近日有媒體報道稱,福特已經美國國家專利局重新申請了”雷鳥“這個商標。福特此次重啟這個商標也許是企業電動化的一步棋,未來有可能推出一款名為雷鳥的純電動產品。
熟悉福特的車迷朋友應該對雷鳥這個名字有概念,這是上世紀50年代開始福特旗下一款雙門跑車的名字,首次問世于1955年。推出伊始該車定位在Personal Luxury,即個人豪華車,是福特針對中高收入人群打造的一款用于休閑、巡航的雙座敞篷跑車。雷鳥自1955年起不間斷地生產至了1997年,期間共經歷10代車型。2002年時又基于DEW后驅平臺打造了第十一代造型非常復古的雷鳥,同平臺還有初代捷豹XF(是的,我沒寫錯)。
根據目前各家車企對于電動車型的計劃來看,復活歷史上經典的車型名字來命名新電動車似乎是一種潮流,前有GMC的HUMMER EV,后有前陣子發布的雷諾5概念車,此次福特重新申請雷鳥標識不免讓人產生遐想。
考慮到福特當前的電動車計劃已經從Mustang Mach-E(參數|詢價)展開,有新車型加入菜單也并不意外。目前的Mach-E車型搭載了75.7與98.8千瓦時兩種容量的電池,在Mach-E上進行的技術積累會對新車型的開發產生積極影響。此外,還有消息稱,福特的招牌跑車Mustang也有望在2028年完成徹底換代,并成為純電動車輛,屆時它是否會與雷鳥組成福特的純電動跑車組合呢?
編輯點評:
在電動化的當下,舊瓶裝新酒的操作已經屢見不鮮,不過對于福特來說,能借用雷鳥來豐富產品線再好不過;而對于消費者來說,能見到一個消失快20年的經典跑車商標再次回歸也算是多了一分對新產品的期待,畢竟誰也不愿意以后滿大街只有純電動SUV而缺乏跑車的身影。
責任編輯:YYX
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