摘要

不止福鼎基地，寧德時代僅2020年披露的產能擴張計劃就高達200GWh，其對動力電池的產能的需求近乎饑渴。

產能需求饑渴，寧德時代成立動力電池子公司，加速產能項目落地。

1月14日，福鼎時代新能源科技有限公司成立，注冊資本10億元，法人為劉恒華，公司經營范圍包括新興能源技術研發、電池制造、電池銷售、新材料技術研發等。

企查查顯示，福鼎時代為寧德時代100%持股的全資子公司，企業地址選在福建省寧德市福鼎市前岐鎮。顯然是寧德時代為推進其福鼎生產基地成立的電池子公司。

2020年12月底，寧德時代公告宣布390億元投建三大動力電池基地，其中福鼎生產基地便是其中之一。彼時公告顯示，寧德時代福鼎生產基地規劃總投資不超過170億元，項目分兩期建設，實施主體將為寧德時代或其全資子公司。

按寧德時代此前定增公告測算，每GWh擴產平均投資金額約3.08億元，福鼎基地170億元投資總額對應約為55GWh的新增規劃產能。

不止福鼎基地，寧德時代僅2020年披露的產能擴張計劃就高達200GWh，其對動力電池的產能的需求近乎饑渴。

短期來看，2020年Q4以來市場需求遠超預期，去年全年新能源汽車產銷量突破136萬輛，延期市場的高增長趨勢，2021年全年需求預計高達180萬輛，相應的動力電池產能需求近90GWh。

下游景氣度持續提升，動力電池需求供不應求，頭部電池企業訂單暴漲，持續持續處于滿產排產狀態。

基于此，寧德時代積極推進產能落地及在手訂單交付。其寧德時代車里灣項目正加快推進，樁基施工有序進行，項目一、二號廠房預計今年10月試投用。該項目總投資約135億元，規劃總產能約45GWh。

而就在近期，一線普工極為緊缺的寧德時代發布招聘公告，因訂單暴漲，為鼓勵大家春節繼續留守加班工作，以保證公司出貨，特設重大獎金激勵。

值得注意的是，除寧德時代之外，包括中航、國軒、星恒、鵬輝、瑞浦等多家動力電池企業的訂單也較為飽滿，產品供不應求，動力電池產線均已滿產。

可以預見的是，2021年國內動力電池產能將迎來集中釋放大年。

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