在手機業(yè)務慘遭限制后，華為啟動了一系列的調整工作，我們先是看到了榮耀的獨立，然后看到了華為內部架構的不斷調整。此前有消息稱，華為云與計算BG的調整已經(jīng)開始幾個月了，存在多位管理崗候選人，但其中呼聲最高的還是大家熟悉的余承東。

1月27日晚間，華為內部宣布了一項重大人事任命：

“余承東，現(xiàn)任消費者BG CEO，本次擬增任命Cloud & AI BG總裁（兼）、Cloud & AI BG行政管理團隊主任、增任命Cloud BU總裁（兼）、Cloud BU行政管理團隊主任。侯金龍，現(xiàn)任云與計算BG總裁，本次擬任命數(shù)字能源董事長。”

華為內部目前是什么情況？為云計算業(yè)務安排新的負責人是有什么目的？在余承東的帶領下，華為云能否在中國乃至全球云計算市場掀起新的波瀾？

華為的云計算

在了解整件事情之前，我們需要先了解一下華為Cloud & AI BG（中文名：云與計算BG）的歷史。其實華為對于云計算戰(zhàn)略意義的重要性，很早就有認知。早在2010年，整個行業(yè)對于公有云概念還是一知半解的時候，華為就已經(jīng)啟動了“云帆計劃”，把云計算看作是新興IT產業(yè)未來十年發(fā)展的發(fā)動機。

然而正如業(yè)內評價的一樣，華為起了個大早，趕了趟晚集。直到2017年3月，在華為中國生態(tài)伙伴大會期間，華為副董事長徐直軍才正式宣布成立Cloud BU，致力于提供公有云服務。同年8月，華為內部下發(fā)《組織變動通知》，宣布將Cloud BU升級為集團一級部門，放言：“三年干掉阿里，躋身世界云五強”。

2019年12月，華為云計算技術有限公司成立。隔年，華為宣布將云（Cloud BU）、計算產品線（服務器等）、存儲與機器視覺產品線及相關服務業(yè)務進行合并，正式成立云與計算BG。據(jù)悉，云與計算BG是華為內部第四大BG，排在運營商BG、消費者BG和企業(yè)BG之后，可見其重要性。

在華為的云與計算BG中，云是最被華為寄以厚望的業(yè)務之一。根據(jù)IDC報告，在如今全球數(shù)字化的浪潮下，云計算作為信息化發(fā)展的核心基礎設施，正在變得越來越受歡迎。2020年上半年，國內公有云服務整體市場規(guī)模達到84億美元，同比增長51%，是一個在不斷提升的朝陽產業(yè)。

如今，在中央的推動下，“新基建”的東風勁吹。作為“新基建”最重要的基石，各大傳統(tǒng)行業(yè)的上云步伐都在加快。面對這波需求，各大廠商都鉚足了勁準備大干特干。阿里云宣布未來3年再投2000億元，用于技術攻堅和數(shù)據(jù)中心部署。騰訊未來五年將投入5000億，將陸續(xù)在全國新建多個百萬級服務器規(guī)模的大型數(shù)據(jù)中心。華為在2020年投資1400億，并持續(xù)在云、AI、數(shù)據(jù)中心等領域發(fā)力，希望通過建設云生態(tài)體系，實現(xiàn)“后發(fā)先至，彎道超車”的壯舉。

理想很豐滿，那現(xiàn)實情況如何呢？近日，知名市場調研機構IDC發(fā)布《2020上半年中國公有云服務市場跟蹤報告》。報告顯示，在國內市場，目前排名前五的公有云服務廠商為阿里云、騰訊云、華為云、天翼云和AWS，其中華為增速最快，排在國內市場第三位。

目前看來，阿里云在國內云計算老大的地位暫時難以撼動，國內公有云市場基本形成了以阿里云獨占約40%份額的一超多強格局，未來中國阿里云、華為云、騰訊云三足鼎立的局面將長期存在。

余承東披掛上陣

對普通數(shù)碼愛好者來說，余承東并不是一個陌生的名字。作為華為終端的CEO，余承東是華為手機發(fā)布會的常客，他憑借著敢說敢做、激進張揚的行事風格，為華為吸引了不少關注度。正是這樣一個人，一手將華為手機業(yè)務做大做強，幫助華為終端在全球市場站穩(wěn)了腳跟。

對華為來說，余承東就是一劑良藥。在帶領無線通訊業(yè)務團隊時，余承東親手欽點了第四代基站（Single RAN）技術，用與當時歐洲巨頭完全不同的架構完成升級換代，產品順利打入歐洲日本等發(fā)達地區(qū)市場。后來，余承東主動請纓前往終端部門。在他的帶領下，華為手機走上了自主研發(fā)的高端道路，曾經(jīng)一度成為全球手機出貨量第一的品牌。華為內部“神終端、圣無線”的說法，指的正是余承東的壯舉。

