當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時(shí)期，如何在以清潔能源、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的前瞻技術(shù)研發(fā)上先人一步，是擺在所有汽車企業(yè)面前的課題。

2020年，依托“七國十地”全球研發(fā)體系，長城汽車持續(xù)深化“科技長城”戰(zhàn)略，正式發(fā)布“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌，并以此為核心不斷創(chuàng)變，推動(dòng)核心技術(shù)縱深發(fā)展，引領(lǐng)中國汽車技術(shù)發(fā)展突破新高度，賦能企業(yè)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的同時(shí)，為落地人類未來出行夢(mèng)想全力以赴。

發(fā)布三大技術(shù)品牌 重塑長城汽車造車哲學(xué)

身處行業(yè)變局，躬身入內(nèi)是最好的解決辦法。2020年，長城汽車高度統(tǒng)籌多年來技術(shù)積淀，并重塑造車哲學(xué)，將核心技術(shù)上升到品牌層面去經(jīng)營，歷時(shí)五年，研發(fā)投入超200億元，打造了涵蓋汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系，即面向全球、面向未來的“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌。

其中，“檸檬”定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，打造產(chǎn)品具有輕量化、高性能、高安全的精匠品質(zhì)。著眼于未來十年，“檸檬”平臺(tái)具有超高的延展性和多樣化的動(dòng)力適配能力，能夠滿足A0-D五種車型級(jí)別，SUV、轎車、MPV三大品類，高效燃油動(dòng)力、多種混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料電池四種動(dòng)力方案車型的開發(fā)。

“檸檬”平臺(tái)

“坦克”定位為全球智能專業(yè)越野平臺(tái)，通過2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速器的組合，以及全面的越野配置、可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶來強(qiáng)悍動(dòng)力、智能化越野模式和極致越野能力，為全球用戶提供極致的越野體驗(yàn)。

“坦克”平臺(tái)

如今，靈活、多產(chǎn)、兼容的“超級(jí)平臺(tái)”，已成為車企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。它不僅能通過模塊化減少生產(chǎn)成本、縮短研發(fā)周期，更能改進(jìn)研發(fā)流程、全面提升效率與整體性能。正因此，“超級(jí)平臺(tái)”對(duì)車輛部件的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化有著極高的要求，需要長期的技術(shù)積累和對(duì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的深刻理解。“檸檬”、“坦克”平臺(tái)的發(fā)布，體現(xiàn)出長城汽車廣闊的發(fā)展視野和長期可持續(xù)的戰(zhàn)略眼光。

作為長城汽車整車智能化品牌，“咖啡智能”是涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電器架構(gòu)的面向未來出行的智能系統(tǒng)。秉持將“將生活注入技術(shù)”價(jià)值主張，“咖啡智能”首創(chuàng)智能座艙、智能駕駛和智能服務(wù)融為一體的“三智融合”理念，通過應(yīng)用智能化前瞻技術(shù)，打造更為智能、舒適的用車體驗(yàn)和出行服務(wù)。在智能化變革背景下，“咖啡智能”可以看作是長城汽車以全新頂層設(shè)計(jì)、全新視角詮釋未來智慧出行的最新解讀，未來會(huì)隨著技術(shù)的演進(jìn)不斷升級(jí)。

咖啡智能

此外，長城汽車首批“科技長城專家天團(tuán)”也于2020年正式亮相，聚集了長城在整車造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源五大領(lǐng)域16位頂級(jí)專家，零距離、透明化展示科技長城的硬核技術(shù)實(shí)力。

聚焦清潔化、智能化 突破中國汽車技術(shù)天花板

第四次工業(yè)革命背景下，大力發(fā)展新能源與智能化汽車成為行業(yè)共識(shí)。2020年，依托三大技術(shù)品牌煥新造車?yán)砟睿L城汽車以深厚技術(shù)積淀，不斷深耕綠色出行與智慧出行技術(shù)的研發(fā)與落地。

