要說(shuō)當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市中最火爆的電動(dòng)車(chē)，肯定有不少消費(fèi)者會(huì)想到五菱宏光MINI EV，這款2.88萬(wàn)元起售的微型電動(dòng)車(chē)，去年上市后，就直接碾壓特斯拉Model 3，躍升至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠。

不過(guò)，當(dāng)前在售的宏光MINI EV車(chē)型，雖然只要2.88萬(wàn)起售，價(jià)格足夠便宜，但是主副駕沒(méi)有安全氣囊，同時(shí)最高續(xù)航為170km，未必能夠滿(mǎn)足所有人的使用需求。因而，宏光MINI EV升級(jí)版車(chē)型，也已在悄然推進(jìn)當(dāng)中。

日前，我們與上汽通用五菱內(nèi)部獲悉，今年上半年，上汽通用五菱將上市MINI EV升級(jí)款以及全新兩座車(chē)型，推出時(shí)間在3-6月。

其中，升級(jí)款車(chē)型配置進(jìn)行全面提升，可以選裝安全氣囊及倒車(chē)影像等安全、實(shí)用功能。同時(shí)，還將會(huì)推出200km版車(chē)型，該版本車(chē)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池容量，都有所提升。

可以肯定的是，隨著配置和電池續(xù)航能力的提升，該車(chē)的售價(jià)也會(huì)有所增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)頂配車(chē)型，會(huì)來(lái)到4萬(wàn)出頭的水平。

不過(guò)，與現(xiàn)款車(chē)型相比，增加了安全氣囊和倒車(chē)影像，車(chē)輛的安全系數(shù)直線上升，性?xún)r(jià)比也更高。

具體來(lái)看，升級(jí)版車(chē)型燈組、輪轂造型調(diào)整、可選裝倒車(chē)影像、安全氣囊配置，中控增加液晶顯示屏，藍(lán)牙連接、USB充電口等配置功能，車(chē)內(nèi)科技感提升，實(shí)用性大增。

動(dòng)力部分，現(xiàn)款宏光MINI EV的續(xù)航里程只有120、170km兩款，升級(jí)版則會(huì)增加200km車(chē)型。同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升至29kW，峰值扭矩提升至110km，換裝為磷酸鐵鋰電池。

總的來(lái)看，升級(jí)版車(chē)型增加了動(dòng)力續(xù)航，還可選裝安全氣囊，車(chē)輛的安全性增加不少，跑高速時(shí)也會(huì)讓人放心不少。

不過(guò)，配置增加意味著成本增加，屆時(shí)，該車(chē)的售價(jià)可能會(huì)有一定的上浮。

當(dāng)前，購(gòu)買(mǎi)五菱宏光MINI EV的消費(fèi)者，對(duì)其最直接的感受就是便宜，而漲價(jià)后的宏光MINI EV，能否延續(xù)當(dāng)前的銷(xiāo)量神話(huà)，我們只需拭目以待。

責(zé)任編輯：PSY