一、首屆線上舉辦的CES 2021看點：

海外公司

1、Mobileye發(fā)布激光雷達芯片 以色列汽車零部件供應商Mobileye發(fā)布了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達芯片，由該技術生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動駕駛車隊當中。

硅光子激光雷達芯片這一技術屬于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達，這將使得Mobileye擁有獨立的激光雷達傳感器技術，并且能夠自定義激光雷達軟件，從而進一步降低制造成本，配合原有的雷達，為更多的汽車產(chǎn)品提供更高階的自動駕駛技術。

未來Mobileye將通過路網(wǎng)信息管理（REM）、責任敏感安全模型（RSS）和雷達／最新的激光雷達技術三位一體的提供更加安全的解決方案。 Mobileye還宣布，預計在2021年上半年將在底特律以外的4個地區(qū)（東京、上海、巴黎以及紐約市）測試其自動駕駛汽車技術。Mobileye通過其眾包高精地圖技術——路網(wǎng)信息管理（REM）已經(jīng)在全球范圍內(nèi)繪制了接近10億公里的地圖，每天繪制超過800萬公里。Mobileye計劃在2021年年初將這一成果應用于進行測試的無人駕駛車隊當中。

2、寶馬發(fā)布第八代iDrive系統(tǒng)，首搭于寶馬iX 寶馬發(fā)布第八代iDrive系統(tǒng)，該系統(tǒng)將于2021年內(nèi)率先搭載于寶馬iX（寶馬集團首款采用5G技術純電中大型SUV，搭載第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)和BMW iDrive系統(tǒng)）上正式面世，開啟人機交互數(shù)字智能時代。

第八代iDrive系統(tǒng)的誕生將進一步開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車輛的潛能，將模擬技術和數(shù)字技術進行融合，使得車輛能夠比駕駛者獲得更多信息。該系統(tǒng)將首次使用5G技術，通過全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。

第八代寶馬iDrive率先采用領先的電容感應技術的熱敏按鍵（favourites buttons）設計，并且可以一鍵選擇常用功能的快捷按鍵（direct selection button）以及帶有手寫功能的觸控旋鈕（Touch Controller）和觸控顯示屏。 寶馬方面表示，寶馬iDrive智能駕駛控制系統(tǒng)的使用節(jié)約了設置傳統(tǒng)控制裝置大量空間，使設計人員可以發(fā)揮他們的才智，創(chuàng)新地進行車內(nèi)設計，使之更加符合人體工程學，操縱更加便捷，同時儀表板也更加簡潔，車內(nèi)空間彌漫出高貴和舒適的氛圍。

3、三星發(fā)布2021款數(shù)字座艙 三星發(fā)布了最新的Digital Cockpit 2021（數(shù)字座艙2021），其擁有眾多晶瑩剔透的顯示屏和專有的高科技安全功能。 Digital Cockpit 2021的正面有一塊49英寸的QLED顯示屏。在默認模式下，屏幕整齊地放在儀表板后面，只有一半的屏幕暴露在外面，足以顯示駕駛設置、車速和導航地圖等基本信息。

但切換到媒體模式后，當車輛停穩(wěn)后，屏幕會在眨眼間升至正中央。同時，整個儀表盤向下滑動，提供更多空間。你可以在這個模式下玩游戲，觀看現(xiàn)場音樂會，進行視頻通話，或者全屏編輯多媒體文件。三星該款數(shù)字座艙的理念是將你的車輛轉(zhuǎn)換成一個移動的辦公室或客廳，同時不失現(xiàn)代科技功能。

DigitalCockpit2021還加入了AutomotiveSamsungHealth系統(tǒng)，該系統(tǒng)在進入車內(nèi)之前，通過攝像頭和可穿戴移動設備的組合，對車內(nèi)人員的健康狀況進行分析。該系統(tǒng)可以監(jiān)測你的壓力水平，并調(diào)整車輛的音樂、氣味和燈光，讓你冷靜下來。它還可以分析你的睡眠模式和眼瞼運動，防止你在開車時打瞌睡。后排乘客可以使用后排中央扶手上的集成觸摸控制板來控制數(shù)字駕駛艙。當不使用時，控制板會神奇地在背景中消失，使其看起來更加簡潔。

同時，三星表示，方向盤上有一個8．8英寸的觸摸屏顯示屏，駕駛員可以在這里控制喇叭或轉(zhuǎn)向燈，在中控臺上也加入了一個13．2英寸的信息顯示屏。此外，它還在擋風玻璃的頂部中央增加了一個浮動窗口顯示屏，實際上就像一個數(shù)字后視鏡，可以讓駕駛員監(jiān)控路標、天氣信息和交通信號。 三星DigitalCockpit2021目前仍然是一個概念，尚未應用到量產(chǎn)車上。