2020年11月份，任正非在華為云業(yè)務的匯報會上強調，華為云是未來華為發(fā)展的一個重要業(yè)務，必須抓住全球云服務這個重要的機遇。這個時候，把余承東這樣經(jīng)驗豐富的高層調來負責云與計算BG，不僅可以振奮員工士氣，更能夠表達華為發(fā)展云服務的決心。

根據(jù)虎嗅報道，有華為內部人士表示，對于這次人事任命，華為云與計算BG內部非常振奮。此次調整也是秉承著能者多勞，能者上的原則。要知道，無論是在To B還是To C市場，余承東都有著帶領華為實現(xiàn)第一的經(jīng)驗。這樣一位能力/聲望頗高的高層到來，確實可以取得不錯的效果。

另一方面，就目前云計算市場環(huán)境來看，華為云仍與阿里、騰訊存在差距，只能另辟蹊徑。有業(yè)內知情人士透露，余承東此次上任云與計算BG總裁的目的，是要強化華為“云-端計算”的協(xié)同能力，整合現(xiàn)有核心技術，提升內部運作效率，加強產品與業(yè)務布局。

所謂“云-端計算”，其實是微軟提出來的概念，即“云端”和“終端”都會具備很強的計算能力。前任微軟全球資深副總裁、微軟中國董事長張亞勤認為，“有的企業(yè)本來做產品做得挺好，全都跑去做服務，最后把產品也丟了，這就誤導業(yè)界了。”所有服務都在云端運行是不現(xiàn)實的，所有應用程序都在本地終端上使用也不一定合理，強調“云”和終端的均衡將是更加合理的方式。

另一方面，自從華為消費者業(yè)務遭遇供應鏈危機后，余承東還在2020年11月成為華為智能終端與智能汽車部件IRB主任，成為手機、云計算、智能汽車三大業(yè)務的主管。表面上看，華為希望余承東能以自身魄力一舉推動三大業(yè)務的發(fā)展，但是小雷認為華為很可能是同時發(fā)展這幾項業(yè)務。

身為互聯(lián)網(wǎng)公司，阿里云有電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務進行支持，騰訊云有社交業(yè)務、游戲業(yè)務進行支持，而華為的優(yōu)勢在于硬件。現(xiàn)如今，手機和智能汽車都和云計算技術息息相關。手機可以通過云端技術變成“云手機”，即便配置一般依然可以暢玩3A游戲。智能汽車可以利用云端數(shù)據(jù)中心的強大算力將汽車采集的數(shù)據(jù)進行運算，得到結果之后再輸出至汽車端，實現(xiàn)自動駕駛、智能車況管理等功能。

能否掀起波瀾？

華為是典型的硬件公司，著力于專研技術，推出更先進的硬件產品。目前，華為在通信技術、芯片技術、云端技術、硬件設計等方面均處于全球領先地位。不僅如此，華為還在軟件端不斷鉆研，不僅推出了自研的鴻蒙系統(tǒng)，配套的華為地圖、華為搜索等一系列生態(tài)應用也在陸續(xù)測試上線。如果將這一切融合發(fā)展，那華為理想中萬物互聯(lián)的智能世界隨時可能到來。

遺憾的是，在美國的打壓制裁下，這一切的實現(xiàn)可能會比預期晚上許多。如果說被美國制裁前的華為布局云計算只是戰(zhàn)略性試水的話，那么在如今遭遇多方壓力，運營商業(yè)務遭海外市場限制，手機市場份額大幅萎縮的背景下，華為云承載著接下來成為華為第一大業(yè)務板塊的期待。

此前，有媒體稱華為即將出售手機業(yè)務，遭到官方辟謠。如今，隨著余承東負責華為云與計算BG的消息流出，手機業(yè)務出售的傳聞再度流傳起來。小雷認為，余承東上任華為云與計算BG CEO，就是希望借此同時發(fā)展手機、云計算和自動駕駛技術，更加證明華為官方保留手機業(yè)務的態(tài)度。

就目前看來，手機、智能汽車這類硬件產品的市場規(guī)模非常龐大，甚至有望超越阿里的電商業(yè)務和騰訊的社交業(yè)務。通過更先進的云技術，提升自家硬件產品的賣點，再通過硬件產品反哺自家的華為云服務。如果華為真的能夠將手機、智能汽車等業(yè)務與云計算技術協(xié)同統(tǒng)一，那么趕超阿里云不是不可能實現(xiàn)。
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