色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

借助C-V2X技術(shù),增強(qiáng)對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施信號(hào)的感知

高通中國 ? 來源:Qualcomm中國 ? 作者:Qualcomm中國 ? 2021-01-15 09:06 ? 次閱讀

行駛在路上,通常前車會(huì)遮擋后車視距。碰上下雪或大霧等惡劣天氣,如果更前方的車輛突然發(fā)生狀況,緊急剎車,而后方車輛反應(yīng)不及時(shí),則容易導(dǎo)致連環(huán)追尾事故。如何有效避免?

將剎車信號(hào)數(shù)字化,在一定范圍內(nèi)進(jìn)行無線廣播,讓后方車輛都能接收到前方的剎車信息,提前做出應(yīng)對(duì),就可以大大減少追尾的可能性。

LTE V2X:保障基礎(chǔ)安全

上述操作,通過基于Rel-14的LTE-V2X就可以實(shí)現(xiàn)。LTE V2X可以對(duì)車輛本身的燈光系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化,并對(duì)來往車輛進(jìn)行有效提示,進(jìn)而對(duì)車輛的狀態(tài)和駕駛意圖進(jìn)行指示,提升基礎(chǔ)安全。

C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))中的C,指的是蜂窩網(wǎng)絡(luò)(Cellular),無線技術(shù)的不斷發(fā)展推動(dòng)著C-V2X的演進(jìn)。3GPP于2018年完成了基于Rel-14的C-V2X標(biāo)準(zhǔn)制定,即LTE V2X,之后在2020年7月完成了5G V2X標(biāo)準(zhǔn)的制定。

LTE V2X的重點(diǎn)是基礎(chǔ)安全應(yīng)用,5G V2X則將充分利用5G的大帶寬、低時(shí)延、高可靠性等特點(diǎn),提升車輛之間的感知能力,進(jìn)而支持自動(dòng)駕駛技術(shù)。

5G V2X:自動(dòng)駕駛

業(yè)界通常將汽車的自動(dòng)駕駛能力分成五個(gè)等級(jí)(L1至L5)。普遍認(rèn)為,依靠單車智能,最多僅能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,想要實(shí)現(xiàn)全場景的自動(dòng)駕駛(L4、L5),就需要借助C-V2X技術(shù),增強(qiáng)對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施信號(hào)的感知,包括對(duì)道路參與者的感知。

這當(dāng)中尤其重要的是,通過Rel-16版本的5G V2X技術(shù),來進(jìn)行車與車(V2V)之間的協(xié)同感知、路徑規(guī)劃,從而有效避免事故的發(fā)生。

以一個(gè)數(shù)字路口為例,來往車輛可以利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)感知道路的通行情況,車輛之間可以相互表明自己的駕駛意圖,通過5G V2X的高可靠性鏈路協(xié)商路權(quán),最終有序地通過路口。

這種場景對(duì)通信的可靠性要求極高,必須確保經(jīng)過路口的每一輛車,都可以參與到臨時(shí)組建的群組,進(jìn)行路權(quán)協(xié)商。同時(shí),協(xié)商速度必須很快,保證來往車輛能夠在快速通過路口時(shí)完成有效協(xié)商,因此,我們需要非常快速的鏈路通行機(jī)制。這就是5G V2X支持自動(dòng)駕駛的一個(gè)應(yīng)用場景。

汽車也要“多?!?/p>

LTE V2X與5G V2X是互補(bǔ)和共存的關(guān)系。我們?yōu)槠囈攵嗄5母拍睿和ㄟ^LTE V2X實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)安全的應(yīng)用場景,通過Rel-16版本或者未來其他版本的5G V2X技術(shù),進(jìn)行更加快速、更加可靠的駕駛意圖的協(xié)商,實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

高通一直攜手汽車產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,致力于推動(dòng)C-V2X的大規(guī)模商用進(jìn)程。我們推出的高通驍龍汽車4G平臺(tái)和高通驍龍汽車5G平臺(tái),采用了高通9150 C-V2X芯片組提供的C-V2X直接通信技術(shù),并融合了4G/5G連接、衛(wèi)星定位等技術(shù),為車輛和路邊設(shè)備提供更低延遲的通信。

未來的智慧交通,將是整合人、車、路、云的一體化綜合性智慧交通,而無線連接技術(shù)將成為貫通這一切的橋梁。隨著C-V2X的不斷演進(jìn),我們相信,更多令人期待的應(yīng)用場景,將會(huì)逐一成為現(xiàn)實(shí)。

責(zé)任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 數(shù)字化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    8710

