1月5日上午，深圳市工程師聯合會一行來訪比亞迪，為比亞迪集團高級副總裁、弗迪動力董事長羅紅斌頒發深圳“卓越工程師”榮譽證書。頒獎儀式在比亞迪全球總部禮賓樓舉行，深圳市工程師聯合會名譽會長黃云森，深圳市科技創新類行業協會聯合黨委副書記、工程師聯合會黨支部書記倪季青，深圳市工程師聯合會秘書處負責人馮力作為頒獎嘉賓出席儀式。

2020年，深圳經濟特區成立40周年之際，開展了首屆“深圳工程師”優秀科技人才認定工作，深圳首批“卓越工程師”揭曉，羅紅斌等20余名獲評“卓越工程師”稱號。

“深圳卓越工程師”認定工作由深圳市工程師聯合會、深圳市注冊建筑師協會、深圳市室內設計師協會等41家科技社團和單位聯合發起。設立同行評議、社會認可的嚴格標準，覆蓋26個工程界別，具有較強的代表性和公信力。

闖出天地，布局全領域動力平臺

從2008年搭載于F3DM上的雙模混合動力系統、2009年量產的輪邊電驅橋總成、2010年搭載于e6的第一代純電動力總成，到電機+減速器集成化設計方案，集成式、輕量化電驅動三合一、高壓充配電三合一……

十余年來，羅紅斌帶領團隊闖出一片天地，產品業務覆蓋乘用車、商用車、叉車、軌道交通、充電等多項領域，真正實現了全領域動力平臺布局。

創新的道路上，一路走來，收獲頗豐

2015年12月15日，第十七屆中國專利獎頒獎大會在京隆重舉行。“一種混合動力驅動系統及采用該系統的汽車專利技術”在第十七屆中國專利獎頒獎大會上斬獲國家專利金獎，比亞迪成為第一個在新能源領域得此殊榮的汽車廠商。

作為第一發明人，羅紅斌受邀發言， “在創新的道路上，一路走來，收獲頗多。在全民環保信念的召喚下，我們將更加信心百倍地投入新能源汽車事業中。”

當然，一路走來，技術成果收貨也頗豐。2011年，羅紅斌榮獲第十三屆中國專利優秀獎、2012年，獲得深圳市高層次專業人才（領軍人才）、2016年獲得國務院津貼、2018年獲得第十九屆中國專利優秀獎等……這些都是對其多年深耕新能源汽車領域的最大肯定。

全面對外開放，弗迪動力的誕生

在密集的扶持政策出臺背景下，我國新能源汽車駛入快速發展軌道。車企以多元化的技術路線來實現節能減排，已成為整個行業迎戰市場的必要選擇，相應硬件設備和軟件條件更取決于企業的技術和整體平臺能力。

2019年，弗迪動力有限公司正式成立，羅紅斌任公司董事長，宣告動力核心零部件全面開放！

作為獨立經營實體，弗迪動力已經整裝待發。手握純電，混動，傳統動力三大技術，完全自主開發MCU、VCU、ECU、TCU等控制系統，弗迪動力將為全球主機廠及零部件企業提供汽車動力解決方案，致力于與客戶攜手一起建立“共生共贏”的產業環境和繁榮的商業生態，共同促進新能源發展。

“走出去”的競爭力

燃油、純電、混動三線并進

2020年，已是羅紅斌與弗迪動力攜手的第十七年，也是與中國汽車市場共同成長的十七年。

十七年間中國汽車銷量翻了近十番，弗迪動力從一個初出茅廬的新能源零部件探索者，成為了一家擁有一萬多名員工，掌握電機、電控、電源、發動機、變速器、車橋六大核心技術和自主知識產權的技術創新與智能制造的企業。

在以技術創新的企業氛圍中，羅紅斌自始而終對技術的追求從來都沒有變。“別人有，我們敢做；別人沒有，我們敢想。”也許正是因為擁有這種工程師文化精神，所以才一往直前，無所畏懼。

在正式對外開放的第一年里，弗迪動力在燃油、混動、純電三方面也是頻傳捷報、碩果累累。

在燃油領域，11月2日，“中國心”2020年度十佳發動機名單正式揭曉，弗迪動力驍云1.5TI高功率發動機，經過層層評選，在眾多發動機中脫穎而出，成功入選。這是繼2008年、2012年、2015年，弗迪動力第四次成功入選榮獲此項殊榮。

在純電領域，11月3日，弗迪動力新能源集成式智能驅動系統”榮膺“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統獎項。

在混動領域，11月7日，弗迪動力生產的專用混合動力1.5L高效發動機重磅揭幕，以43%超高熱效率和多項領先技術，獲得行業頂級動力專家的高度認可。

這些殊榮既是行業內對弗迪動力的高度認可，又是弗迪動力十多年來堅持自主研發實力的體現。

未來，弗迪動力也將繼續穩步向前，矢志打造標準化、平臺化、模塊化的汽車動力解決方案，為成為全球范圍最有價值的合作伙伴而奮進。用一直在前的實力，和一心向前的動力，一路助力新能源產業發展！

原文標題：【會員風采】深圳首批“卓越工程師”！比亞迪羅紅斌憑實力入選

文章出處：【微信公眾號：深圳市汽車電子行業協會】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。

責任編輯：haq