4、松下展示HUD顯示器等五項前瞻技術 松下發(fā)布了五項未來汽車科技技術，其中部分技術有助于未來自動駕駛技術進一步發(fā)展，而另一部分則致力于提升乘客在整個駕乘過程中的舒適感。 這五項技術包括杜比Atmos環(huán)繞音響系統(tǒng)SPYDER平臺、車內(nèi)無線充電系統(tǒng)、無線WiFi攝像頭、增強現(xiàn)實HUD及深度學習AI技術。 松下最新開發(fā)的AR抬頭顯示系統(tǒng)可以使駕駛者更加直觀的觀察到汽車前擋風玻璃以外的路線，實現(xiàn)AR實景導航功能。該系統(tǒng)擁有駕駛員眼部追蹤技術，可根據(jù)駕駛員的眼睛位置在駕駛員的視線水平上投影信息，從而消除了駕駛員移動頭部時投影圖像之間的存在不匹配現(xiàn)象。

同時該系統(tǒng)引入先進的光學技術，可為10米或更大的虛像距離提供擴展的視野（超過10x4度）。AI驅(qū)動的AR導航技術可檢測并提供多色3D導航圖形，該圖形可隨行進的車輛周圍環(huán)境，調(diào)整顯示行車線標記和GPS箭頭等信息。

此外，本次松下發(fā)布的新一代SPYDER平臺采用單一計算平臺，替代了全車多個較小的獨立ECU，從而降低了整車開發(fā)的復雜性和成本。此外，該平臺最多可支持全車11個不同區(qū)域的顯示設備共享內(nèi)容，包含儀表盤、中控顯示屏（雙屏）、內(nèi)后視鏡、外后視鏡、抬頭顯示器、后排娛樂信息系統(tǒng)等，可以實現(xiàn)車內(nèi)不同區(qū)域獨立播放視頻或音樂。

松下還公布了一款車載無線充電器，擁有獨創(chuàng)的跟蹤技術，可將無線充電線圈與移動設備上的無線充電線圈對準，從而使得充電效率大大提升，此外，該充電器支持15W的充電功率，為業(yè)內(nèi)最高無線充電功率，充電標準符合Qi1．3充電標準。 中國公司 1、RoboSense （速騰聚創(chuàng)）發(fā)布量產(chǎn)版車規(guī)級高性能MEMS固態(tài)激光雷達RS－LiDAR－M1。

RS－LiDAR－M1的厚度和功耗再度縮減，測距能力達到150m＠10％，分辨率為平均0．2°x0．2° ，兼具抗強光干擾與抗多雷達對射干擾能力，擁有清洗、加入、性能診斷等完善功能。 該款雷達在去年12月批量出貨，成為全球首款批量交付的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達。

2、元戎啟行推出自動駕駛推理引擎，算力平均高6倍 L4級自動駕駛解決方案提供商元戎啟行展示了DeepRoute－Engine推理引擎。該推理引擎以L4級自動駕駛深度學習模型研發(fā)，推理速度比開源深度學習框架平均高6倍。 元戎啟行研發(fā)的DeepRoute－Engine推理引擎，針對智能的算子融合，將推理過程中可合并的運算進行合并，實現(xiàn)了比開源深度學習框架平均高6倍的推理速度，大幅提升了自動駕駛的計算效率。 此外，新引擎還支持AMD、Nvidia、Intel、華為等品牌的車載計算平臺。

二、Lucid Motors或?qū)⒁?50億美元的估值借殼上市

據(jù)外媒報道，知情人士透露，電動汽車制造商Lucid Motors正與花旗集團超級說客Michael Klein運營的一家特殊目的收購公司進行談判，希望通過反向合并實現(xiàn)上市。 知情人士稱，這筆交易的價值可能高達150億美元。當前，得到沙特主權財富基金支持的Lucid正與金融顧問合作。談判仍在進行中，但仍有可能破裂。Lucid Motors發(fā)言人和Klein均拒絕置評。

三、小鵬汽車獲128億元銀行授信

今日上午，小鵬汽車銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式在廣州小鵬汽車總部舉行。小鵬汽車宣布與中國農(nóng)業(yè)銀行廣東省分行、中國銀行廣東省分行、中國建設銀行廣東省分行、中信銀行廣州分行、以及廣州農(nóng)村商業(yè)銀行等五家銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。在戰(zhàn)略合作基礎上，五家銀行將聯(lián)合向小鵬汽車提供授信額度合計人民幣128億元，以支持小鵬汽車的業(yè)務運營及生產(chǎn)、銷服體系的建設。

四、激光雷達“圖達通”獲均勝電子數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略投資

網(wǎng)易消息，圖像級激光雷達公司圖達通Innovusion近期已獲均聯(lián)智行母公司均勝電子的戰(zhàn)略投資。 本輪融資后，均聯(lián)智行與圖達通正在展開深度合作，合作主要關注激光雷達、自動駕駛域控制器等領域。雙方將利用多個傳感器從激光雷達獲取全面完整的信息，與5G－V2X終端獲取的各傳感器信息進行深度融合，共同探索在自動駕駛的高精技術，打造更加全方位的業(yè)務線，全面推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化和國際化落地。

責任編輯：xj