據韓國《東亞日報》報道,作為電動汽車生產合作的一部分,蘋果公司將向起亞汽車投資4萬億韓元(約36億美元)。但是,《東亞日報》并沒有明確消息來源。
報道稱,蘋果計劃與起亞合作,在起亞位于美國佐治亞州的工廠生產蘋果汽車;合作雙方可能會在2月17日簽署協議,并計劃在2024年推出蘋果汽車,初期產能目標是10萬輛。
有關蘋果考慮進軍汽車領域的報道,引發了外界對潛在制造合作伙伴的猜測。知情人士向彭博社透露,蘋果的汽車研發工作仍處于早期階段,至少需要五年的時間才能推出自動駕駛電動汽車,而這表明蘋果可能并不急于做出合作決定。
2月3日,起亞的股價一度躍升14%,創下1997年以來的最高紀錄。對此消息,蘋果和起亞的代表均拒絕回應。
就在前一天,天風證券分析師郭明錤在給投資者的報告中預測稱,蘋果汽車將在2025年發布,蘋果將把零部件制造和組裝外包給老牌汽車制造商,進而顯著縮短開發時間加速上市, 而蘋果汽車將定位為非常高端車型,價格和零部件成本將高于普通電動車。
此外,還有報道稱,蘋果可能聘請了保時捷底盤開發負責人Manfred Harrer博士。但是,目前還不清楚Harrer在蘋果的職位。Harrer辭職的消息也沒有任何官方消息,其領英介紹依然是在保時捷任職,但是據說其已在2020年底與同事告別。
責任編輯:xj
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