1月20日，安徽合肥公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布了一則“安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目施工總承包”招標公告。

公告顯示，項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該項目為蔚來工廠的二期工程。

根據(jù)公告顯示，該項目建設規(guī)模總計約27.48萬平方米，包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站等規(guī)劃建筑面積約25.58萬平方米；在原乘用車三工廠內(nèi)對沖焊聯(lián)合廠房、總裝車間、質(zhì)量中心進行改造，并新建物料準備間二以及相關配套輔助設施等的建設，規(guī)劃建筑面積1.9萬平方米。

目前，江淮蔚來擁有一座制造基地，該基地于2016年10月動工，歷時一年零三個月建成，當年交付量超過一萬臺。

截止2020年11月，ES8、ES6兩款車型累計交付近8萬輛，EC6自啟動交付以來，銷量持續(xù)攀高。

值得一提的是，蔚來旗下首款量產(chǎn)轎車蔚來ET7將于2022年第一季度正式交付，此時間點與蔚來工廠二期工程的完工時間相差不遠，因此我們推測二期工廠的使命除了繼續(xù)拓展蔚來現(xiàn)有車型產(chǎn)量，也有可能是為量產(chǎn)新車型做準備。

據(jù)此前消息，蔚來ET7提供三個配置選擇，其售價為44.8萬-52.6萬元。

新車將有150kWh的固態(tài)電池包可選，續(xù)航里程超過1000km，還將搭載車規(guī)級激光雷達，實現(xiàn)更高級別的輔助駕駛能力。

根據(jù)規(guī)劃，該車預計在2022年第一季度陸續(xù)交付，而新電池包的交付時間則為2022年第四季度。

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