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特斯拉狂降16萬官網被擠崩

工程師 ? 來源:每日經濟新聞 ? 作者:每日經濟新聞 ? 2021-01-04 09:07 ? 次閱讀

此前蘋果新款一開始搶購,蘋果官網肯定會被擠爆,現在輪到特斯拉了?特斯拉狂降16萬官網被擠崩;1月1日中午,由于訪問量激增,特斯拉中國官網的訂單頁面一度無法刷新。“都在忙著賣車呢。”1月2日上午,談及一線的情況,有熟悉特斯拉銷售的人士對記者表示,“(訂單)又爆了,很明顯的,也在預期之中。”

特斯拉官網甚至一度“癱瘓”;特斯拉官網被擠“癱瘓”內部人士稱10小時10萬單數據被夸大。

這個元旦假期被特斯拉刷屏了!2021年的第一天,特斯拉砸下一顆新年“炸彈”:宣布正式開售國產Model Y,價格最高狂降16.51萬元!特斯拉給車主送的這份“大禮包”直接引爆銷售市場,特斯拉遭瘋搶,其官網被擠“崩了”,全國各地門店也被擠爆了。

隨后,特斯拉還公布了其2020年累計交付近50萬輛電動車的銷售業績,大超預期。值得一提的是,最高16.51萬元的降幅讓Model Y直接殺到了國產新勢力部分主力車型的價格區間,這給國內新能源車企帶來更大競爭壓力。有聲音稱特斯拉這一降價是在搞“價格屠殺”,這一調價在不少市場人士看來已不是“鯰魚效應”了,應該是“鯊魚級別”。

以小鵬汽車、蔚來汽車等為代表的國內造車新勢力會緊張嗎?

特斯拉門店被“擠爆”,官網也被擠“崩了”

Model Y訂單已排到春節

有網友發帖稱,元旦假期,特斯拉門店被擠爆了。

有網友直言:跟賣大白菜似的。

到底有多火?據老板聯播,1月3日,特斯拉上海某門店中,有很多前來咨詢和體驗樣車的客戶,銷售人員介紹目前收到訂單有一萬多,已經排隊春節左右,試駕要等到兩三個月后。

不僅線下門店被“擠爆”,線上官網也一度被擠“崩了”。1月1日中午,由于訪問量激增,特斯拉中國官網的訂單頁面“崩了”。隨后特斯拉客戶支持微博表示,由于訪問量激增,暫時無法刷新,需要稍等片刻。有網友表示,“特斯拉官網崩了,想下單下不了。。。咋整得跟iPhone12開賣似的,iPhone 12開賣蘋果官網都不崩了”

此前有消息稱,在降價消息公布后的10小時內,Model Y訂單數量就飆升至逾10萬輛。據第一財經報道,針對上述預測的訂單量,特斯拉內部人士回應稱:“Model Y的預訂和試駕都非常火爆,但是10小時10萬訂單的數據被夸大了。”

1月2日晚間,特斯拉公布了2020年全年汽車銷量,顯示2020年全年累計交付了499550輛電動車,高于華爾街預估的全年交付481261輛電動車,較2019年的36.75萬輛增加了36%。此外Model Y量產已經于上海超級工廠啟動,預計能短期內交付。

具體來看,2020年全年,Model 3和Model Y總共交付442511輛,Model S和Model X交付57039輛。

在交付數據公布之后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示自豪。他表示,在特斯拉初期,樂觀地說,我認為我們只有10%的機會幸存下來。

小鵬汽車CEO:降價只是營銷方式

我們挺有信心!