    瀏覽量

    61730
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    784

    文章

    13786

    瀏覽量

    166399
  • C-V2X
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    111

    瀏覽量

    13190

原文標(biāo)題:C-V2X:更聰明的路,更智慧的車

文章出處:【微信號(hào):Qualcomm_China,微信公眾號(hào):高通中國】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    基于V2X和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測試系統(tǒng)開發(fā)

    與自動(dòng)駕駛HIL系統(tǒng)兩者相互獨(dú)立,在實(shí)際應(yīng)用中尚缺少對(duì)兩者相關(guān)應(yīng)用場景及功能進(jìn)行全鏈路的閉環(huán)仿真測試系統(tǒng)。基于dSPACE平臺(tái)HIL仿真系統(tǒng)及V2XHIL系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)過程,搭建了一套能夠同時(shí)驗(yàn)證蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信功能和單車智能
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:48 ?495次閱讀
    基于<b class='flag-5'>V2X</b>和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測試系統(tǒng)開發(fā)

    是德科技出席2024 C-V2X“四跨”(上海)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)

    近日,由IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國際汽車城等單位聯(lián)合組織的2024 C-V2X“四跨”(上海)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海市嘉定區(qū)持續(xù)有序開展,是德科技攜C-V2X測試方案,成
    的頭像 發(fā)表于 11-06 13:40 ?280次閱讀

    C-V2X聯(lián)合RTK技術(shù)的場景仿真方案

    C-V2x的場景仿真測試中,我們?nèi)绾蝸硪敫呔ㄎ?b class='flag-5'>技術(shù)呢?首先我們先來了解一下高精定位技術(shù)RIK。
    的頭像 發(fā)表于 10-25 10:42 ?295次閱讀
    <b class='flag-5'>C-V2X</b>聯(lián)合RTK<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的場景仿真方案

    智能駕駛所需的基礎(chǔ)設(shè)施

    智能駕駛所需的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括以下幾個(gè)方面: 一、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施 5G/6G網(wǎng)絡(luò) :高速、低延遲的通信網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的重要基礎(chǔ)。5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)能夠提供足夠的帶寬和低延遲,支持車輛與云端、其他車輛
    的頭像 發(fā)表于 10-23 16:05 ?737次閱讀

    車聯(lián)網(wǎng)的四大核心組成和未來趨勢(shì)

    V2X車聯(lián)網(wǎng),是一種利用無線通信技術(shù)將車輛、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施連接起來的先進(jìn)交通系統(tǒng),包含了V2V、V2I、
    的頭像 發(fā)表于 08-19 15:42 ?898次閱讀

    TMS320C6457通信基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字信號(hào)處理器數(shù)據(jù)表

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TMS320C6457通信基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字信號(hào)處理器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-07 10:09 ?0次下載
    TMS320<b class='flag-5'>C</b>6457通信<b class='flag-5'>基礎(chǔ)設(shè)施</b>數(shù)字<b class='flag-5'>信號(hào)</b>處理器數(shù)據(jù)表

    SM320C6457-HIREL通信基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字信號(hào)處理器數(shù)據(jù)表

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《SM320C6457-HIREL通信基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字信號(hào)處理器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 08-06 14:16 ?0次下載
    SM320<b class='flag-5'>C</b>6457-HIREL通信<b class='flag-5'>基礎(chǔ)設(shè)施</b>數(shù)字<b class='flag-5'>信號(hào)</b>處理器數(shù)據(jù)表

    C-V2X安全證書:保障車路云系統(tǒng)通信安全的關(guān)鍵

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)(C-V2X技術(shù)和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來越頻繁和復(fù)雜。在這個(gè)信息高度互聯(lián)的時(shí)代,如何確保車路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問題。車路云
    的頭像 發(fā)表于 08-01 08:25 ?1151次閱讀
    <b class='flag-5'>C-V2X</b>安全證書:保障車路云系統(tǒng)通信安全的關(guān)鍵

    數(shù)字證書與數(shù)字簽名:汽車C-V2X通信安全的基石

    在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中,數(shù)字證書和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過這些技術(shù),車輛可以確保通信的安全性和真實(shí)性,從而提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力
    的頭像 發(fā)表于 07-08 09:09 ?1201次閱讀
    數(shù)字證書與數(shù)字簽名:汽車<b class='flag-5'>C-V2X</b>通信安全的基石

