色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

短期內動力電池的中游的研究可能越來越無趣了

汽車電子設計 ? 來源:汽車電子設計 ? 作者:汽車電子設計 ? 2021-01-04 11:40 ? 次閱讀

近日身體情況不算太理想,感冒一周一直在咳嗽,周六休息一天感覺活過來了。針對10日動力電池產業創新聯盟發布的裝機量數據我們也可以做一些反推,主要是現在沒有合格證數據,汽協下屬的數據是變成了非常重要的參考。

美國的交通數據

1)動力電池產量概覽數據

11月,動力電池產量共計12.7GWh,同比增長40.7%,這個形成了非常連續的增長曲線,如下圖所示。今年的特點是產量和裝機量之間的缺口很大17.58GWh(1-11月,我國動力電池產量累計68.3GWh,對應的裝機量為50.7GWh)。我覺得有幾方面的原因:

今年出口的部分,比如我們清楚的PSA的部分,BEV部分每個月大概在5K,按照50kwh折算,大概有250MWh每個月;還有其他一部分出口

電池除了新增的合格證以外,也有用于換電、維修等用途,隨著之前的存量的原因,這部分不在合格證中間體現出來的比較多

裝機量的延遲,這個屬于電池生產合格,到物流再到上車報合格證的延遲

2)化學體系分類

11月從化學體系來看,三元電池產量7.3GWh,占總產量57.3%環比增長32.1%;磷酸鐵鋰電池產量5.4GWh,占總產量42.5%,同比增長49.3%。從累計的角度來看,三元電池產量累計40.0GWh,占總產量58.6%;磷酸鐵鋰電池產量累計28.0GWh,占總產量41.1%。從產量角度來看,磷酸鐵鋰今年憑借著低成本獲得了更多的戰略空間,這一特性在裝機量上也得到了體現。

11月,動力電池裝車量10.6GWh,同比上升68.8%,環比上升80.9%。三元電池共計裝車5.9GWh,同比上升56.1%,環比上升71.6%;磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh,同比上升91.4%,環比上升95.5%。1-11月,我國動力電池裝車量累計50.7GW,三元電池裝車量累計32.9GWh,占總裝車量64.9%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計17.5GWh,占總裝車量34.5%。

從目前的形勢來看,從裝機量來看磷酸鐵鋰超過三元,可能在明年Q2可以實現。到Q4可能實現在乘用車里面的逆襲。

eeb13264-45a5-11eb-8b86-12bb97331649.png

eef749c0-45a5-11eb-8b86-12bb97331649.png

圖2 產量和裝機量的化學體系占比

3)市場的需求

目前來看,純電動乘用車的是中國最主要的去處,這個市場累計有34.68GWh,占到需求的70%,純電動客車需求占20%,主要的需求集中在這兩個市場。

ef30f440-45a5-11eb-8b86-12bb97331649.png

ef799952-45a5-11eb-8b86-12bb97331649.png

圖3 動力電池的去向

4)動力電池供應商

從電池的集中度來看,TOP3、TOP5、TOP10裝車量分別為7.6GWh(71.7%)、8.9GWh(83.5%)和9.8GWh(92.0%),排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為36.5GWh(72.1%)、41.7GWh(82.2%)和46.8GWh(92.3%),總體來看,國內基于動力電池的需求分配格局已經確定了。目前的二線電池企業主要跟著國外的需求來重新調整,這部分可能在未來形成高端供應格局重新劃分,然后帶動國內的車企的變化。可能要花2年的時間在2023年才能逐步兌現。

efbdcb2c-45a5-11eb-8b86-12bb97331649.png

圖4 10-11月主要動力電池供應商的裝機量

11月份,C家的裝機量達到了5.19GWh,進一步拉開了和其他企業的距離。

備注:這增加的2.13GWh哪里來的,這后續可以做一些區分,可以理解客車這邊有接近1.1GWh的增量,另外1GWh是各個主要車企的需求增加所支撐的

10月 11月 增量
BEV乘用車 4246.7 7384.9 3138.2
BEV客車 788.4 1936.1 1147.7
BEV專用車 378.4 608.6 230.2
PHEV乘用車 430.7 626.2 195.5

B家也達到了1.67GWh,這部分主要是漢EV拉動了需求。LG Chem在10月進谷底以后,這個月拉到了0.84GWh,這里可能有兩方面的考慮,12月底長程版本也要進入30萬以內,接下來Model Y的需求,使得LG Chem在供應方面會有1GWh的需求。

小結:短期內動力電池的中游的研究可能越來越無趣了,因為短期內沒有大的變量。

原文標題:11月的動力電池數據分析

文章出處:【微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 汽車電子
    +關注

    關注

    3026

    文章

    7943

    瀏覽量

    166933
  • 電池
    +關注

    關注

    84

    文章

    10564

    瀏覽量

    129496

原文標題:11月的動力電池數據分析

文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    鋰電動力電池和普通鋰電電池分辨外觀方法

    、保修期等信息。 貼紙上的信息相對簡潔,但會突出動力電池的特性,如高能量密度、高放電功率等。 普通鋰電電池 : 外表面同樣會有貼紙,但上面的信息可能更加詳細,包括電池型號、種類、額定容
    的頭像 發表于 10-15 16:13 ?777次閱讀

