在產業互聯網時代，恒大決定去打造房車寶這樣的一個互聯網科技平臺，無疑是在做一件正確的事，這就為業務的成功提供了重要前提。而在未來，只要找對方法，保持定力，房車寶就有很大機會成為又一個從傳統企業轉型而來，最終躋身主流互聯網企業行列的變革典范。

在全球商業史上，所有成功的企業都是時代的企業。幾乎很少有企業依賴一種商業模式或產品便能夠實現基業長青，所以任何一家企業要想“活得久”與“活得好”，就必須敏銳把握不同時代的用戶需求、技術趨勢與政策環境的變化，進行業務的持續迭代與進化。

在當下，新能源與數字化無疑是這個時代的最大紅利。目前，眾所周知，恒大集團已經在新能源汽車領域以All in的決心進行全力投入，得益于資本市場對新能源汽車未來發展的看好，恒大汽車在旗下產品還未正式上市的情況下，便獲得了超過2500億港幣的市值，而恒大集團旗下的核心上市公司中國恒大卻只有1900億港幣左右的市值，這充分證明了趨勢對于企業發展的重要性。

而在新能源汽車之外，恒大集團其實很早就深刻地認識到以互聯網為核心的數字化技術給房地產行業帶來的重大變革機遇。大概四年前，恒大便在行業率先上線了定位大眾營銷樓盤的互聯網平臺“恒房通”，致力于動員社會中的每一個人都能成為恒大的業務員，通過推薦恒大的房子獲取銷售傭金。“恒房通”模式很好地動員了社會化大眾人員的銷售力量，兼具“線上化”與“社交化”的雙重屬性。

而在2020年新冠肺炎疫情期間，恒大集團更是敏銳地洞察到這是中國房地產營銷從線下走向線上的一次重要變革機遇，于是果斷決策，基于恒房通平臺推出大力度的線上售房政策，并輔以鋪天蓋地的廣告攻勢，正式將恒房通業務推到臺前，讓外界見識到了恒大在數字化領域的前瞻戰略與能力儲備。

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經過2020年大規模的網上營銷戰役之后，恒房通業務在保障恒大集團很好完成全年業績的同時，還實現了數字化能力的全面提升，這讓恒大集團進一步認識到數字化的力量，于是開始思考如何進一步促進產業與數字化的融合。

與此同時，2020年還有一個重要因素也在影響著恒大在數字化領域的思考，這個因素便是恒大在新能源汽車領域的布局。進軍新能源汽車，讓恒大兼具了房屋和汽車兩個核心品類，其未來不僅可以銷售房子，還可以銷售汽車。過去，房屋和汽車都屬于交易較為低頻的家庭大額消費商品，而兩個品類的疊加，將讓交易變得更加高頻，覆蓋的用戶規模也更具廣度。另外，買房、買車雖然都是一個低頻的交易行為，但與房、車相關的家裝家居、車后服務均是高頻的交易行為。

在上述多方面因素作用下，促使恒大集團成立了獨立的房車寶集團，將之前的恒房通業務升級為房車寶，并于12月30日，2021年元旦來臨之前，在深圳舉行了一場新聞發布會，正式對外宣布打造一個“聚焦房產、汽車交易的互聯網科技服務平臺”的規劃。從恒房通到房車寶，不只是簡單增加了汽車這個品類，更重要的是在商業模式與戰略上也進行了全面升級。

首先，房車寶從恒房通時代只是出售自有房源的自營平臺，轉向也為其他品牌房企與車企提供服務的開放性平臺。

但構建一個開放平臺并不容易，需要較為長期的積累過程。不過，恒大集團目前遍布全國200多個城市的樓盤，為房車寶平臺的發展提供了一定規模的房源基礎，這是房車寶平臺得以順利啟動的基礎。

未來，房車寶將加大對腰部與中小型房企房源的引入，其每年100多億人民幣營銷投入帶來的龐大用戶規模與流量，對這些中小房企有很大影響力。對于恒大而言，過去巨額營銷投入帶來的龐大用戶規模，只有局部轉化為恒大的最終客戶，其他大多數用戶都白白流失，造成寶貴流量資源的浪費。而將房車寶打造為一個開放性的平臺，匯聚更多的房源，有利于流量利用效率的大大提升。

隨著房車寶平臺與中小房企逐漸建立合作，積累的房源增多，便會吸引到越來越多的C端用戶主動訪問平臺，當平臺的C端用戶增加到一定規模，便產生了吸引中大型房企入駐的吸引力。另外，房車寶集團也不排除與一些大型的房地產營銷代理企業采取戰略合作的方式，批量導入新房房源，以解決平臺房源豐富性的問題。

