建國以來，我國鐵路隧道建設取得了顯著發展，其數量和總延長已排名世界第一。“隧道建設提高車輛出行時間，讓人民生活更加便利，生活水平提高，然而，隧道建設最大的功臣是盾構機。

隨著城市建設的發展，創新和技術發揮著越來越重要的作用，以 GIS、BIM、人工智能、大數據、5G 為代表的創新技術和應用也為建設提供了支持。工程建設的發展以科技創新為出發點，形成創新與合作的新生態系統。使用圖撲軟件（ Hightopo） 的 HT for web ，配置輕量級三維可視化場景、數字孿生施工過程、明確直觀地顯示設備組件、動態操作效果、設備分割、組裝、施工全過程。

利用 HT 為網絡開發的 2D/3D 引擎，通過輕量級場景構建、數據面板和動畫驅動等，實現了盾構機施工過程的可視化。

中央的三維盾構機和底部數據面板組成，場景支持典型的旋轉、平移和視角縮放，并通過數據面板模擬盾構機施工過程的一些相關信息。將 HT 數據可視化面板與實時監控相結合，實時顯示施工過程中的各種數據指標。智能分析收集后臺數據，實際反映每個模塊的實時動態，使管理員能夠了解各個領域的情況，并進行快速維護。

實現價值

傳統施工時經常使用 BIM 模型，但 BIM 建模模型數據往往太大、太肥大，建模模型不美觀。通過事例，我們可以感受到 HT 的三維展示比傳統方式的項目建設具有更靈活的表達和直觀生動的效果。對于企業來說，生動的演示動畫使客戶能夠更快地了解產品的工作方式和優點，與普通產業動畫相比，網絡上的可視化系統演示內容豐富，自由度高，后續需求變化也更靈活，成本更低。

應用三維可視化技術，不僅可以提高施工現場的生產率，還可以實時監控項目進度。該項目還擴大了可視化模型的應用空間和應用價值。數字孿生通過平面圖紙集成施工信息的現有模型、三維可視化技術模擬，恢復了盾牌施工現場、盾牌內部系統、狀態信息等。

HT 可視化可以改善現有模型的設計、建設和運營階段的信息存儲弊端，整合從施工到運營階段的信息，確保數據的及時性，及時的信息反饋，分析施工階段可能出現的問題，減少維護成本。

順應綠色發展理念，用新興技術取代傳統人工作業，增加工業綠色發展。隨著盾構機在地鐵、電力、通信、地下管道走廊、海底隧道、巖石隧道等更多領域的應用，對盾構機技術的要求也越來越高，新結構、新形式、新概念盾構機將繼續上市。

盾構機的基本工作原理是，圓柱體的鋼部件沿著隧道軸線的邊緣向前推進，挖出土壤。圓柱體組件的外殼是保護膜，起到臨時支撐尚未發掘的隧道段的作用，承受周圍土層的壓力，有時還能承受地下水壓力，向外阻擋地下水。發掘、排土、襯砌等工作是在保護膜的掩護下進行的。盾構機可分為四種結構。

組裝系統可以說是盾構機的骨架，通常工廠通過按照盾構機規格生產的一系列環網片組裝，通過環形組裝機組裝，管板也成為隧道的支撐要素，確保盾構機的安全挖掘。盾構機是隧道施工的重要設備之一，起著重要的作用。工程施工也要提高自主能力，提高行業競爭優勢，以綠色化、智能化為核心，提高整體控制、一體化水平和制造水平，使之成為智能制造業。

隨著科技強國戰略的持續推進，中國越來越多的技術短板得到補充，尖端國產技術也誕生了，中國的盾機也成為代表實力的名片，吸引了很多國家。結合 HT 智能監測控制和管理系統的可視化，促進未來綠色產業建設的智能化和深度，有效解決城市建設的各種成本消耗，提高環境監測、安全監測的準確性，提高建設建設的質量和效率。

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