摘要
業(yè)內(nèi)的判斷是,2021年碳酸鋰產(chǎn)能缺口將達(dá)5%-10%,年內(nèi)供需緊張局面很難改變,漲勢(shì)或?qū)⒕S持。
1月31日,永興材料公告稱,全資子公司永興新能源將投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目、年產(chǎn)180萬噸鋰礦石高效選礦與綜合利用項(xiàng)目等;同時(shí)控股子公司花橋礦業(yè)投建年產(chǎn)300萬噸鋰礦石技改擴(kuò)建項(xiàng)目。上述項(xiàng)目合計(jì)投資金額11.25億元。
目前,永興新能源已建成并達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)1萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目,此次項(xiàng)目新建兩條年產(chǎn)1萬噸的電池級(jí)碳酸鋰,第一條預(yù)計(jì)2021年Q3投產(chǎn),第二條預(yù)計(jì)2022年Q1投產(chǎn)。
與此同時(shí),藍(lán)科鋰業(yè)控股股東也在近期宣布,擬共同對(duì)藍(lán)科鋰業(yè)增資6.2億元,助力其年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)。
此外,包括中礦資源、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能、致遠(yuǎn)鋰業(yè)等鋰鹽企業(yè)均有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,或加快推進(jìn)新建鋰鹽產(chǎn)能釋放。
材料企業(yè)密集推動(dòng)鋰鹽擴(kuò)產(chǎn)的背景是,碳酸鋰產(chǎn)能整體偏緊,且因天氣和春節(jié)假期等因素影響,部分鋰鹽廠已經(jīng)進(jìn)入停產(chǎn)檢修階段,造成需求旺盛但供給跟不上的供需錯(cuò)配局面,且年內(nèi)供需緊張局面很難改變。
而供需緊平衡也直接造成了碳酸鋰價(jià)格的上漲。目前,部分碳酸鋰下游企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)超量采購現(xiàn)象,部分企業(yè)出現(xiàn)“現(xiàn)貨緊俏、無貨預(yù)售”的狀態(tài)。業(yè)內(nèi)報(bào)價(jià),截至1月29日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)7.05萬元/噸,僅1月漲幅超3成。
業(yè)內(nèi)的判斷是,2021年碳酸鋰產(chǎn)能缺口將達(dá)5%-10%,年內(nèi)供需緊張局面很難改變,漲勢(shì)或?qū)⒕S持。而以碳酸鋰為代表的上游材料價(jià)格上揚(yáng),下游電池廠商也面臨跟漲壓力。
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原文標(biāo)題:【尚水智能?高工觀察】碳酸鋰企業(yè)密集擴(kuò)產(chǎn)“邏輯”
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