據界面新聞,小鵬汽車CEO何小鵬在其朋友圈表示,這一次友商在元旦的降價我們挺有信心,連內部電話會都沒有開,數據也完全證明,降價已經證明僅僅是營銷的方式而已,而且還肯定是雙刃劍。春節前我們也會努力完成×3.0的OTA,期待給大家帶來全新的體驗。

在特斯拉降價的當天,小鵬汽車上了一道“硬菜”,其官方微信宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技(以下簡稱Livox)達成合作,將在2021年推出的全新量產車型上使用Livox為其定制的車規級激光雷達。小鵬聯姻Livox,搶占激光雷達量產車高地。這或許也就意味著全球首款搭載激光雷達的量產車來了。

圖片來源:小鵬汽車官方微信

據了解,在本次雙方的合作中,Livox將為小鵬汽車量身定制車規級激光雷達。Livox定制版的激光雷達能夠為小鵬汽車提供150米的探測距離、整車前方150°-180° 的超寬點云視野,幫助小鵬XPILOT自動駕駛輔助系統實現在高速公路、城區道路等場景下遠處障礙物的超前檢測;提升整車應對側方車輛加塞等場景的能力。

當前,小鵬汽車已有多個模塊的量產車自動駕駛架構。隨著激光雷達的加入,可以更進一步提升整車的感知能力,同時,還能夠為自動駕駛輔助功能提供更深一層的安全冗余。

值得一提的是,目前,在所有其它公司都在使用激光雷達的同時,特斯拉汽車還沒有使用激光雷達,特斯拉方面一直嚴重依賴計算機視覺技術,即用其車載攝像頭來實現相關的自動駕駛輔助技術,并反對激光雷達傳感器。而這最明顯的原因是就是成本。特斯拉一直在嚴格控制其每輛車的生產成本。

蔚來董事長:特斯拉Model Y降價

未對蔚來帶來影響

據貝殼財經,2021年1月3日,蔚來汽車董事長、創始人兼CEO李斌在蔚來二手車業務發布會上回應稱,特斯拉Model Y未對蔚來帶來影響,這兩天的訂單量沒有什么大的變化。

對特斯拉持續降價,李斌表示這與企業的定價策略有關。“有的車企是按成本來定價,因此價格會越來越低。但是,蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素,我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是蔚來前兩年毛利率虧損比較高的原因。”

中信證券指出,1月1日,國產特斯拉ModelY上市,入門價格33.99萬元,降幅超市場預期。國產ModelY價格已明顯低于BBA同級別燃油車,預計2021年中國銷量有望超18萬輛,中長期穩態銷量有望超40萬輛。中國電動化供應鏈制造能力領先、成本優勢明顯,特斯拉國產化后加速本土零部件采購,ModelY國產化后將推動產銷量邁向新臺階,我們繼續推薦具備全球競爭力、受益特斯拉放量的供應鏈龍頭公司。

據第一財經,1月3日,蔚來公布2020年12月及全年交付數。數據顯示,蔚來12月共交付新車7007臺,環比增長32.4%,連續第五個月創品牌單月交付數新高;同比增長121.0%,自今年4月以來連續第九個月實現同比翻番。至此,蔚來2020年全年交付量達43728臺,同比增長112.6%。此外,蔚來現金儲備已超400億元人民幣。

與此同時,今天蔚來還推出官方二手車NIO Certified,宣布通過自營方式運營官方二手車,為二手車用戶提供高質量服務。蔚來官方二手車為用戶提供7天無憂退換服務。購車后,蔚來官方二手車用戶可享受1年或3萬公里原廠延保、免費7kW家用充電樁、終身免費道路救援、終身免費車聯網,并同享BaaS電池租用服務。

2020年以來,受到特斯拉股價飆漲的帶動,美股上市的蔚來、小鵬和理想汽車股價都持續上漲,蔚來汽車全年累計漲幅超過1112%,市值接連超越寶馬和戴姆勒公司,截至發稿,盤后價報48.98美元,市值為685億美元。小鵬汽車上市4個月累計漲幅超過85%,盤后價報43.30美元,市值為308億美元。

(綜合 每日經濟新聞 第一財經、貝殼財經、央視財經、安信證券、中國基金報)

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