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北京聯通成全球5G標桿,掘金toB市場藍海三大獨特優勢領跑首善之區

牽手一起夢 ? 來源:C114通信網 ? 作者:李明 ? 2020-12-29 13:44 ? 次閱讀

正如一千個觀眾心中有一千個哈姆雷特,如果要問2020年哪個城市的運營商5G做得好?恐怕每個人都有自己的答案。

但無論是中國聯通第一個突破百萬5G用戶的城市,5G基站數超過1.5萬個、提前完成全年5G網絡建設首批投資建設計劃任務,還是在北京金融街實現5G精品樣板點,智慧出行業務獲得GLOMO大獎認可,北京聯通都是全國乃至全球城市5G運營商中“最靚的仔”。

2020年是5G運營的元年,4月份,北京聯通和華為共同發布“5G Capital”聯合創新項目,讓5G更快、更好地飛入北京千家萬戶,并憑借北京聯通強大的5G業務創新,將5G網絡帶入千行百業。

在近日北京聯通舉辦的“5G切片產品體驗日”活動上,體驗5G切片產品“5G頭等艙&5G商務艙”,以最直觀的方式體現了北京聯通在5G政企行業場景的強勁實力。在此期間,北京聯通副總經理許瑋輝在接受C114專訪時與我們分享了北京聯通是如何做好5GtoB的心得。

行業應用百花齊放,北京聯通成全球5G標桿

4G改變生活,5G改變社會。5G不僅將在toC市場為消費者帶來全新的增強型移動寬帶體驗,還將在toB市場肩負起使能千行百業數字化轉型的重任。

在許瑋輝看來:5G的價值主要包括提高生產效率、減少人員和成本、提升收入,重點是如何在一些新的場景、新的模式下利用5G技術實現創新應用,從效率和效益方面為行業產生價值。例如在今年疫情期間,5G就發揮了很好的信息基礎設施支撐作用,5G助力在醫療行業實現遠程專家會診、在工業互聯網領域支撐工業生產和制造的數字化等創新業務應用。

5GtoB商用化不是一蹴而就的,需要運營商與政企的共同努力。對于運營商來說,做好產品是職責關鍵,而做大服務則是“制勝法寶”。在本次5G切片成果展示中,北京聯通首次展示了其自研的端到端5G運營平臺,可根據企業級用戶的帶寬、時延、應用范圍、區域點等不同訴求進行設計,實現隨時進行5G專網的購買、調整,并且可以實現訂單全流程的進展跟蹤。在打造5G網絡環境外,北京聯通將5GtoB服務融入到企業運營系統,在打造產品化和商業模式、提供定制化服務方面做到了行業領跑。

5G在行業中的應用正在日漸成熟,5G+行業的價值也在日益凸顯。自2020年4月北京聯通與華為共同發布并落地了5G Capital聯合創新項目內容之后(六大創新解決方案先試先行、四大智慧業務價值兌現、兩大樣板點打造),5G網絡助力首都千行百業加速數字化轉型,獲得了諸多行業客戶的認可,鞏固了北京聯通在全國5G標桿地位。

5G+工業互聯網方面,北京聯通助力三一重工構建了三一重工園區5G專網體系,使三一重工智慧工廠得以落地。北京聯通基于SA獨立組網的5G+MEC專網,5G+邊緣計算+智能終端+工業專網打造了“云網邊端業”的全穿透模式,在AR輔助維修、高清視頻監控、AGV自動駕駛、設備互聯、AI視覺檢測方面都有創新應用實踐。

5G+智慧電網方面,北京聯通圓滿完成北京電力海淀500kV超高壓隧道5G專網建設,實現國網電力全國首個500kV地下有限空間隧道建設;此外,北京聯通率先采用5G專網技術助力北京電力在服貿會周邊實時采集電能質量開展分析,首次實現電力在大型重要活動中5G專網的現網化服務。

5G+視頻媒體方面,北京聯通率先采用5G專網+切片技術,成功助力央視在服貿會分會場文化產業博覽會上現場展示5G+8K視頻直播,再次為央視在大型重要活動中提供5G技術的現網化服務。

5G+車聯網方面,北京聯通與北汽、騰訊等單位聯手在首鋼園區積極推進5G智慧園區示范應用建設,日前已順利完成國內首次基于園區環境下的5G無人駕駛應用,實現了在奧組委辦公區周邊定期巡航、車路協同等應用場景。同時,北京聯通支持北京亦莊的國家智能網聯汽車創新中心的智能網聯汽車實驗室,提供網絡及相關車聯網應用支持服務。