    Qorvo半導(dǎo)體解碼車聯(lián)網(wǎng):探索駕駛的未來浪潮與標(biāo)準(zhǔn)化

    基礎(chǔ)設(shè)施V2X的視角出發(fā),車輛將通過兩種方式實(shí)現(xiàn)連接:C-V2X和專用短程通信(DSRC)。一些國家傾向于采用C-V2X技術(shù),而另一些國家
    發(fā)表于 06-25 11:57 ?839次閱讀
    Qorvo半導(dǎo)體解碼車聯(lián)網(wǎng):探索駕駛的未來浪潮與標(biāo)準(zhǔn)化

    車聯(lián)萬物C-V2X與背后的連接組件

    車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模已達(dá)到530億美元。 ? 通信技術(shù)正在隨著需求的提升同步拓展新的通信服務(wù),在高速通信的前沿,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要與之匹配的連接技術(shù)來支持車輛與萬物之間的通信。 ? C-V2X
    的頭像 發(fā)表于 06-07 00:06 ?4515次閱讀

    Samtec應(yīng)用科普 | C-V2X技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

    【前言】 在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域有一個(gè)新的縮寫,就是C-V2X。被談及時(shí),這被稱為車輛到X,有時(shí)也被稱為車輛到萬物。前面的 "C "代表蜂窩網(wǎng)絡(luò)。 這些縮寫代表最新的基于車輛應(yīng)用利用蜂窩通訊網(wǎng)絡(luò)的電子產(chǎn)品
    發(fā)表于 05-14 18:06 ?3833次閱讀
    Samtec應(yīng)用科普 | <b class='flag-5'>C-V2X</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

    垂直起降機(jī)場:飛行基礎(chǔ)設(shè)施的未來是綠色的

    停車場和配送設(shè)施。該飛機(jī)還可以將現(xiàn)有的物流設(shè)施用作垂直起降機(jī)場樞紐,并將非傳統(tǒng)的農(nóng)村地區(qū)(例如重新利用的道路基礎(chǔ)設(shè)施)用作物流樞紐,從而顯著提高供應(yīng)鏈速度和遠(yuǎn)程位置訪問。 與所有電動(dòng)汽車一樣,eVTOL
    發(fā)表于 03-25 06:59

    V2X技術(shù)與智能傳感器的完美融合:提升城市道路安全

    傳感器的結(jié)合,如何在城市道路上提升安全性。 一、V2X與智能傳感器的協(xié)同應(yīng)用 隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展和智慧交通的建設(shè)需求,城市道路上已經(jīng)安裝了數(shù)以千計(jì)的智能傳感器,用于監(jiān)控交通狀況。而現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 03-19 17:26 ?861次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>與智能傳感器的完美融合:提升城市<b class='flag-5'>道路</b>安全

    保護(hù)道路弱勢(shì)群體,德思特V2X通信方案在行動(dòng)!

    V2X技術(shù)道路安全和保護(hù)道路弱勢(shì)群體上有巨大潛力。它不僅能幫助車輛及時(shí)識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn),減少事故發(fā)生;還能為駕駛員提供更多信息,幫助他們科學(xué)決策、提高駕駛安全性。今天讓我們來了解德
    的頭像 發(fā)表于 01-08 15:13 ?602次閱讀
    保護(hù)<b class='flag-5'>道路</b>弱勢(shì)群體,德思特<b class='flag-5'>V2X</b>通信方案在行動(dòng)!
    主站蜘蛛池模板: 99久久精品国产免费| 阴茎插入阴道| 亚洲人成网站在线播放| 亚洲午夜久久久久久久久电影网| 亚洲一区精品在线| 最近2019年日本中文免费字幕 | 手机移动oa| 亚洲AV无码乱码在线观看浪潮| 一本道无码字幕在线看| 259luxu高跟黑色丝袜系列| YELLOW视频直播在线观看| 国产福利高清在线视频| 激情丛林电影完整在线| 美国VICTORY DAY在线| 日韩经典欧美一区二区三区| 亚洲国产精品久久精品成人网站| 伊人久久久久久久久久| 99久久精品国产一区二区三区| 国产精品xxxav免费视频| 精品含羞草免费视频观看| 亚洲免费在线观看视频| 最近更新2019中文字幕免费 | 憋尿调教绝望之岛| 国产精品一区二区在线播放| 久久热在线视频精品店| 人妻中文字幕无码系列| 亚洲精品沙发午睡系列| 99精品视频在线观看re| 国产精品亚洲AV色欲在线观看| 久久精品视在线观看2| 日本粉嫩学生毛绒绒| 亚洲精品久久久久久偷窥| 99视频在线免费| 国产亚洲欧美高清在线| 欧美美女性生活| 亚洲精品国偷拍自产在线| av女优快播| 精品午夜视频| 熟女啪啪白浆嗷嗷叫| 91精品国产色综合久久不| 国产免费人成在线视频视频|