電池的失水電池充電達到單體電池2.35V(25℃)以后，就會進入正極板大量析氧狀態，對于密封電池來說，負極板具備了氧復合能力。

如果充電電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥而形成失水。如果充電電壓達到2.42V(25℃)，電池的負極板會析氫，而氫氣不能夠類似氧循環那樣被正極板吸收，只能夠增加電池氣室的氣壓，最后會被排出氣室而形成失水。

電池具備負的溫度特性，其析氣也與溫度特性一致，當電池溫升以后，電池的析氣電壓也會下降，溫升會導致電池容易析氣失水。

長三角和珠三角地區夏季環境溫度比較高，如果沒有空調或者空調容量不足，會使電池失水增加。如果單體電池的浮充電壓折合為2.25V，在30℃的時候，電池失水比25℃條件下增加一倍，在40℃條件下，電池失水是25℃的8倍左右，除非相應的降低浮充電壓。

如果電池的正極板含銻，隨著銻的循環，部分的轉移到負極板上面。由于氫離子在銻還原的超電勢約低200mV，于是負極板銻的積累會導致電池的充電電壓降低，充電的大部分電流用來做水分解而形成失水。所以，我們認為在大型固定型電池中應該逐步淘汰低銻正極板的電池，另外，對在電池生產過程中，應該嚴格控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。

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