據(jù)國外媒體報(bào)道,受新冠肺炎疫情影響,2020年全球汽車銷量比上年下降了20%,僅為7650萬輛。但是,全球新能源汽車(包括電動汽車和插電式混合動力汽車)銷量則逆勢增長43%,達(dá)到324萬輛。
在新冠疫情沖擊下,中國汽車產(chǎn)業(yè)也受到一定影響。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2020年國產(chǎn)汽車銷量同比下降1.9%,但新能源汽車銷量則實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。
中國連續(xù)多年保持世界第一
和全球車市表現(xiàn)一樣,中國新能源汽車2020年也是逆勢增長,全年實(shí)現(xiàn)銷量136.7萬輛,同比增長10.9%。中國新能源汽車產(chǎn)銷量,已經(jīng)連續(xù)多年成為世界第一。據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2020年底,中國新能源汽車保有量達(dá)492萬輛,占國內(nèi)汽車總量的1.75%,比2019年增加111萬輛,增長29.18%。中國新能源汽車保有量占全球的比重約為40%左右。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,2020年全球新能源汽車銷量最多的前5個(gè)國家依次是中國(136.7萬輛)、德國(39萬輛)、美國(32萬輛)、法國(19萬輛)和英國(18萬輛)。中國超過第二名到第五名的總和。由于國產(chǎn)特斯拉Model 3的出色市場表現(xiàn),特斯拉全球銷量接近50萬輛,成為全球新能源汽車銷量冠軍。
新能源汽車為何銷量走好
有分析認(rèn)為,目前新能源汽車全球三大市場分別是中國、歐洲和美國。
中國新能源汽車之所以能夠逆市上揚(yáng),主要有以下幾個(gè)原因:一是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟;二是產(chǎn)品不斷豐富;三是使用環(huán)境逐步優(yōu)化,消費(fèi)者認(rèn)可度越來越高。2020年,歐洲車市整體銷量下降了24%,但是新能源汽車銷量增長了一倍以上。有分析認(rèn)為,推動新能源汽車銷量增長的主要因素是歐洲各國政府的減排政策,一些歐洲國家政府還規(guī)定了未來十年內(nèi)停售化石燃料汽車的具體日期。許多汽車制造商為了達(dá)到歐盟排放目標(biāo),2020年花了更多的氣力提高低排放汽車的銷量。
有分析指出,2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量占全球汽車銷量的4.2%,高于2019年的2.5%,比上年提高了1.7個(gè)百分點(diǎn)。而中國2020年新能源汽車銷量占比達(dá)到5.4%,高于全球1.2個(gè)百分點(diǎn)。
中國出現(xiàn)兩大良好發(fā)展趨勢
受補(bǔ)貼退坡影響,2019年中國新能源汽車近年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。但是在疫情嚴(yán)重沖擊的2020年,中國新能源汽車產(chǎn)銷不僅逆勢增長,從市場結(jié)構(gòu)方面,還出現(xiàn)了個(gè)人購買比例增加和非限購城市購買比重增長兩大良好發(fā)展趨勢。
前幾年新能源汽車實(shí)現(xiàn)較快增長,其中一個(gè)重要原因是網(wǎng)約車的發(fā)展和出租車換車帶來的市場需求。
受疫情影響,2020年網(wǎng)約車增長停滯,出租車換新能源車也推后。但是,新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升,確保了新能源汽車銷量增長。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,2020年個(gè)人購買新能源汽車比例提高到近70%,而前幾年這一比例只有20%。
前幾年,為了占車牌,限購城市成為新能源汽車主要市場。2020年,非限購城市購買比重達(dá)到60%,說明消費(fèi)者對新能源汽車接受度越來越高。
另外也要看到,新能源汽車產(chǎn)品不斷豐富,也是消費(fèi)者踴躍購買新能源汽車的重要因素。特斯拉國產(chǎn)后價(jià)格大幅下降,2020年全年銷量達(dá)到12萬多輛,拉動了國內(nèi)新能源汽車銷量增長。上汽通用五菱推出的微型電動車五菱宏光miniev,自去年7月上市半年時(shí)間,銷量達(dá)到12.7萬多輛,超過特斯拉,成為國內(nèi)純電動汽車銷量冠軍。廣汽埃安推出的系列純電動汽車產(chǎn)品,以其造型出色、技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格適宜,全年銷量超過6萬輛。比亞迪精心打造的比亞迪漢EV高端轎車,上市不到半年,去年12月銷量逼近萬輛。
2021年,全球預(yù)計(jì)將有約150款純電動汽車和插電式混合動力汽車新車型推出,中國市場將占大頭。隨著產(chǎn)品線越來越豐富,中國新能源汽車車型已經(jīng)覆蓋高中低端,可以滿足消費(fèi)市場的多元化需求。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基預(yù)計(jì),2021年中國新能源汽車銷量增速很可能超過30%,達(dá)到180萬輛。
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