比亞迪秦 PLUS、宋 PLUS DM-i 以及唐 DM-i 等三款車型 1 月 11 日正式開啟預售。

在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發布會上，比亞迪董事長王傳福表示，DM-i 超級混動車型的最長純電續航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。

此外，比亞迪產品規劃及騎車車新技術研究院院長、DM 總設計師楊冬生表示，比亞迪DM-i超級混動是以電為主的混動技術。比亞迪創造性定義了以電為主的混動技術，圍繞大功率電機驅動和大容量動力電池供能為主，發動機為輔的電混架構設計。

比亞迪表示，DM-i 發動機功率分為三款：EHS132、EHS145 和 EHS160，適配 A 級車到 C 級車全系車型。

官方曾表示，比亞迪的第四代 DM 技術分化為兩個方向，包括以性能為取向的 DM-p 系統，以及以經濟為取向的 DM-i 系統。

上述三款搭載比亞迪 DM-i 超級混動技術的的新車將搭載由驍云 - 插混專用 1.5L 發動機（秦 PLUS、宋 PLUS DM-i）或 1.5T 發動機（唐 DM-i），輔以高效電動機、EHS 電混系統以及刀片電池組成的插電式混合動力系統。

比亞迪港股今日漲幅一度高達 10% 創歷史新高，但目前漲幅有所回落，截止發稿為 256.20 港元。

責任編輯：PSY