2021年才剛剛開始，全球汽車科技領域就迎來了第一輪大潮。其中在國內方面，科技巨頭百度與吉利控股合作造車、智己汽車才成立20天就發(fā)布了新車、富士康也和吉利合作創(chuàng)立了代工廠；國外方面，蘋果宣布了它的造車計劃、索尼也磨刀霍霍地準備上市新車。近期，就連微軟都終于按捺不住寂寞，涉足了汽車領域。

微軟入局自動駕駛領域

微軟是美國五大科技巨頭之一，當他看到另外三家巨頭（谷歌母公司Alphabet、蘋果、亞馬遜）在汽車領域打得火熱之后，它也終于下定決心正式入局。微軟和直接造車的蘋果不同，它試水的領域是自動駕駛技術。

1月20日，微軟與通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise宣布雙方達成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推動自動駕駛汽車商業(yè)化。

根據資料顯示，微軟將與通用汽車、本田汽車以及其他的一些投資機構一同向Cruise公司進行了合計超過20億美元（折合人民幣為129.55億元）的新股份投資，讓自動駕駛公司Cruise的估值達到了300億美元；加上此前Cruise公司從通用汽車、本田汽車、軟銀等投資方籌集到的72.5億美元（折合人民幣約為469.63億元），到目前為止Cruise總融資額超過了92.5億美元（折合人民幣約為599.19億元）。

微軟此次選擇投資Cruise自動駕駛公司，入局自動駕駛領域，它的目的是什么，是想以該領域作為切入點進入造車行業(yè)嗎？

入局即雙贏

要知道現在自動駕駛領域第一陣營的玩家，它們的背后都有一座大靠山，例如做搜索業(yè)務出身的百度、谷歌，做智能硬件設備的蘋果，以電商為主的亞馬遜，它們無一例外都是財大氣粗的科技公司；它們身在科技領域，看得也很遠，知道自動駕駛是未來汽車的趨勢，現在該領域的市場份額還很大，市場前景也很廣闊，它們早早入局就可以占據有利位置。

據科尼爾數據預測，截止至2025年，全球自動駕駛市場（包含車端、道路、云計算等）規(guī)模將達到800億美元，2030年將高達2800億美元。如果你覺得這些預測出來的數據太遙遠，那我們也可以通過最近的數據，更加直觀地了解到自動駕駛市場的前景。

據相關數據顯示，2020年2月至12月，全球有超過30家自動駕駛公司完成融資，融資總金額達到1000億元。這就是科技巨頭們?yōu)樽詣玉{駛領域帶來的熱潮，隨著更多的新玩家加入，自動駕駛這塊蛋糕會不斷變大，引來更多的公司垂涎。

由于自動駕駛是一項非常耗錢的技術，需要投入大量資金進行研發(fā)、測試，所以研發(fā)自動駕駛技術的公司常常會面臨資金短缺的情況，就算是Cruise自動駕駛公司現在總融資已超過92.5億美元，但目前它仍處在虧損狀態(tài)。

那為什么微軟還要投資Cruise自動駕駛公司？其實原因很簡單，微軟是一家在汽車領域沒什么根基的科技公司，如果它未來想進入造車行業(yè)，那投資Cruise公司就能降低它進入自動駕駛的門檻；之后就像蘋果公司一樣操作就好了，當然了，這僅僅是小雷的個人猜測。

而對于Cruise自動駕駛公司而言，它想要在自動駕駛領域脫穎而出，甚至要跟上Waymo這種頭部公司的腳步，它就要投入大量的資金來研發(fā)新技術，所以它要在這場“燒錢”大戰(zhàn)中找到一個財大氣粗的靠山。在這場合作中，微軟和Cruise都得到了自己想要的東西，對于雙方來講是雙贏。

一舉三得

對于此次與Cruise的合作，微軟汽車行業(yè)總經理Sanjay Ravi曾表示，微軟在汽車市場的戰(zhàn)略是不從事汽車制造或提供終端移動服務的業(yè)務，而是想通過智能云、邊緣、物聯網和AI服務來幫助汽車公司建立和擴展自己的數字功能，來釋放巨大的潛力，為汽車行業(yè)提供支持。

也就是說，微軟和Cruise公司合作很大程度上是為了推廣它的云服務。云服務是微軟現在很盈利的一塊業(yè)務，該業(yè)務在過去幾年中一直保持著高速增長的趨勢；如果它想要提高市場份額，增加賬面收益，那必須要擴張業(yè)務來獲得更大的增長動能；此次合作，微軟可以直接切入自動駕駛第一陣營，并順利將自己旗下的云計算平臺Azure綁定在Cruise上，為其管理汽車自動駕駛網絡。在未來，微軟還會通過Cruise的市場影響力，提高自身的上車量。

除了這些之外，微軟還有可能通過這次合作把通用汽車的AI和數字化轉型的生意都攬過來，這樣子雙方就可以聯手開發(fā)產業(yè)互聯網、云服務、車和交通一體的智慧交通新基建，從而推動自動駕駛業(yè)務，對于微軟來講，簡直就是一舉三得。

總結

微軟在汽車行業(yè)并不是“小白”，之前該公司就基于Azure云系統(tǒng)打造了互聯汽車平臺，它的首個客戶就是雷諾日產，隨后大眾也用上了它的服務；這也意味著微軟此次入局自動駕駛領域并沒有處在落后的地位，甚至還在這次合作中起到了關鍵的作用。

責任編輯：haq