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2019年，涂料界的頭號話題無疑是歐盟將二氧化鈦粉末歸類為潛在致癌物質，這個事件印證了一個明顯的趨勢：對非限制性物質的監管壓力正在日益嚴重地影響著涂料行業。

基于此，本文整理了European Coatings網站總結的涂料行業的10大熱點事件/文章，以期對涂料行業的未來提供一些參考性的發展方向。

歐盟將粉末二氧化鈦歸類為潛在致癌物質

2019年10月4日，歐盟委員會提出將粉末形式的二氧化鈦歸類為“2類疑似吸入致癌物”，因此以粉末形式投放市場的二氧化鈦必須被標記為致癌物質。而在液體和一些固體混合物中，則需要對含量超過1%二氧化鈦的物質使用帶有特定警告的聲明和標簽。

該提案遭到涂料和印刷油墨行業有關人士的強烈批評，德國油漆和印刷油墨工業協會（VdL）的馬丁·恩格曼（Martin Engelmann）表示，對該委員會提案的合法性存在“嚴重懷疑”。

2019年歐洲25大涂料生產商排名

European Coatings網站對總部位于歐洲的前25名的涂料生產商按其年營業額進行了排名。因此，像PPG Industries、Nippon Paint或Asian Paints這樣的全球性公司沒有出現在名單中。

荷蘭公司Akzo Nobel以93億歐元（較上年增長-3％）名列榜首，排名第二的是巴斯夫的涂料部門。

2019年總部位于歐洲的涂料公司TOP25

資料來源：European Coatings官網

圖表制作：新材料在線

二氧化鈦的概述和未來討論

許多行業都在使用二氧化鈦，但唯獨涂料行業非常依賴它，約有55％的二氧化鈦都被用于涂料產品中，其次是塑料（25％）和造紙（9％）行業。European Coatings整理了二氧化鈦的有關現狀，并對其未來做出一些分析。

a), 不同區域對二氧化鈦的需求與其工業中心的位置密切相關，僅中國就占全球二氧化鈦產量的三分之一（34%），歐洲（19.5%）和北美（15.9%）分別排在第二和第三。

b), 近年來，供應商市場發生了一些變化。杜邦和亨斯邁剝離了自己的二氧化鈦業務，將其出售給競爭對手。對于涂料行業來說，此舉導致市場上的競爭者減少，這未必是一個理想的情況。

c), 不同國家的人均二氧化鈦消費量存在非常明顯的差異。德國的人均二氧化鈦需求量最高，每年人均約4.17公斤，而巴西僅為0.95公斤，當然巴西的工業化程度遠不如德國。但是日本的人均年消費量也只有1.77公斤，而且它的工業化程度和德國不相上下。此外，美國人均消費量為2.77公斤，澳大利亞為2.08公斤。

盡管越來越多的國家、公司和協會對二氧化鈦歸為致癌物質的分類表示批評，該分類依舊得到通過。許多非歐盟國家批評該提案是一種貿易壁壘，將影響到歐盟與許多國家的貿易活動。

涂料行業的并購速度有所放緩

2019年，涂料公司的交易動態有所下降，并且不僅是在涂料行業，整個化工行業都是如此。在19年的前四個月，據專門從事化學品投資的格蕾絲·馬修斯（Grace Matthews）統計，該時間段已經進行了225次化工行業的收購和兼并，而在2018年同期有328次。

涂料制造商收購項目（部分）

涂料原材料供應商收購項目（部分）

粘結劑收購項目（部分）

分銷商收購項目（部分）

資料來源：European Coatings官網

圖表制作：新材料在線

CEPE技術總監評價粉末狀二氧化鈦分類

涂料、印刷油墨和藝術家色彩行業歐洲理事會（CEPE）技術總監Didier Leroy表示，歐盟提案的致癌物與化學二氧化鈦無關，而與粉塵有關，將粉末狀二氧化鈦歸類到可能致癌物質類不是正確的方法，因為它會導致誤解。

