在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等領(lǐng)域展開廣泛合作之后,吉利與百度再度“牽手”,組建智能電動(dòng)汽車公司。
1月11日,百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)型公司,宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
與此同時(shí)吉利發(fā)布公告稱:2021年1月11日,浙江吉利控股集團(tuán)宣布與百度組建智能電動(dòng)汽車公司,成為百度電動(dòng)汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
據(jù)新浪科技,新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場,著眼于智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈,傳承百度的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,利用Apollo自動(dòng)駕駛能力,發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài),要做智能出行時(shí)代的變革者。
吉利表示,此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開。該架構(gòu)基于全球智能電動(dòng)汽車前沿科技,突破傳統(tǒng)造車邊界,通過硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層的整合,致力于構(gòu)建無限互動(dòng)延展的未來出行服務(wù)體系,為用戶提供持續(xù)優(yōu)化的個(gè)性化服務(wù)與不斷成長的移動(dòng)出行生活。該架構(gòu)將向戰(zhàn)略合作伙伴開放。
同時(shí)吉利稱,百度擁有強(qiáng)大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,將發(fā)揮其在汽車智能化領(lǐng)域長達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能合資公司,支持其快速成長。
中國是全球智能電動(dòng)汽車發(fā)展的前沿。創(chuàng)業(yè)35年的吉利控股集團(tuán)正在由汽車制造商向智能電動(dòng)出行科技公司轉(zhuǎn)型,在新能源科技、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、人機(jī)交互、共享出行、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷提升能力,與全球伙伴開放合作,積極布局未來智慧立體出行生態(tài)。
值得注意的是,在2020年底,路透社就曾報(bào)道稱,百度在考慮自行制造電動(dòng)汽車,或與汽車制造商組建一家合資企業(yè),百度將持多數(shù)股權(quán),并與吉利汽車、廣汽集團(tuán)以及一汽紅旗等展開早期接洽,討論成立合資公司的可能性,但未做出任何最后的決定。
事實(shí)上,百度與吉利汽車早已展開過合作。在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上,吉利控股集團(tuán)董事長李書福親臨現(xiàn)場,與百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏共同宣布,吉利汽車將與百度就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等AI技術(shù)在汽車、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開全面戰(zhàn)略合作。同時(shí),從吉利博越PRO開始,吉利汽車將全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)。
2020年10月,作為吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資,且獨(dú)立運(yùn)營的汽車智能化科技公司億咖通科技,宣布獲百度領(lǐng)投的13億元A輪融資,該公司聚焦汽車芯片、智能座艙、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)等核心技術(shù)產(chǎn)品。去年5月,百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇任職該公司董事。
百度和吉利的“聯(lián)姻”再次打出了傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)公司合作的范例。每日經(jīng)濟(jì)新聞援引汽車行業(yè)分析師鐘師表示,傳統(tǒng)車企歡迎科技互聯(lián)網(wǎng)公司加入汽車行業(yè),而科技互聯(lián)網(wǎng)公司也樂于將業(yè)務(wù)滲透進(jìn)汽車業(yè)務(wù)板塊。
汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化給了科技公司新的契機(jī)。整車制造廠在軟件研發(fā)領(lǐng)域處于弱勢(shì),所以他們需要科技公司的支持。同時(shí),汽車領(lǐng)域價(jià)值較高,對(duì)科技公司而言是新的利潤增長點(diǎn)。
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