而在汽車車源方面的破局，較新房房源的引入難度要小很多。房車寶早期可以先通過上線恒大汽車的信息展示、交易與售后服務功能，來打通汽車品類的全業務流程，同時針對與其他品牌汽車的合作，第一步可以先建立類似汽車之家這樣的信息展示平臺。早期構建一個汽車領域的信息服務平臺的門檻較低，當信息平臺逐漸構建起來后，房車寶便可以利用房、車兩個品類匯聚的C端用戶與流量，進一步吸引其他汽車品牌在交易上的業務合作。另外，房車寶還可以通過開放恒大汽車在充電樁等售后服務領域的資源與能力給C端消費者，提升平臺的C端用戶與流量，進而促進其他品牌汽車企業、經銷商在交易環節與房車寶平臺的合作。

其次，房車寶從恒房通時代的線上營銷平臺，正式升級為一個集線上營銷、交易與服務于一體的綜合性互聯網科技平臺。

筆者在研究中國各大主流互聯網平臺的商業模式時發現，真正具有較大價值的都是能夠實現交易的平臺，只做信息展示的純營銷平臺沒有太大價值。例如，房地產領域的搜房網與安居客等房產信息網站，都因為只是一個信息展示平臺，而缺乏提供交易服務的能力，這些年均遇到了巨大的發展挑戰。所以，房車寶集團未來要想成為一個有價值的企業，就必須深入到交易與服務環節，但又由于房屋與汽車均是線下交易流程極為復雜的大額商品，其不可能完全依賴線上平臺，因此必須構建專業的線下服務團隊，為消費者提供真正便捷無憂的交易與售后服務。

針對線下服務部分，房車寶主要從兩個維度進行著手。一類是在恒房通時代積累的海量全民經紀人，這些螞蟻雄兵是助力房車寶實現房、車信息觸達消費者的很好途徑。另一類是與廣大線下中介門店建立合作，組建專業的，紀律嚴明的，服務周到的線下服務者體系去為消費者提供交易落地服務。就在今年，房車寶集團已經累計投資了全國152家房產中介機構。

據房車寶集團官方宣稱，當前房車寶擁有全民經紀人會員2162萬，線下門店30635家，平臺年精準導流實地看房客戶超2000萬，年交易規模1.2萬億。這些社會化的全民經紀人與專業的線下服務者，共同構成了支撐房車寶平臺落地復雜交易服務的基礎。

最后，房車寶時代的產品核心從面向經紀人為主，轉變為一個面向C端消費者的用戶平臺，房車寶經紀人版則變成了房車寶C端用戶平臺的一個配套支撐。

在12月30日的發布會上，房車寶集團對外推出了房車寶全民經紀平臺、房車寶平臺與房車寶SaaS管理平臺等三大平臺。其中房車寶全民經紀平臺，便是之前恒房通經紀人版的升級，其核心定位為一個面向全民經紀人的營銷平臺，旨在動員全社會公眾的力量來進行房屋、汽車的營銷推廣。

公眾要想成為房車寶全民經紀人會員的操作流程也較為簡單，只需下載“房車寶經紀人”APP，并輸入手機號完成注冊，即可獲取平臺共享的房源及潛在買家信息，促成成交后就能獲得可觀傭金。據悉，僅2020年，房車寶全民經紀平臺就為經紀人發放了162億的巨額傭金。

新推出的房車寶平臺，則是一個面向C端消費者的信息匹配與交易服務平臺，其產品載體主要包括房車寶APP、微信小程序與PC端網站，是房車寶集團未來最重要的線上平臺，承載著吸引、留存并長期運營用戶的重要使命。To C的房車寶平臺用戶、流量與交易規模越大，房車寶集團的商業價值就越大。

而在面向C端用戶的房車寶平臺與面向經紀人的房車寶全民經紀人平臺之外，房車寶集團還打造了一個面向線下房產中介門店的SaaS（software as a service，軟件即服務）管理平臺，其主要是服務這些線下門店的數字化后臺管理工具，幫助門店的運營管理更加科學和高效。

綜上所述，房車寶集團的業務全景其實已經較為清晰，如果用一句話來概括，筆者認為，房車寶核心應該是“一個聚焦房屋與汽車領域，融合全民經紀人與線下專業服務者優勢，為C端用戶與B端機構提供信息匹配、交易落地與售后服務的開放性互聯網平臺”。

