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小米造車,挑戰幾何?

我快閉嘴 ? 來源:廣州日報 ? 作者:許曉芳 ? 2021-02-22 09:22 ? 次閱讀

近日,據媒體報道,小米已確定造車,并視其為戰略級決策。該報道稱,小米造車項目將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。對此消息,小米回應表示集團一直關注電動汽車生態的發展,并就相關行業態勢進行持續評估及研究,而電動汽車制造業務的研究還沒有到正式立項階段。

近年來,新能源車成為“香餑餑”,各家大廠紛紛跨界。今年1月11日,百度公布組建一家智能汽車公司。天眼查App顯示,百度此前已申請多項汽車相關專利,如“車輛間安全提醒的方法、裝置、設備及存儲介質”及“監控駕駛狀態的方法、裝置、設備和存儲介質”的專利等,涉及自動駕駛、智能交通、車聯網等領域。同時,阿里、美團、字節跳動也紛紛“砸錢”扶持造車新勢力。

從市場反應來看,1月11日,百度官宣造車后,股價一夜暴漲700億元,連帶次日A股汽車板塊全線飄紅。有媒體爆料蘋果計劃在2024年生產乘用車后,現代汽車股價上漲17.1%,起亞汽車的股價上漲35.78%。昨日,“小米造車”消息一出,小米集團股價直線拉升,一度漲超12%。截至收盤,漲幅6.42%,市值約漲500億港元。如此熱烈的市場反應,愈發刺激各大企業投身這片藍海。

很多業內人士指出,小米投身造車行業勢在必行。一方面,近來智能手機市場并不樂觀。IDC數據顯示,2020年全球智能手機市場出貨量為12.92億臺,同比下跌5.9%;中國智能手機市場出貨量為3.26億臺,同比下跌11.2%。雖然在2020年經歷前三季度“三連跌”后,全球智能手機市場在四季度迎來出貨量增長率“轉正”,但手機行業天花板已經非常明顯。另一方面,小米當前的運營模式面臨增長疲態。雷軍曾為小米定下“5年內投資100家生態鏈企業”的目標,并把IoT業務提上很高的位置。2020年初,雷軍發布新年全員信:確立智能時代“5G+AIoT”戰略,5年投入500億元。但從2020年Q3的財報數據看來,互聯網服務業務的營收為58億元,比二季度減少1億元,增速也從二季度的增長29%下降至8.7%,甚至毛利潤被手機硬件業務反超。從長期看,小米要抓住流量紅利,大概率會走向“造車方向”。

對于小米造車傳聞,有市場聲音表示,其在自動駕駛、車聯網領域并沒有積累,且在最關鍵的汽車智能化上缺乏核心競爭力。小米或不會親自下場造車,而是選擇代工的模式,就像近兩年互聯網公司和傳統車企們的合作一樣,例如吉利和百度合作造車。但由于小米在汽車產業鏈沒有完整的代工體系,自建工廠造車跟造手機難度完全不是一個量級,小米在手機制造領域的經驗難以復用。

業內人士指出,與手機和智能家居產品相比,汽車從復雜度、安全性要求和資金投入上都是一個更大的挑戰,從產品制造到銷售渠道,特別是涉及核心技術、量產、供應商選擇以及品牌形象等問題上,都存在各種變數,需要雷軍和小米進一步適應,打造核心競爭力;而在電動車狂熱的當下,對小米而言,要警惕造車成為一場“噱頭大于實際”的資本游戲。

“米聊”陪跑十年,黯然謝幕

2021年2月19日12時整,小米“米聊”在運行十年后正式關閉服務器,以后將無法登錄和使用“米聊”,停服后的APP也無法導出用戶在內的任何信息。消息一出,網友紛紛感慨“十年陪伴,終有一別”。

據了解,“米聊”的前身是小米通,主打社交通訊。2009年,受一款名為KIK的加拿大即時通訊軟件刺激,國內移動社交市場紛紛嘗試以更新鮮的產品定位、聊天形式、添加功能投入這片新型市場。

彼時,還成立不滿一年的小米覺察到移動社交的巨大商機,僅用了一個月的時間便在“小米通”的基礎上升級出了“米聊”,推出了國內第一個專門針對移動互聯網的聊天軟件。甫一推出,“米聊”成績斐然——一周內實現了用戶翻倍增長,很快便突破了百萬大關。

雷軍曾宣稱,米聊、小米手機和MIUI系統是小米業務版圖的“三駕馬車”。

不過,本來具有先發優勢的“米聊”,卻未守住陣地,敗于微信。十年過去,微信用戶已超過12億。

對此市場認為,一方面,微信占據了QQ的資源積累優勢——早期通過導入QQ的關系鏈,讓用戶的好友關系迅速復制于微信中。另一方面,微信也在產品衍生功能上積極做出拓展,積極通過增加產品功能增強用戶黏性。反觀小米,不過是一家剛剛起步的創業公司,無論是資金還是技術都無法正面與騰訊抗衡,網絡穩定性差、服務器崩潰、掉線、丟語音、用戶體驗差更是方方面面的掣肘。2012年,隨著微信朋友圈、公眾號上線,到年底時微信的用戶量已達到3億,“米聊”已陷入頹勢。

2012年5月,雷軍在接受采訪時表示,米聊輸給騰訊微信是情理之中的,創業型公司能在與騰訊正面競爭中生存下來已經創造了奇跡。但從報道中不難看出,雷軍并不想放棄這款軟件。2018年10月和12月,“米聊”在停更一年多以后再次復出,分別更新iOS8.0.0版本和安卓8.5.33版本,此后,“米聊”又先后推出加密兔、附近的群、錢包、小游戲等功能。但盡管救“米聊”之心切,最終還是無力回天。

據了解,除了“米聊”,雷軍還廣泛涉足了其他社交平臺。從2012年起,小米科技先后投資的社交類平臺就高達10家,其中包括“伊對APP”“超好玩”等國內知名社交類APP,以及兩家印度社交平臺Share Chat、Samosa Labs,涉及搞笑、戀愛、營銷、運動等多個領域,總投資金額達數億元。但很顯然,市場并沒有給予雷軍這一執念太多機會。
責任編輯:tzh

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