Didier進一步解釋：“我們的行業或將使用致癌物質作為二氧化鈦的標識，但我們也不得不解釋，對于消費者和專業用戶而言，肺部灰塵超載是不現實的情況；對于通過保護措施而免受粉塵污染的工人，二氧化鈦不會帶來致癌風險。”

歐盟大多數國家反對委員會關于二氧化鈦分類的提議

在一次專家聽證會（CARACAL）中，9個歐盟成員國反對將二氧化鈦歸類為致癌物質，而有6個成員國投了贊成票。

根據新的投票規則，委員會也可以在未征得成員國同意的情況下自行決定分類。但是，根據行業要求，歐盟委員會有義務事先進行提案的影響評估。并且，已有300家公司和協會簽署上訴，要求委員會分析此次提案會帶來的后果。

二異氰酸酯：支持REACH限制以確保更安全使用

聚氨酯已經在越來越多的應用終端中被使用，例如泡沫、涂料、粘合劑、密封劑等。聚氨酯的關鍵成分之一是二異氰酸酯，其不恰當的使用，特別是意外吸入將對身體造成極大危害。

為了進一步降低呼吸道致敏的風險并進一步改善工作場所的安全，歐盟REACH主管部門制定了使用二異氰酸酯的限制建議，涉及二異氰酸酯的質量濃度大于或等于0.1％的物質和產品。

出于REACH法規的限制，最重要的措施是要對所有使用二異氰酸酯的員工進行專門的培訓。為此，由異氰酸酯生產商協會ISOPA和ALIPA牽頭的歐洲聚氨酯工業目前正在投入大量資源和預算，以建立一種學習管理系統，并提供必要的教材。歐洲聚氨酯行業也支持此次的REACH限制，以進一步提高行業現有的產品監管機制，并將工人的人身安全提升到一個新的水平。

海洋被油漆粉塵污染

研究人員發現，雖然海洋看上去很干凈，但其頂層仍然充滿了顆粒物，而涂料中的聚合物是來源之一。

海面微層（sea surface microlayer，簡稱SML）可以聚集輕質的塑料顆粒。科研人員在韓國南部沿海地區評估了海面微層中的大量微塑料，并對進行了分析和測試。結果顯示，醇酸樹脂和聚丙烯酸酯/苯乙烯分別占海面微層樣品總聚合物含量的81％和11％，分別源自油漆和船上使用的纖維增強塑料（FRP）基質，因此船舶涂料中的聚合物被視為微塑料的主要污染來源。

對二異氰酸酯產品使用極限含量為0.1％的分析

Joachim Petzoldt博士和Stefan Sommer博士分析了歐盟委員會在相關行業限制二異氰酸酯用量這個事件將給行業帶來的影響。 Joachim Petzoldt：2012年，德國聯邦職業安全與健康研究所（BundesanstaltfürArbeitsschutz和Arbeitsmedizin）將單體二異氰酸酯歸類為“如果不采取適當的防護措施，則可能導致呼吸道或皮膚過敏作用的物質”。盡管相應的職業病數量多年來一直在下降，但歐洲REACH當局仍舊認為需要采取行動，基本上只有經過培訓的人員才能處理二異氰酸酯，受過培訓的員工將獲得為期四年的全歐洲通用證書。 Stefan Sommer博士表示支持這一提案，主要有兩個原因。首先，大型公司將主動參與安全處理有害物質的過程中。其次，整個行業將一起受益于整個歐洲的統一法規，有利于貿易的自由流通。 10

歐盟法院維持原判，確認雙酚A仍需特殊標注

雙酚A是涂料行業的重要原材料。歐洲聯盟法院在一項裁決中駁回了歐洲塑料協會的投訴，認為雙酚A仍然必須被特殊標注，并延續2018年的規定，食品接觸用清漆及涂層中的雙酚A遷移進食品中的量不得超過0.05mg/kg；對于供給0-3歲嬰幼兒使用的食品接觸用清漆及涂層不得檢出雙酚A。

部分國家的雙酚A管控細則