5G+教育方面,北京聯通在北京郵電大學實現遠程虛擬成像實時授課。以5G+專網+全息+4k大屏互動的形式,全面實現北郵5G教學智慧化升級。實現了沙河校區“5G+4K直播”教室與西土城校區“5G+全息”教室的信息雙向交互,使學校優質教學資源得以遠程共享,開啟了兩校區學生同上一門課的全新授課模式,賦予了師生全新的課堂體驗。

“目前5G+工業互聯網、5G+智慧電網、5G+視頻媒體、5G+車聯網等應該是5GtoB應用下一步重點發展的核心方向。去年是5G toB應用探索之年,2020年則是5G to B商用的元年;去年是從無到有,2020年是5G引入各行業并進行深化的一年。2020年整個5G在toB行業的應用百花齊放,百家爭鳴,方方面面有一些標桿案例。”許瑋輝認為這是非常好的趨勢。

掘金toB市場藍海,三大獨特優勢領跑首善之區

那么,作為首善之區,北京的政治地位高、用戶要求高、環境標準高、可靠性要求高,運營商市場的競爭更是無比激烈,北京聯通又是如何在激烈的“近身肉搏”中脫穎而出成為5G標桿的呢?

除了新基建相關政策的積極推動作用以外,許瑋輝認為:北京聯通發展5GtoB市場具備以下三大獨特優勢:

一是網絡優勢,這是運營商的看家本領和強項,包括網絡性能和優化調整等優勢,例如北京聯通悉心打造的5G+切片+專網產品。

二是客戶資源優勢,運營商客戶涉及各行各業,客戶資源是運營商非常大的優勢。

三是屬地化服務優勢。北京聯通能夠為行業客戶提供更好的本地化服務。

“這三方面優勢加起來,然后再將5G和行業有機結合,最終如何達到更好的效果。在整個toB行業里越往后發展,聯通特別是北京聯通這三方面優勢是別人不可比的。”許瑋輝說。

加速規模商業落地,打消客戶三大顧慮

雖然5GtoB市場前景廣闊,行業應用探索進步喜人,但其實所有人在5GtoB市場都是在摸著石頭過河,還將面臨諸多挑戰。許瑋輝認為:在與行業客戶的交流過程中,我們發現行業客戶在引入5GtoB的應用時還有一些顧慮,受到以下三方面的限制:

限制1:行業5G終端尤其是5G模組價格居高不下。

現在一個5G模組大約要上千元左右,當5G模組降至三四百元時,其實就會有一部分的增加。但是5G的R17標準凍結再次推遲,在標準沒凍結情況下廠家不太愿意投入特別大的資金和力量。目前真正的5G模組、5G工業網關、5GtoB的終端仍比較有限,,5GtoB要大規模商用首先要用戶先用的起才行。

許瑋輝希望“明年整個5G產業鏈能夠盡快成熟,現在網絡建設是適度超前的,但是后續的終端、模組、產業鏈等方面還在不斷完善過程中,希望產業鏈能夠盡快的整合完善。”

限制2:思想觀念的轉變。

現在國家都在提倡數字化轉型,產業數字化、數字產業化,從觀念的調整到最后在企業中真正能夠接受也需要一個過程。這也需要運營商將5GtoB應用跟行業客戶進行很好的宣貫,讓他們接受關鍵性的變化。

限制3:產品和商業模式是否能達到用戶需求。

如果沒有一個好的產品,沒有一個好的商業模式,要做5GtoB商業推廣是比較困難的。在這方面,北京聯通5G專網、切片、MEC產品已經正式發布了,也有相應的資費標準和應用模型,做好了產品化和商業模式的打造,這樣跟客戶做對接時就相當于很簡單的標準化工作。

5GtoB產品的應用場景標準化至關重要,產品解決方案標準化之后,在行業里才能更好的復制。

“由于各行各業需求千差萬別,很多企業甚至并不知道5G在他們所屬的行業里如何應用,因此首先要跟行業的龍頭企業或頭部客戶共同基于場景打造標桿應用,,得到相應的成效之后,再進行標準化的產品和解決方案;標準化之后,再跟其他客戶推薦時就可以快速復制。”許瑋輝介紹:北京聯通甚至會帶著企業去標桿企業參觀、學習、交流,讓他們更能接受5G行業應用的價值。

目前,能夠在5GtoB應用上有突破的相對都是有錢的大企業,他們有意愿、有資金、有實力;還有很多企業雖然也有意愿引入5GtoB應用,但有些企業尚且面臨生存問題。這些方面對于整個5GtoB商用化還是有很大的阻力,亟待全行業乃至全社會一起解決。

許瑋輝表示:“今年5GtoB的應用是試商用或部分商用,但是并沒有真正起規模,明年希望在這些大行業、大領域里必須要有規模化的商業落地。而規模化商業如果是一家單打獨斗去做其實很難,必須要建立在我們與生態合作伙伴攜手合作的基礎上共贏發展。”

責任編輯:gt

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