產(chǎn)業(yè)新聞

長華電1月底前暫停蝕刻產(chǎn)品接單

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需求強(qiáng)勁，封裝廠接單滿載，近日傳出半導(dǎo)體封裝材料供應(yīng)商長華電材上周也對客戶發(fā)出暫時停止接單的通知，主要原因是由于近期蝕刻產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求，而該公司蝕刻相關(guān)產(chǎn)品的接單交期已達(dá)半年以上，因此，預(yù)計到1月底為止，暫停蝕刻產(chǎn)品的接單。

半導(dǎo)體市況火熱，而由于長華電的蝕刻制程的產(chǎn)品的生產(chǎn)時間約6到8周，以目前在手的訂單交期已經(jīng)排到6月底，但公司方面指出，到目前為止，訂單仍持續(xù)涌入，該公司表示，在考量能夠有秩序的規(guī)劃產(chǎn)能，并如期完成客戶先前訂單的情況下，公司決定即刻起，暫停蝕刻產(chǎn)品的接單到1月31日止，但已接單產(chǎn)品都將如期出貨。

芯片缺貨漲價潮愈演愈烈 上游晶圓也遭搶購

2020年以來，疫情加上產(chǎn)能不足等諸多因素導(dǎo)致的芯片缺貨漲價潮此起彼伏，進(jìn)入2021年，仍沒有減緩跡象。就像推倒的多米諾骨牌一樣，芯片漲價搶購已波及到上游的晶圓制造。

央視財經(jīng)19日引述一家企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，他們生產(chǎn)的攝影機(jī)需要主控制芯片、儲存芯片、WiFi芯片等零件，目前除了訂貨難以外，不少芯片價格還出現(xiàn)不同程度的上漲。由于難以訂到貨，今年的擴(kuò)產(chǎn)計劃也大幅縮水。

報道指出，在缺貨潮中，不少終端企業(yè)甚至按以往幾倍的采購量恐慌性下單，而在終端企業(yè)搶芯片的同時，芯片制造企業(yè)也忙著從他們的上游搶購用于制造芯片的原材料晶圓。

深圳市一家晶圓制造業(yè)負(fù)責(zé)人說，在疫情期間，來自消費(fèi)電子、工業(yè)市場和汽車需求猛增，這些大多需要用到8英寸晶圓。需求激增導(dǎo)致市場上的8英寸晶圓產(chǎn)能持續(xù)緊張。

AppleCar處理器將由A12 Bionic優(yōu)化而來，預(yù)計仍由臺積電代工

近期，AppleCar議題一直是市場熱門討論的焦點。現(xiàn)在，市場的關(guān)注度也開始往AppleCar的各零組件供應(yīng)開始聚焦，而首先被提到的就是準(zhǔn)備用在AppleCar上處理器目前的狀況。根據(jù)外電報道，針對AppleCar的應(yīng)用，蘋果將準(zhǔn)備推出先前A12Bionic處理器的改良版，以搭配在AppleCar使用。

報道指出，蘋果的A12 Bionic處理器在2018年推出，是全世界首款7納米制程的處理器。其推出后首先被搭載于當(dāng)年蘋果推出的iPhoneXS、iPhoneXSMax和iPhoneXR當(dāng)中，隨后又被搭載于2019年款的iPadAir、iPadMini與2020年發(fā)表的iPad2020當(dāng)中。CPU部分采用6核心架構(gòu)設(shè)計，其中具備2個大核心，以及4個小核心。根據(jù)蘋果官方的說明，A12 Bionic處理器的效能較上一代的A11 Bionic處理器提升了15%。

投融資

華天科技發(fā)布公告：擬定增募資不超過51億元

1月19日，華天科技發(fā)布公告，擬定增募資不超過51億元，用于集成電路多芯片封裝擴(kuò)大規(guī)模項目、高密度系統(tǒng)級集成電路封裝測試擴(kuò)大規(guī)模項目、TSV及FC集成電路封測產(chǎn)業(yè)化項目、存儲及射頻類集成電路封測產(chǎn)業(yè)化項目和補(bǔ)充流動資金。

公告顯示，本次非公開發(fā)行的股票數(shù)量合計不超過6.8億股，不超過本次非公開發(fā)行前公司總股本的24.82%，最終發(fā)行價格將在獲得中國證監(jiān)會核準(zhǔn)批文后確定。

圖片來源：華天科技

工控與醫(yī)療

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與騰訊云達(dá)成合作伙伴關(guān)系


西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與騰訊云近日正式簽訂合作協(xié)議，依托于性能強(qiáng)大、安全且穩(wěn)定的騰訊云平臺與西門子的Mendix低代碼平臺，合力打造綜合性解決方案，深度整合雙方的先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)高效、基于云的低代碼開發(fā)，從而幫助企業(yè)快速、安全、靈活地打造個性化的商業(yè)應(yīng)用程序，同時還可兼顧成本效益。以此合作為基，雙方將攜手推動包括泛互聯(lián)網(wǎng)、制造、能源和金融等在內(nèi)的中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

新產(chǎn)品

華為智選智能聲波牙刷2S今日開售

1月20日消息華為智選生態(tài)下的力博得智能聲波牙刷2S今日開售，目前在京東華為官方旗艦店、華為商城等平臺上架，售價119元。這款產(chǎn)品此前于1月8日開啟預(yù)售，預(yù)售價同樣為119元。

這款牙刷可實現(xiàn)最高38000次/分鐘的振動頻率，有3種情景模式以及2種力度選擇。產(chǎn)品支持華為HiLink功能，可通過藍(lán)牙連接至手機(jī)App，提供實時刷牙引導(dǎo)功能，可記錄刷牙數(shù)據(jù)。

