如之前看到的法國、挪威和荷蘭的新能源汽車數據在12月爆發性來一次沖擊波以后,德國、英國、西班牙和意大利的數據也一樣在爆發。根據目前現有的數據估算,這主要8個電動汽車銷售的地區在12月銷售23.5萬臺 備注:其中荷蘭和德國的PHEV數據是估算的,德國按照BEV:PHEV 1:0.8的比例,荷蘭按照1:0.5的比例
01
歐洲的主要新能源汽車數據概覽
這是主要幾個國家的數據,能看到幾乎所有的8個國家都在年底的12月來了一波沖量,意大利和西班牙這兩個南歐國家都沖過了1萬的大關。
圖1 10-12月份歐洲主要8個國家的新能源汽車銷量
從2020年總量來看,德國破了30萬,法國接近20萬,英國15萬;挪威和瑞典向10萬的關口進行沖刺,意大利和西班牙都快達到了5萬的量級。
圖2 主要的8個歐洲國家12月和2020年新能源汽車銷量
有趣的是,BEV的銷量目前德國是最大的市場,單月拉高到了43,671臺,法國、英國和荷蘭都超過了2萬臺。單從這個月來看,各個車企為了突擊滿足CO2的排放努力很多,當然各個政府的補貼作用也不可或缺。在相對小的基礎上,這些比較有財政能力的歐洲政府還是補貼的起來。
圖3 12月主要的歐洲國家的純電動汽車銷量
02
德國的數據
德國算是歐洲最大的單一汽車市場,在政府強力的政策下,2020年光是純電動汽車,德國就賣了194,163輛新電動汽車(12月為43,671輛)上路,與2019年同比增長206%(2019年才63,281)。如果包含PHEV以后,德國2020年的新能源滲透率已經超過了13.5%,這是不同車系的滲透率分布,目前在小型車里面占比達到了29.9%,SUV占比19.9%。
在所有的19.4萬純電動汽車里面,大眾品牌占比最高,在主場的市場占有率達到了23.8%,其次是雷諾(16.2%)和特斯拉(8.6%)。德國目前推廣了394,940臺純電,這里面可以看到BMW、AUDI和奔馳在2020年的純電動率和歷史的存量來看是比較低的,今年隨著各種新產品的登陸,之前的Smart、I3和存量的車數據給拉低了不少。
在德國的一個有價值的事情是,目前新能源汽車部分在2B的部分為三分之二(63.5%),只有三分之一(36.4%)是私人購買的,其中BEV的車主大概有一半(48.8%)是私人車主。為了達成今年的增量,其實德國車企也做了很多商業方面的工作,從產品力角度,這些數字不能反應真實的情況,就如同我們之前的問題一樣。
小結:2020年新能源汽車在歐洲的爆發是一種趨勢性加速,其實2020年純電動汽車在中國的私人市場增長還是取得更有持續性的成就,相對來說20201年中國的新能源汽車市場要健康很多,2020年真的是不平凡的一年。
原文標題:歐洲12月新能源汽車銷量數據概覽
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