在汽車清潔化領(lǐng)域，長城汽車以多路線協(xié)同并進(jìn)，積極響應(yīng)國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，全面布局綠色出行產(chǎn)業(yè)鏈。過去一年中，包括GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成在內(nèi)的新一代動(dòng)力總成正式下線，表明長城汽車在自主研發(fā)道路上又邁出重要一步。在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，長城不僅下線了電機(jī)、控制器、減速器三者合一的電驅(qū)動(dòng)總成，還推出采用新型果凍狀電解質(zhì)的果凍電池、落地?zé)o鈷電芯產(chǎn)品，為電動(dòng)汽車的未來發(fā)展提供了全新的解決方案。

在產(chǎn)業(yè)認(rèn)知上升到全新高度的混合動(dòng)力領(lǐng)域，長城汽車先人一步，發(fā)布了完全自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)——檸檬混動(dòng)DHT。通過雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，檸檬混動(dòng)DHT具備“1個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)、2種動(dòng)力架構(gòu)、3套動(dòng)力總成”的技術(shù)前瞻性與先進(jìn)性，可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的完美平衡，打破了外資品牌的技術(shù)壟斷。

長城汽車更持續(xù)探索氫能技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)布了包括95kW乘用車燃料電池系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺(tái)化燃料電池堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品，并將于今年完成量產(chǎn)。

出行的智能化，正成為清潔化之外汽車產(chǎn)業(yè)變革的另一重要場(chǎng)景。2020年，長城汽車迎來智能駕駛戰(zhàn)略升級(jí)，發(fā)布咖啡智駕“331戰(zhàn)略”——三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)最好、場(chǎng)景功能覆蓋最多，成為智能時(shí)代自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者。

咖啡智駕擁有包括感知冗余、控制器冗余、制動(dòng)冗余、架構(gòu)冗余、電源冗余和轉(zhuǎn)向冗余在內(nèi)的6大冗余系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全車無死角安全覆蓋。通過搭載車規(guī)級(jí)高性能全固態(tài)激光雷達(dá)、采用業(yè)內(nèi)前沿FLASH技術(shù)方案，并獨(dú)創(chuàng)量化式用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)方法、AIFEED功能，咖啡智駕能從容面對(duì)復(fù)雜道路環(huán)境，降低使用成本，最大化滿足用戶真實(shí)需求。

不止于此，2020年底，長城汽車5G車載無線終端還獲得工信部頒發(fā)的“無線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證”，這是全球首家也是唯一一家達(dá)到量產(chǎn)銷售狀態(tài)，并搭載5G的車載無線終端。

長城汽車5G車載無線終端獲工信部技術(shù)認(rèn)證

強(qiáng)化合作矩陣 以強(qiáng)大朋友圈構(gòu)建未來出行生態(tài)

長城汽車還著力構(gòu)建共生共贏生態(tài)圈。2020年以來，長城汽車不斷拓展智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為長城汽車構(gòu)建未來出行生態(tài)夯實(shí)基礎(chǔ)。

去年9月，長城汽車與騰訊、仙豆智能再次深化戰(zhàn)略合作，圍繞生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)、海外云服務(wù)、智能營銷以及AR導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛等前沿科技探索四大方向展開新的合作。

在長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)上，長城汽車分別與高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車載智能芯片、高算力智能駕駛計(jì)算平臺(tái)方面展開深度合作，助力長城汽車進(jìn)一步拓展智能駕駛生態(tài)圈。

通過多年來不斷強(qiáng)化合作矩陣，長城汽車強(qiáng)大的朋友圈已包含中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)、騰訊、阿里、百度、華為、高通等多家極具影響力的企業(yè)，助力長城汽車以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的全域智慧生態(tài)，打造面向未來的智能出行伙伴。

身處百年變局，唯有自身強(qiáng)大方可抵御一切變化。2021年，長城汽車將于核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階，加速向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型，助力人類出行夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

責(zé)任編輯：xj