也成效顯現。繼江蘇昆山88MWh儲能電站工程、江蘇電網鎮江三躍20MWh儲能電站后，9月中航鋰電又中標平高集團2020年儲能項目。

市場不斷延拓的中航鋰電也在積極備戰產能。當前其擁有常州、洛陽兩大基地，并積極投建廈門基地，中航鋰電持續深耕新能源產業布局全球，規劃產能已超過200GWh。

高工鋰電獲悉，A6廈門項目作為中航鋰電繼洛陽和常州之后打造的又一核心產業基地，也是其拓展全球布局、實施戰略規劃的重要舉措。最新消息是廈門A6項目已經獲的25億元金融支持。

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