微軟云原生安全服務2月1日落地中國

微軟宣布，微軟云原生安全服務將于?2?月?1?日落地中國市場，將交由世紀互聯運營。據了解，Microsoft?EMS?是一種智能移動性管理和安全平臺，為中國企業提供一套完整的端到端的安全保護和合規能力。

云原生技術經過近幾年的發展，已經進入到非常成熟的時期，各家云服務商也在盡力布局在云原生業務領域中，其中，微軟的云原生設計將與Office?365、Azure，以及混合模式下的架構無縫整合，適應企業任何環境和場景，與業務無縫集成。并且，有效避免企業陷入散點式細分和交疊的安全方案的尷尬局面。

AWS基于Arm架構芯片的服務器落地中國

亞馬遜云服務（AWS）正式宣布，由?AWS?Graviton2?處理器提供支持的Amazon?EC2?M6g、C6g?和?R6g?實例已在AWS?中國（北京）和AWS?中國（寧夏）推出。

據悉，Graviton?2作為AWS的第二代基于Arm架構的處理器，基于64位Arm?Neoverse?N1微架構設計，這是ARM第一款數據中心定位的?CPU?架構。與同配置?X86?實例相比，Amazon?EC2?M6g、C6g和R6g實例的性價比提高了40%。這是AWS自研的、原生為云而設計開發的芯片，也是?AWS?自研處理器首次落地中國區域。

聯發科宣布去年營收達109億美元

近日，聯發科舉辦業績說明會。聯發科去年營收突破百億美元大關，達到109億美元，創下歷史新高，各條產品線均取得兩位數增長。

針對2021年的發展，聯發科會持續投資技術研發，預計各個領域將投入研發資金30億美元，刷新歷史新高。聯發科5nm芯片即將進入設計定案階段，毫米波產品預計今年送樣，明年量產。

百度在大連部署無人駕駛出租車

大連金普新區政府舉辦無人駕駛啟動儀式。百度?Apollo?在金馬路區域部署了?7?輛無人車（Robotaxi）為社會公眾提供?L4?級自動駕駛載客示范運營服務，實現一站叫車、站點互達。據了解，以車流高度密集的遼河西路?-?金馬路?-?黃海西路近?5?公里路線作為運行測試路線，共規劃?6?個站點。

臺積電：將加快汽車芯片生產

臺積電今天表示，公司正在準備把加快汽車行業的芯片供應作為首要任務。公司在一份聲明中表示：“臺積電目前正通過其晶圓廠加速生產這些關鍵的汽車產品。在我們的產能正被充分利用以滿足各個領域的前提下，正在積極地重新配置晶圓產能，以支持全球汽車工業。”

圖森未來與Aeva合作?部署4D激光雷達

下一代傳感和感知系統開發商Aeva宣布與全球自動駕駛技術公司圖森未來（TuSimple）合作，在圖森未來的自動駕駛卡車中部署Aeva?4D激光雷達。

NVIDIA推出GeForce?NOW?Thursday活動

NVIDIA推出了一項名為?“GeForce?NOW?Thursday?”的活動。NVIDIA表示，GeForce?NOW?Thursday是持續不斷的承諾，每周為會員帶來優秀的PC游戲和服務更新。它也與NVIDIA?GeForce?NOW博客的推出相吻合。

Sunil?Shenoy回英特爾?管設計工程部門

英特爾公司今天宣布任命Sunil?Shenoy為設計工程部門的高級副總裁和總經理，從2月1日起生效。Sunil?Shenoy是一名在英特爾工作了33年的老將，于2014?年離開英特爾，回到英特爾之前是SiFive的高級副總裁兼RISC-V架構項目總經理。2月15日之后，他將直接向新任首席執行官帕特·基辛格報告。

其實，除了Shenoy，基辛格在VMware擔任CEO時的得力干將Guido?Appenzeller也跳槽英特爾了，他將擔任數據平臺事業部首席技術官。基辛格回歸英特爾之后已經開始進行不少新人事任命，相信后續還將會有新的人事變更。

馬斯克：特斯拉也面臨芯片短缺的問題

特斯拉CEO馬斯克在第四季度財報電話會議上表示，芯片短缺可能對公司生產造成短期影響，正在盡最大努力度過芯片短缺的難關。
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