不過，各家AI企業進軍物流機器人行業的目的，仍存在一些差異。比如致力于物流機器人產品研發的極智嘉、快倉，主要為物流行業的企業提供服務；而領跑計算機視覺領域的?？低暋缫暱萍?，則是為了拓展其AI技術的應用場景，同時打開新的營收渠道。

由此可見，電商、AI企業入局物流機器人行業，其抱有的目的不盡相同。不過，在倉儲物流領域，電商、AI企業的物流機器人產品并沒有太大差別，兩類企業的競爭關系非常明顯。

各有優勢

隨著物流機器人市場的飛速發展，電商、AI企業在倉儲物流領域的交鋒正在加劇。而在這場博弈中，各家企業都有自己的優勢。

阿里、京東等電商企業的優勢，在于其自建的阿里菜鳥網絡、京東物流生態。目前的市場中，京東物流已經在上海、廣州、北京、昆山等城市建立了物流倉儲系統，這對其物流機器人場景應用落地大有裨益；而阿里菜鳥網絡也在武漢、鄭州、成都等城市，建立了物流倉儲系統，這些都為其在物流機器人領域的發展提供了多方面的助力。

在場景應用方面，目前京東、阿里兩家已經建成自家的智能倉儲基地。比如京東無人倉，已經實現了從入庫、存儲，再到包裝、分揀的全智能化場景應用；而阿里的機器人旗艦倉，則使用了搬運機器人、分揀機器人等產品，能夠將工作效率提升了5－6倍。

和電商企業相比，AI企業的優勢在于技術、市場方面。比如深耕計算機視覺領域的海康威視、曠視科技，已經積累了深厚的AI技術，其物流機器人產品在智能避障、智能識別、激光視覺融合技術等方面表現出色。

而極智嘉、快倉等企業，在多年的積累下已經具備了一定的市場規模。比如，極智嘉已經占據全球AMR市場10％市場份額，合作品牌包括耐克、沃爾瑪、蘇寧等知名企業。而業內知名的快倉，則跟唯品會、國藥、郵政等企業深入合作。

對比之下，兩個領域的企業優勢還有很大差異。這種情況下，AI、電商企業誰能在這場博弈中勝出，仍未可知。

誰將勝出？

對于電商、AI企業在國內物流機器人市場的博弈，還需要從行業發展、市場形勢等方面綜合看待。

首先，在行業發展方面，國內物流機器人行業仍處于普及階段，還需要各家企業共同推動行業的發展。在這個階段，國內物流機器人市場還有較大增長空間，電商、AI企業之間的競爭也還未進入白熱化階段。但隨著市場日益成熟，這兩個領域企業之間的競爭也會更加激烈。

其次，在市場形勢方面，AI、電商企業仍是賽道的主要玩家。據創澤網調查報告顯示，物流機器人行業排名前20名企業中，超過60％的都是AI、電商企業。以此來看，未來的物流機器人市場，仍將會是這兩個領域的企業各據一方的局面。

最后，在產品方面，各家的物流機器人產品在功能方面大同小異，但AI企業在技術方面稍許領先。比如曠視科技的物流機器人，在河圖系統的加持下，在物流場景應用中表現出色。而有著多年技術積累極智嘉，其機器人產品則斬獲多項年度大獎，其實力也不容小覷。

從這些方面來看，電商、AI企業在國內物流機器人市場，這場難分勝負的博弈，仍將會持續下去。而在AI企業不斷崛起的情況下，阿里、京東等電商企業，還需要在AI技術方面多下功夫，才能在與AI企業爭雄的市場中行穩致遠、乘風破浪。

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