最近幾個月來,一直活躍在科技頭條的就是全球芯片缺貨,這個問題的影響越來越大,除了汽車行業之外,很快其他領域也會迎來一波漲價,消費者要為這次缺貨買單了。
對于汽車來說,根據市場調研機構IHS Markit的報告,由于車用芯片缺貨,今年Q1季度全球汽車行業產量將減少100萬輛。
汽車缺貨導致產量下滑影響的可能還是少數人,但接下來智能手機、游戲機及PC電腦行業等電子產品也難以躲過這次缺貨危機,很快也會跟進漲價。
全球半導體行業穩定運行多年,為什么短時間內出現了如此嚴重的缺貨?對于這一點,各方眾說紛紜,歸納起來主要有三個因素所致。
一個是全球的新冠疫情擾亂了供應鏈的正常運作,從研發設計到制造封裝的多個環節都因為疫情而改變,要么增加了時間,要么增加了成本。
第二個也跟疫情有關,由于遠程辦公需求激增,相關產品銷售火爆,比如筆記本電腦就受益于疫情,去年銷量大漲,全球PC銷量重新回到3億臺左右,漲了10%。
第三個因素跟華為有關,華為被制裁之前大量囤積芯片,推高了庫存水平,之后其他廠商又開始搶華為的市場份額,加大了備貨,再次推高了各種芯片需求,惡化了芯片行業的供需情況。
總之,在這三大因素的影響下,不僅汽車芯片供應短缺,從手機到電腦再到游戲機,普通人用到的電子產品也會受到缺貨影響,今年一整年內各種漲價幾乎已成定局。
責編AJX
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