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江蘇率先實現充電樁鄉鎮全覆蓋 破解鄉鎮居民電動汽車充電難題

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:若風 ? 2021-01-21 09:07 ? 次閱讀

對于電動車普及推廣來說,“兵馬未動,糧草先行”算是最穩妥有效的辦法。前期建設完善普及的充電樁等電動車使用基礎設施,這樣消費者在購買電動車時,也就沒有了那么多的擔憂顧慮。

畢竟不少消費者認為,雖然“電動爹”有續航焦慮,但是最擔心的還是充電焦慮。完善、方便的充電網絡,可能會比更高的“購車補貼”,對于推廣電動車而言更為高效、有用。

日前,據媒體報道,據國網江蘇省電力有限公司介紹,江蘇全省1073個鄉鎮新建設電動汽車充電樁4838個,在全國率先實現充電樁鄉鎮全覆蓋,破解鄉鎮居民電動汽車充電難題。

據其介紹,在去年,江蘇新能源汽車已突破20萬輛,充電樁數量已接近10萬臺,推廣數量和充電設施建設數量均居全國前列。

但是,國家電網統計數據顯示,,全國約90%的充電樁均建設在城市市區范圍,結構失衡導致鄉鎮及農村地區充電并不方便,影響了農村地區電動汽車車主的充電需求。

為此,國網江蘇電力緊抓國家“新基建”戰略機遇,加大充電網絡投資規模,在2020年新增充電設施投資3.7億,持續優化全省充電網絡,重點推進充電設施城鄉全覆蓋,在全省各鄉鎮公共停車位累計建成4838個充電樁,并具備24小時對外服務的能力。

正是因此,江蘇省在全國率先實現充電樁鄉鎮全覆蓋,為推動本省電動車的普及覆蓋,邁出了堅實的一步。

此外,江蘇省出臺的新能源汽車促銷政策,同樣對新能源汽車的發展,起到了不小的促進作用。

去年9月份,江蘇省出臺文件,將原定2020年底到期的新能源汽車購置補貼,和免征車輛購置稅政策延長2年,全省新增及更新的公交、出租、環衛、通勤、輕型物流配送車等公共領域車輛原則上使用新能源或清潔能源汽車。

完善新能源汽車配套設施,重點是加大城市充電設施和新能源停車位建設力度,鼓勵制定新能源汽車免費停車優惠政策。

城市公共停車位按照不低于10%的比例規劃為專用停車位并配套充電設施,鼓勵政府投資的公共停車場對新能源汽車實現1小時免費停車。

另外,對淘汰老舊汽車并購買新能源乘用車的,疫情期間按照原有標準的1.5倍且不低于3000元標準給予財政獎補。

正是在充電樁建設、新能源汽車促銷費等多個方面,江蘇省都交出了不錯的答卷,使得本省的新能源汽車新購數量和保有量也在不斷增長。

責任編輯:PSY

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