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2020年是新能源汽車市場化發(fā)展的元年

我快閉嘴 ? 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 ? 作者:李碩 ? 2020-12-30 12:07 ? 次閱讀

盡管受到疫情沖擊銷量一度嚴(yán)重下滑,但2020年新能源汽車的熱度超出很多人預(yù)期。

政策是新能源汽車逐步升溫的重要推動力之一。為提振新能源車市,3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年。

7月中旬,工信部等三部委聯(lián)合開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,至12月活動結(jié)束,初步統(tǒng)計(jì)銷量已超18萬輛。

11月2日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,提出到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

受政策激勵,新能源汽車銷量下半年回暖態(tài)勢明顯。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù),11月我國新能源車零售16.9萬輛,同比增速136.5%,連續(xù)5個月實(shí)現(xiàn)正增長的同時(shí),銷量增速再創(chuàng)新高。1~11月,我國新能源車?yán)塾?jì)銷量同比增速為4%,成功實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)正”。

“相對于2019年的低迷狀態(tài),新能源車市場今年呈現(xiàn)出上半年極其艱難,下半年快速反轉(zhuǎn)的特征,下半年同比增速達(dá)到近70%,增長態(tài)勢良好。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示。

銷量急轉(zhuǎn)直上的同時(shí),新能源汽車板塊在資本市場同樣火爆異常。數(shù)據(jù)顯示,截至12月9日收盤,年內(nèi)新能源汽車板塊漲幅達(dá)94.02%,剔除今年上市的新股后,年內(nèi)漲幅50%以上的新能源汽車概念股有95家,有33只個股年漲幅超100%。

具體到個股表現(xiàn),特斯拉(TSLA)股價(jià)年內(nèi)漲幅已經(jīng)高達(dá)667%,市值更是增長了5000多億美元。同樣表現(xiàn)不俗的還有“美股造車新勢力三兄弟”,截至美東時(shí)間12月1日收盤,蔚來(NIO)股價(jià)今年以來累計(jì)漲幅達(dá)1028%;小鵬汽車(XPEV)自8月27日上市以來,股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)249.07%;理想汽車(LI)自7月30日上市以來,股價(jià)累計(jì)上漲203.13%。

A、H股方面,截至12月15日,比亞迪(002594.SZ)、長城汽車(601633.SH)和長安汽車(000625.SZ)領(lǐng)漲,股價(jià)漲幅分別為262.67%、195.92%和126.20%。H股市場中,吉利汽車(00175.HK)、恒大汽車(00708.HK)和長城汽車(02333.HK)股價(jià)年內(nèi)也分別有47.76%、252.68%和183.08%的漲幅。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游同樣受資本狂熱追捧。其中,動力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代(300750.SZ)一騎絕塵。截至12月21日收盤,寧德時(shí)代報(bào)收325元/股,年內(nèi)漲幅205%,市值突破7500億,是創(chuàng)業(yè)板史上首支市值突破7000億元的股票,成功躋身A股上市公司市值前十。

與此同時(shí),國軒高科(002074.SZ)、孚能科技(688567.SH)等動力電池企業(yè),恩捷股份(002812.SZ)、贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、盛新鋰能(002240.SZ)、寒銳鈷業(yè)(300549.SZ)等上下游供應(yīng)鏈企業(yè)也均有不俗表現(xiàn)。

“盡管今年受新冠肺炎疫情、補(bǔ)貼退坡、油價(jià)下降等因素影響,但我們預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量會與去年持平甚至略高于去年。今年,新能源汽車可持續(xù)發(fā)展能力更強(qiáng),因此也被行業(yè)定義為新能源汽車市場化發(fā)展的元年,整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到一個新階段。”工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處副處長馬春生表示。
責(zé)任編輯:tzh

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