    專注于動力電池生產設備和動力電池PACK自動組裝線解決方案。

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2024年10月11日 09:49:22

    動力電池阻抗分析

    動力電池作為電動汽車、儲能系統以及其他便攜式電子設備的關鍵組件,其性能穩定性和安全性至關重要。阻抗分析作為一種有效的電池性能評估手段,在電池研發、生產及應用過程中發揮著不可替代的作用。本文將對
    的頭像 發表于 10-10 16:27 ?472次閱讀

    【干貨】新能源汽車動力電池詳解

    動力電池系統指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統組成。動力電池組成動力電池系統由四部
    的頭像 發表于 08-23 17:15 ?3129次閱讀
    【干貨】新能源汽車<b class='flag-5'>動力電池</b>詳解

    溫度是如何對動力電池的性能造成影響?

    動力電池作為電動汽車的“心臟”,其性能直接決定電動汽車的續航里程、加速性能以及整體使用體驗。然而,動力電池的性能受溫度影響顯著,過高或過低的溫度都會導致電池性能下降甚至損壞。本文將從
    的頭像 發表于 07-16 14:48 ?700次閱讀

    新能源動力電池設備

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2024年06月28日 09:33:15

    動力電池的工作原理 動力電池的主要參數

    動力電池是電動汽車(EV)的核心部件,負責儲存和釋放電能,為車輛提供動力
    的頭像 發表于 05-06 17:18 ?3015次閱讀

    動力電池單體電池電壓是多少?

    動力電池單體的電壓取決于其使用的化學成分和電池設計。
    的頭像 發表于 05-06 17:01 ?4266次閱讀

    儲能電池動力電池的區別

    儲能電池動力電池雖然都是電池,但它們的設計、應用和性能特點有著顯著的區別。
    的頭像 發表于 04-22 17:11 ?1747次閱讀

    動力電池和儲能電池的區別 儲能電池動力電池電芯有區別嗎

    動力電池和儲能電池雖然都屬于鋰電池的應用范疇,但它們在設計理念、性能要求、應用場景等方面存在顯著差異。
    的頭像 發表于 04-11 10:10 ?1618次閱讀

    SNE Research發布2023年全球動力電池使用數據

    近日,韓國電池和能源研究公司SNE Research發布2023年全球動力電池使用數據。
    的頭像 發表于 02-26 14:59 ?1839次閱讀
    SNE Research發布2023年全球<b class='flag-5'>動力電池</b>使用數據

    臨沂臨工新能源科技動力電池PACK項目首臺動力電池下線儀式舉行

    日前,臨沂臨工新能源科技有限公司動力電池PACK項目首臺動力電池下線儀式舉行。
    的頭像 發表于 02-19 16:13 ?1482次閱讀

    請問儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?

    儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?
    發表于 02-01 08:35

    專家訪談動力電池降價相關

    動力電池價格下降主要原因為原材料下降及動力電池工藝改進帶來的成本下降。
    發表于 01-22 15:05 ?308次閱讀

    動力電池結構與原理介紹

    動力電池是新能源整車的動力來源,主要分為電池包、模組、電芯。動力電池構造主要包括正極、負極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰,負極材料是碳,隔膜則是聚合物膜。正極材料是
    的頭像 發表于 01-05 16:54 ?2814次閱讀
    <b class='flag-5'>動力電池</b>結構與原理介紹
    主站蜘蛛池模板: 全黄h全肉细节文在线观看| 2020年国产理论| 亚洲高清无在码在线无弹窗| 不卡的在线AV网站| 国产亚洲精品久久久久小 | 无限资源在线观看8| 伊人久久国产免费观看视频| 91精品国产91热久久p| 国产精品久久久久久搜索| 日本色女孩影院| 被免费网站在线视频| 暖暖 视频 在线 观看 高清| 24小时日本高清免费看| 久久久高清国产999尤物| 一个人的HD高清在线观看| 国内精品视频一区二区在线观看| 无人区乱码1区2区3区网站| 51久久夜色精品国产| 久久午夜伦理| 在线观看免费av网| 久久青青草原综合伊人| 在野外被男人躁了一夜动图| 九九精品视频一区二区三区| 日韩精品久久久久影院| 成熟YIN荡美妞A片视频麻豆| 浪潮色诱AV久久久久久久| 亚欧视频在线观看| jiizzyou欧美喷液| 欧美怡红院视频一区二区三区| GAY空少被体育生开菊| 且试天下芒果免费观看| 草莓国产视频免费观看| 三级黃60分钟| 国产精品久久久久久久久久久 | 久久国产香蕉视频| 武汉美女洗澡| 国产亚洲精品久久久999无毒 | 国产亚洲精品久久久闺蜜| 亚洲AV无码乱码在线观看浪潮 | 亚洲日韩在线天堂一| 久久国语露脸精品国产|