5G

韓國LG Uplus將于6月底終止2G服務(wù)

韓國主要電信運(yùn)營商LG Uplus日前表示，將在6月底前逐步淘汰2G服務(wù)，已向政府申請終止2G業(yè)務(wù)，并將決定終止服務(wù)的具體時限。

此前，韓國最大的無線運(yùn)營商SK電訊(SKTelecom)于去年7月終止了2G服務(wù)，而其競爭對手KTCorp.則在2012年關(guān)閉了2G業(yè)務(wù)。

據(jù)韓聯(lián)社報道，LG Uplus表示，隨著包括5G在內(nèi)的新網(wǎng)絡(luò)的推出，該網(wǎng)絡(luò)多年來已經(jīng)失寵，即將終止協(xié)議。

物聯(lián)網(wǎng)

豪威科技擴(kuò)充汽車觀測攝像頭用圖像傳感器系列

豪威科技，全球排名前列的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商，當(dāng)日在CES上發(fā)布了OX03F10汽車圖像傳感器。這款傳感器擴(kuò)充了豪威科技的下一代ASIL-C觀測攝像頭產(chǎn)品系列，具有更高的300萬像素分辨率和網(wǎng)絡(luò)安全功能，這對于汽車設(shè)計人員從2級和3級高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）過渡到更高水平的自動駕駛來說是必不可少的。OX03F10還保持了該產(chǎn)品系列中獨特的組合——3.0微米大像素尺寸和140dB高動態(tài)范圍（HDR），以及優(yōu)異的LED閃爍抑制（LFM）性能，可大幅減少運(yùn)動偽影。此外，這款傳感器采用1/2.44英寸光學(xué)格式，并配備4路MIPICSI-2接口。

這也是首款具備HDR和LFM功能的觀測圖像傳感器，能以60幀/秒的最高幀率提供1920x1536p的寬垂直陣列分辨率。將環(huán)景顯示系統(tǒng)（SVS）捕捉的內(nèi)容傳輸至自動機(jī)器視覺系統(tǒng)時，可提供所需的高圖像質(zhì)量。OX03F10更寬的垂直陣列在電子后視鏡應(yīng)用中同樣非常重要，可擴(kuò)大覆蓋范圍并消除盲點。


AI

K Health籌集了1.32億美元來啟動人工智能技術(shù)的遠(yuǎn)程醫(yī)療兒科服務(wù)

總部位于紐約的K Health今日完成了由GGV Capital和Valor Equity Partners牽頭的1.32億美元E輪融資，迄今為止，該公司的融資總額已超過2.71億美元。伴隨這一回合的結(jié)束，K Health推出了Kfor Parents，該計劃為父母提供了與兒科醫(yī)生的聯(lián)系，以遠(yuǎn)程診斷和治療3至17歲的兒童。Wix和Vroom的前執(zhí)行長之一的聯(lián)合創(chuàng)始人Allon Bloch認(rèn)為，遠(yuǎn)程醫(yī)療可以幫助減少在美國定期就診的經(jīng)常性高昂費(fèi)用。K Health的平臺可吸收病史，臨床結(jié)果，以及超過10,000名醫(yī)生的經(jīng)驗來提供有關(guān)數(shù)百種疾病的治療信息。

汽車電子

美國華裔科學(xué)家磷酸鐵鋰電池研究獲重大突破

據(jù)報道，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽教授團(tuán)隊研發(fā)了一種熱調(diào)控磷酸鐵鋰電池（TMB），可同時解決當(dāng)今有關(guān)新能源汽車“里程擔(dān)憂”和“充電時間憂慮”的兩大難題。


具體而言，該磷酸鐵鋰電池僅需充電10分鐘就可以續(xù)航約250英里，電池壽命超過200萬英里，而且成本僅與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)。


這款電池滿足了電動汽車大規(guī)模普及的所有需求，即低成本、無里程焦慮、超安全、長壽命、全氣候，可以幫助實現(xiàn)讓電動汽車走進(jìn)千家萬戶的目標(biāo)。


研究人員表示，“我們?yōu)槠胀ù蟊姷碾妱悠囬_發(fā)了一種電池，其成本與內(nèi)燃機(jī)汽車相當(dāng)。這款電池不再存在里程焦慮，而且價格實惠。”該研究成果已于1月18日發(fā)表于能源領(lǐng)域世界最頂級期刊《自然?能源》（NatureEnergy）。

小鵬汽車推出適用于高速路的自動駕駛系統(tǒng)

小鵬汽車于1月18日宣布，推出適用于高速路的自動駕駛系統(tǒng)，將在智尊版P7轎車上搭載，且只適用于中國客戶。受此消息影響，小鵬汽車盤前漲超4%，開盤后一度漲超13%。

2020年10月24日，小鵬汽車推出了NGP（高速自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)以及全語音車載系統(tǒng)）工程版，現(xiàn)已上線小鵬P7。據(jù)官方介紹，該系統(tǒng)能夠使得小鵬汽車的旗艦小鵬P7轎車能夠自動超車、自動限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、自動切換高速公路、自動上下匝道、變道自動緊急避讓等。

小鵬P7是小鵬旗下頂級產(chǎn)品，配有14個攝像頭，5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Xavier運(yùn)算單元及博世iBooster制動助力系統(tǒng)，支持厘米級高精定位以及分米級高德高精地圖。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內(nèi)容參考自小鵬、長華電、華天科技、央視財經(jīng)等，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。