摘要
數(shù)據(jù)預(yù)測,2021年全球新能源汽車銷量在418-468萬輛,銷售滲透率5.0%-5.6%,同比增長34%-50%。
受益于全球新能源汽車已進入政策扶持與產(chǎn)品力驅(qū)動共振的新周期,以2021年為起點,產(chǎn)業(yè)將進入加速成長期:
數(shù)據(jù)預(yù)測,2021年全球新能源汽車銷量在418-468萬輛,銷售滲透率5.0%-5.6%,同比增長34%-50%;預(yù)計2025年銷量將達到1120-1389萬輛,銷售滲透率11.8%-14.7%。展望未來15年,全球新能源汽車銷量或接近5000萬輛,銷售滲透率或超50%。
背后的驅(qū)動因素主要有四:
一是全球主導(dǎo)型經(jīng)濟體的碳排放承諾進一步清晰,圍繞綠色經(jīng)濟的扶持和激勵政策將更加積極;
二是從傳統(tǒng)車企巨頭到造車新勢力,具備較強產(chǎn)品力的新能源車型將在全球市場密集上市,優(yōu)質(zhì)供給的涌現(xiàn)將創(chuàng)造和引領(lǐng)需求,改變消費者的理念;
三是新能源汽車補能網(wǎng)絡(luò)、動力電池循環(huán)利用體系將更加完備,車電分離體系也正在探索和建立,購置新能源汽車的主要后顧之憂將得到化解;
四是材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、制造工藝、商業(yè)模式的創(chuàng)新迭代加速,資本與人才的涌入加上產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)和集群效應(yīng)的形成,將支撐全球動力、儲能系統(tǒng)的價格逐年走低,油電平價或在2023-2025年到來。
海外新能源汽車市場,歐洲提高溫室氣體減排目標(biāo)、豐厚的新能源汽車補貼激勵、加上未來美國或重返巴黎協(xié)定將帶來長期有利的政策環(huán)境,同時特斯拉以及傳統(tǒng)車企巨頭的重磅電動車型也正持續(xù)推出。
據(jù)此,預(yù)計2020年海外新能源汽車銷量和滲透率分別達到184萬輛和3.3%;預(yù)計2021年海外新能源汽車銷量增至234-250萬輛,銷售滲透率3.6%-3.8%;預(yù)計2025年銷量區(qū)間達到615-808萬輛,銷售滲透率9.4%-12.3%。
中國市場方面,消費端的政策扶持加上產(chǎn)品端的日益豐富,新能源將加快替代燃油車。從頭部造車新勢力的銷量持續(xù)增長來看,中國的新能源汽車市場正在快速向產(chǎn)品力驅(qū)動轉(zhuǎn)型,開始進入良性自循環(huán),產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量進一步提高。此外,在疫情控制后預(yù)計2021年開始公共領(lǐng)域?qū)τ谛履茉雌嚨馁徶脤⒅匦滦迯?fù)。
基于上述因素,預(yù)計2020年中國新能源汽車銷量128萬輛,銷售滲透率5.1%;預(yù)計2021年銷量增至184-218萬輛,對應(yīng)銷售滲透率7.2%-8.5%;預(yù)計2025年銷量達到504-581萬輛,對應(yīng)銷售滲透率19.2%-22.2%。
受益于全球新能源汽車已進入政策扶持與產(chǎn)品力驅(qū)動共振的新周期,動力電池需求也正在加速。
預(yù)計2021年全球車用動力電池需求達到214-245GWh左右,同比增長39%-59%。展望中長期,2025年全球新能源汽車對應(yīng)動力需求約619-776GWh,未來15年全球動力電池的年需求或?qū)⑦_到3TWh以上。
責(zé)任編輯:xj
原文標(biāo)題:【浩能科技?高工洞見】四大因素驅(qū)動 2021全球xEV銷量或達450萬輛
文章出處:【微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12069瀏覽量
231119 -
新能源
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
5454瀏覽量
107416
原文標(biāo)題:【浩能科技?高工洞見】四大因素驅(qū)動 2021全球xEV銷量或達450萬輛
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論