摘要

可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機量穩居國內電池企業前三，進入國內動力電池第一陣營。

中航鋰電產能擴張“快馬加鞭”。

1月18日，中航鋰電江蘇4期項目與常州金壇區正式簽約，項目新增投資100億級，規劃建設年產能25GWh。這也標志著中航鋰電2021年量產、在建及新建產能突破100GWh。

短期新能源汽車市場景氣度急速提升，以及長期未來5年巨大的綠色能源市場需求，成為中航鋰電百GWh加速擴產的底氣。

可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機量穩居國內電池企業前三，進入國內動力電池第一陣營。

高工產業研究院（GGII）數據顯示，中航鋰電1-11月累計裝機電量2.94GWh，同比增長125.46%，企穩國內裝機量第3，僅排在寧德時代、比亞迪之后。

中航鋰電董事長劉靜瑜在簽約儀式上指出，2020年，公司產品實現了差異化領先——標準VDA產品容量最高，銷量第一；率先實現5系高電壓產品量產；是全球唯一具備5系MEB規格量產經驗的動力電池企業。

得益于此，中航鋰電得到市場和客戶的高度認可，并成為戰略客戶的首選配套，戰略客戶滲透率最高。

與此同時，瞄準全球能源變革趨勢，中航鋰電正在大力推進全球化戰略布局，成效初步顯現，具體包括本田開發定點，廣豐批量供貨，廣本定點、交付在即，Smart量產定點等。這意味著中航鋰電的技術實力以及產品力已經得到國際一流主機廠的認可。

除了新能源乘用車邁開全球化步伐之外，中航鋰電在海外鋰電池多元化應用市場也取得了長足的進步。

劉靜瑜表示，隨著全球化品牌推廣及渠道建立，公司產品遠銷全球20多個國家和地區, 并取得多個細分市場第一和多國政府項目合作：歐洲高端游艇備電市場排名第一，市占率超過80%；印度動力電池領域排名第一；法國政府大巴項目量產交付；日本公共項目順利推進等等。

“目前，公司也在積極策劃布局海外機構，成立歐洲公司，為客戶提供技術支持及售前售后服務，并快速推進歐洲工廠落地。”

展望十四五，中航鋰電動力電池規劃產能超過200GWh。

責任編輯：xj

原文標題：【浩能科技?高工快訊】新增百億投資 中航鋰電產能將突破100GWh

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