摘要

在動力電池領域，寧德時代作為“中國支點”的尖端力量，在引領中國企業走向全球，重塑全球價值觀方面也做到了率先垂范。

從2011年成立到2017年動力電池裝機量站穩全球第一，寧德時代用了6年時間，而后連續3年蟬聯全球榜首。

從登陸資本市場到市值冠絕創業板，寧德時代也僅用了短短兩年半時間，目前市值距離突破萬億僅一步之遙。

全球能源變革時代下，寧德時代的崛起絕不是偶然。憑借過硬的產品力和前瞻性布局，寧德時代在產量、穩定性、客戶結構上已經站在了金字塔頂端。

引領行業創新的技術硬核實力，也讓寧德時代以一家國際型科技企業的形象，走向全球舞臺中央，成為全球科技力量“中國支點”的重要力量。

在動力電池領域，寧德時代作為“中國支點”的尖端力量，在引領中國企業走向全球，重塑全球價值觀方面也做到了率先垂范。

在高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎頒獎典禮上，高工鋰電授予寧德時代“中國鋰電產業杰出成就獎”，并為寧德時代創始人、董事長和首席執行官曾毓群博士頒發了“中國鋰電產業終身成就獎”。

高工鋰電董事長張小飛博士為寧德時代董事長曾毓群博士頒獎

作為全球動力電池領先供應商，寧德時代自2011年成立以來，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，始終致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。

作為寧德時代的掌舵人，曾毓群博士是世界知名的鋰電專家及企業家，負責寧德時代先進材料研發、產品設計、工程和制造活動，專注于用尖端技術和以客戶為中心的解決方案推動綠色能源事業發展。

在寧德時代，曾毓群博士領導團隊，致力于通過基礎材料、系統結構、極限制造、商業模式四重維度創新，來實現以先進電池和風光水等可再生能源的高效電力系統，替代傳統化石能源為主的固定和移動能源系統，并加速電動化與智能化融合的應用推廣。

在他的帶領下，短短9年時間，寧德時代已成長為動力電池全球領軍公司，業務遍及中國、德國、法國、日本和美國。

在國內，寧德時代的客戶涵蓋了主流的整車企業。GGII數據顯示，2020年1-11月寧德時代動力電池裝機量23.18GWh，占國內動力電池裝機總電量的46.92%。配套客戶包括蔚來、小鵬、長城、廣汽、吉利、特斯拉、理想、一汽大眾等車企。位列全球第一。

在此之前，2017-2019年，寧德時代已經連續三年蟬聯全球動力電池裝機量第一。

國際上，寧德時代與全球知名OEMs建立了雙贏的合作關系，包括特斯拉、寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、本田等。產能上也實現了全球化布局。

據華爾街日報報道，全球越來越多的車企，正在將寧德時代作為長期的合作伙伴來對待。

也是在曾毓群的帶領下，寧德時代快速崛起，并將中國電池技術、材料研發、科技制造帶向國際舞臺前沿。

2020年10月，曾毓群公開宣布了寧德時代最新的產品進展及在研技術，包括“不起火”電池、16年或200萬公里超長壽命電池、CTP/CTC電池以及創新六大解決方案。

其中創新六大解決方案包括：1、高鎳+硅負極，高壓無鈷和無金屬體系；2、15分鐘的快充、9分鐘的快充；3、超低溫電芯、變頻自加熱；4、200萬公里/16年；5、無貴金屬梯次利用；6、高安全電解液，熱擴散隔離。

這意味著，在現有的的產品體系之下，寧德時代已經儲備了一系列面向未來的可快速產業化的技術及產品，為接下來的電動化與能源變革做足準備。

此外，寧德時代致力于構建一個世界一流的創新研發平臺，已經組建了21C實驗室，研發投入33億，五年規劃發展到1000人，并明確了中長期的研究方向。

接下來，寧德時代的業務將聚焦于三大市場：一是以可再生能源和儲能為中心的固定式化石能源替代；二是以動力電池為核心的移動式化石能源替代；三是以電動化+智能化為核心的應用場景。

隨著全球鋰電池TWh時代的到來，依托于材料體系、系統結構、極限制造、商業模式的持續創新，寧德時代必將在時代前驅的巨幕中擔起核心關鍵的角色。

值得一提的是，依托于寧德時代的崛起及成長，中國一大批具備實力、潛力的材料、裝備、零部件優秀的供應鏈企業也實現快速發展，并伴隨其走向全球，甚至獲得國際一流動力電池企業的青睞。

可以看到，以寧德時代為核心的中國鋰電產業鏈全球化正在加快，全球鋰電行業正在進入TWh新周期，中國力量的強化與深入也將深刻影響未來新能源的產業格局。

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