沸沸揚(yáng)揚(yáng)了一段時(shí)間的蘋果汽車終于有眉目了。
據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司與韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)牽手成功,前者將向現(xiàn)代子公司起亞投資4萬億韓元(約合人民幣232億元),用于其汽車研發(fā)生產(chǎn)。
韓國現(xiàn)代汽車將與蘋果合作造車的傳聞已經(jīng)傳了一段時(shí)間,在業(yè)界一度掀起熱議。而兩家公司對(duì)該事件都諱莫如深,不愿意提及太多。
而現(xiàn)在,兩家公司似乎終于達(dá)成了最終協(xié)議。蘋果公司向現(xiàn)代汽車子公司起亞投資4萬億韓元用于研發(fā)生產(chǎn)蘋果汽車。
具體來說,起亞將利用其美國佐治亞州的工廠為蘋果生產(chǎn)汽車,并且計(jì)劃在2024年前完成每年10萬輛的量產(chǎn)規(guī)模,并且此后逐漸增加至40萬輛。
對(duì)于該消息,蘋果和起亞都沒有進(jìn)行正式回應(yīng)。不過據(jù)媒體爆料,兩家公司已經(jīng)正式進(jìn)入簽約程序。
此外,該消息還指出,蘋果和起亞的簽約本打算在2月初完成,但因?yàn)楦鞣N原因推遲了。而此次協(xié)議的簽訂時(shí)間更改為2月17日,當(dāng)然,該時(shí)間仍然存在變化,但現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)、董事長(zhǎng)鄭義宣將親自參加簽約儀式。
據(jù)此前報(bào)道,蘋果汽車底盤可能會(huì)基于現(xiàn)代全新的E-GMP電動(dòng)汽車平臺(tái)。E-GMP平臺(tái)于12月宣布,最多可支持雙電機(jī),五連桿后懸架,集成驅(qū)動(dòng)橋,充滿電后續(xù)航里程超過500公里,支持高速充電,可在18分鐘內(nèi)充電至80%。
此外,該平臺(tái)的軸距能夠根據(jù)車型的定位不同進(jìn)行調(diào)整,使其可以滿足轎車/SUV /CUV/高性能車等不同類型的研發(fā)需求,0-100km/h加速時(shí)間可小于3.5秒、最高時(shí)速可達(dá)260km/h。
責(zé)任編輯:pj
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12069瀏覽量
231123 -
蘋果
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
24397瀏覽量
198575 -
起亞
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
79瀏覽量
9140
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論