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《礪石商業評論》在長期研究中國各行各業最優秀的企業過程中，發現了一個很有意思的現象，就是這些業績最領先的企業，恰恰都是在業務與數字化業務融合上做的最出色的企業，比如筆者在今年相繼調研的安踏、伊利、立白與紅星美凱龍等企業無一不是如此。

為什么最優秀的企業無一例外都是行業中在數字化領域表現最出色的企業呢？在此背后，根源其實是優秀的企業大多都具有相比競爭對手更均衡的業務能力，幾乎沒有業務短板，而均衡的業務能力又源于這些優秀的企業具有更強的戰略進取心，戰略進取心促使它們能夠始終敏銳捕捉到時代變遷帶來的機會，然后通過持續學習實現能力的不斷躍升，最終把握住數字化時代的紅利。

作為中國房地產行業最優秀的企業之一，恒大集團也不例外，其不僅在房地產業務的各個業務環節沒有任何短板，相較競爭對手擁有更均衡的系統性業務能力，在互聯網為核心的數字化技術應用上，也走在了全行業的最前列，背后是恒大這家企業的戰略進取心，讓其始終保持對外部機會的敏銳嗅覺與持續學習迭代的能力。

雖然，恒大集團在過去的多項業務上都已經證明了自己的實力，但對于房車寶這樣的一個具有強互聯網屬性的業務依然不能掉以輕心，而是要保持高度敬畏。因為不同于傳統產業，打造互聯網平臺是很難靠資本優勢而速成的，它不僅需要一步步能力積累，還需要掌握互聯網運營的很多巧勁才能帶來用戶滿意的使用體驗，而不只是簡單的功能堆砌。

另外，互聯網產業還有一個特點就是贏者通吃，幾乎在每一個垂直領域都只能有2-3家企業可以實現很好的生存，其他的企業都很難存活。所以，對于恒大，一定要將房車寶定位為集團的一個戰略級的長期業務，確立成為行業數一數二的愿景，并圍繞愿景保持長期深耕的戰略耐心。并逐漸學會用一家互聯網企業的思維模式去思考，而不能照搬地產行業的傳統思維去進行業務設計。

另外，由于房車寶定位一個平臺，平臺企業與自營企業在業務邏輯上也存在著巨大的差異，其中最核心的是思維模式的差異。

自營業務一定程度是“利己”思維，而平臺企業更重要的是“利他思維”與“規則思維”。房車寶平臺如果要想成功，首先一定要讓入駐平臺的房企、車企、經銷商與服務者等率先獲得成功，自己才能獲得成功。另外，“規則”是一個平臺良性運轉，生生不息的基礎，房車寶需要在規則上做到公正公平，不能讓自有品牌利益優于其他品牌利益，也不能讓平臺中的劣幣驅逐良幣，這都需要在具體的流程與制度上做到精細化與合理化。

雖然房車寶業務的未來發展會遇到很多的困難，有很多的功課需要解決，但其依然不失是一個正確的戰略選擇。熟悉企業戰略的讀者都了解，決定一個企業業務選擇的最重要因素有三個：第一是這個業務是否具有足夠的市場吸引力；第二是企業是否有匹配新業務的資源與能力；第三是新業務是否與企業主業有很好的協同價值。從這三個要素來看，房車寶無疑都很好契合。

首先，房產、汽車兩大產業合計每年具有超過30萬億人民幣的交易規模，堪稱所有產業中市場規模最大的領域，這就為房車寶的發展提供了巨大的成長空間。

其次，房和車是恒大集團的兩大核心主業，這有助于房車寶在房、車兩個領域，相比產業之外的其他企業具有對行業痛點、需求更深刻的理解，從而助力其打造出一個真正有用、好用的平臺。

最后，房車寶與恒大集團旗下房地產、新能源汽車兩大主業的協同關系更不用多說，恒大本身每年就需要投入大量預算在房屋、汽車產品的營銷與銷售上，而通過房車寶平臺不僅能實現這個目的，還能沉淀出一個擁有巨大商業價值的互聯網科技平臺。

所以，在產業互聯網時代，恒大決定去打造房車寶這樣一個互聯網科技平臺，無疑是在做一件正確的事，這就為業務的成功提供了重要前提。而在未來，只要找對方法，保持定力，房車寶就有很大機會成為又一個從傳統企業轉型而來，最終躋身主流互聯網企業的行業變革典范。

原文標題：房車寶：恒大的又一次戰略進化 | 礪石

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責任編輯：haq