電動汽車電池初創公司QuantumScape于2月16日宣布,他們清除了技術開發中的一個關鍵障礙,此后,該公司股票飆升。
QuantumScape公司總部位于加州圣何塞,由大眾集團支持。該公司在2020年11月27日與肯辛頓資本收購公司通過SPAC合并上市。2月17日,在紐約收盤時上漲了31%,至66.52美元。
QuantumScape正試圖成為電動汽車使用固態鋰金屬電池的先驅。該公司表示,它能夠生產多層電池,這是將該技術從實驗室推向現實世界的一個關鍵障礙。
在給投資者的一封信中,首席執行官加迪·辛格(Jagdeep Singh)表示:“盡管還有很多工作要做,隨著層數的增加,我們可能會遇到新的挑戰,但這是非常重要的結果,我們很高興能在今年年初做到這些。”這是該公司第一季度財務報告的一部分。
該公司是幾家試圖開發固態電池的初創公司和現有廠商之一。固態電池的創新有望為汽車制造商提供一種更安全、更便宜的鋰離子電池替代品,從而大幅加速電動汽車的普及。
為了實現商業可行性,該公司需要解決三個主要問題。首先,與在受控的實驗室環境中測試的電池相比,它必須制造更大也更多層的電池。目前的電池只有四層,而該公司需要在商業版本中生產出可能多達十幾層的電池。
其次,它還需要為某些關鍵部件(如陶瓷隔板)開發一條可靠的生產線。最后,它必須把所有這些部件都放在一個工廠里,在大批量生產中,它可以分散數十億美元的設備和機械成本。
辛格在一次采訪中說,如果能夠制造本質上類似于單層電池的多層電池單元,可以將QuantumScape電池應用于消費類汽車所需的時間縮短幾個月。
這位首席執行官說,至關重要的是,這使公司有信心在圣何塞建立一個小型試點工廠,該工廠將為汽車制造商生產工程樣品,以便在2023年之前投入“數百輛測試車”。辛格在發布季度業績后的電話會議上說,QuantumScape打算利用這些樣品吸引其最大股東大眾汽車公司以外的客戶。
“現在我們有能力在與大眾組建合資企業之前生產電池。”他在接受采訪時說,“這是新的,以前計劃中不包括這個。”
大眾汽車已承諾通過一家合資企業,在其電動汽車中使用QuantumScape的電池技術——前提是能生產出足夠多的電池,而且價格具有競爭力。QuantumScape估計,建造這家電池工廠將花費16億美元,這是一家與大眾對半持股的合資企業,預計將于2024年開始生產電池。
截至2020年第四季度,該公司擁有超過10億美元的現金和現金等價物。該公司表示,2021年的支出計劃包括2.3億至2.9億美元的資本支出和運營成本。不過,有了大眾的額外融資和認股權證的行使,QuantumScape預計將以超過9億美元的資金進入2022年。
責任編輯:tzh
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