雖然路特斯在國外一度被認為和法拉利、保時捷起名的世界三大跑車制造商之一,但日子遠遠活得不如其它兩位滋潤。不過自從被吉利收購后,路特斯一直在往好的方向發(fā)展。
1月15日,在在百人會主辦的第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇上,吉利控股集團副總裁、路特斯集團CEO馮擎峰在現(xiàn)場透露,路特斯中國武漢工廠將于2022年建成投產(chǎn)。
他表示,將進一步結(jié)合吉利集團出色的資源整合能力,路特斯的發(fā)展方式不僅僅是電動化,還有互聯(lián)化、智能化。
馮擎峰介紹,在未來3-5年,路特斯會不斷豐富產(chǎn)品矩陣,滿足多元化、個性化定制需求。
結(jié)合此前消息來看,路特斯首款國產(chǎn)車型將定名為Lambda,或于2022年在武漢工廠正式投產(chǎn)。
路特斯Lambda車身尺寸4900/2017/1625mm,軸距2999mm,尺寸與寶馬X5相當(dāng)。提供4座和5座車型,并有燃油、混動、純電動三種動力總成。
其中純電動車型搭載前后雙電機,系統(tǒng)綜合最大功率550kW(已經(jīng)超過了蘭博基尼大牛),綜合最大扭矩710牛·米。此外,純電動車型綜合續(xù)航里程為579km(未透露何種工況)。
而除Lambda之外,路特斯還將會在2023、2024年分別國產(chǎn)Sigma與Alpha兩款純電動車型。
據(jù)悉,武漢工廠建成后,將形成年產(chǎn)15萬輛乘用車多品種混流生產(chǎn)能力,其中包括基本型乘用車(含傳統(tǒng)燃油車和純電動車型、混合動力車型)及其它類乘用車(含傳統(tǒng)燃油車和純電動、混合動力車型)。
責(zé)編AJX
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