據(jù)外媒報(bào)道,在經(jīng)過多年的競(jìng)爭(zhēng)后,美國郵政服務(wù)(USPS)公布了其新的送貨卡車設(shè)計(jì)。這款新卡車將由位于威斯康星州的國防承包商Oshkosh制造,可以安裝汽油和電動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。但它要到2023年才會(huì)上路。
Oshkosh贏得合同對(duì)商用電動(dòng)車初創(chuàng)公司Workhorse來說是一個(gè)潛在的重大打擊,該公司是剩下的三家參與競(jìng)標(biāo)的公司之一。該公司的股價(jià)在這一消息宣布后大幅下跌,交易多次停止。
USPS多年來一直在尋求更換現(xiàn)有的送貨卡車,早在2015年就開始接受新設(shè)計(jì)的征集,對(duì)新卡車的需求是迫切的。目前在路上的那些車輛甚至沒有空調(diào)--而且它們存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
轉(zhuǎn)換應(yīng)該在2018年開始發(fā)生,但該計(jì)劃經(jīng)歷了多次挫折。根據(jù)去年8月發(fā)布的一份監(jiān)察長報(bào)告,USPS在早期應(yīng)招標(biāo)制造商的要求一再延長截止日期,然后當(dāng)他們最終交付第一批原型時(shí),其中許多都有問題。隨著COVID-19疫情來襲,該計(jì)劃又遭到了進(jìn)一步的拖延。
新款卡車擁有更多的載貨空間,更好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),并配備了空調(diào)。這款卡車還配備了攝像頭,可以提供360度的視野,有助于為前后碰撞避免系統(tǒng)提供動(dòng)力,包括視覺和聲音警告以及自動(dòng)制動(dòng)。大面積的前擋風(fēng)玻璃和低矮的引擎蓋應(yīng)該也能讓駕駛員更好地觀察道路和行人或騎車人的情況,這對(duì)車外人員的安全是一個(gè)很大的進(jìn)步。
Oshkosh公司仍需最終確定卡車的設(shè)計(jì),這也是等待兩年的原因之一。這家國防承包商將獲得4.82億美元的前期投資,并承諾在10年內(nèi)生產(chǎn)5萬至16.5萬輛卡車。Oshkosh公司在競(jìng)標(biāo)過程中一直與福特公司合作,但目前還不清楚福特公司是否仍參與最終產(chǎn)品的生產(chǎn)。
USPS和Oshkosh公司并沒有說到底有多少卡車將以汽油為動(dòng)力,有多少卡車將以電動(dòng)為動(dòng)力,只是說計(jì)劃是將兩者都制造出來,而且車輛的設(shè)計(jì)方式將使動(dòng)力系統(tǒng)可以隨著時(shí)間的推移切換到電動(dòng)。USPS表示,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將是“高效節(jié)能低排放”的,但沒有具體說明這些術(shù)語的含義。
美國總統(tǒng)拜登在1月份表示,他希望將整個(gè)政府車隊(duì)更換為電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),不過如果沒有USPS,這是不可能實(shí)現(xiàn)的,因?yàn)閁SPS的車輛占了這些車輛的三分之一。
“令人失望的是,今天的公告并沒有立即承諾將我們國家最大的車隊(duì)之一電動(dòng)化,”非營利組織Securing America‘s Future Energy的首席執(zhí)行官Robbie Diamond在一份聲明中說。“這份合同是一個(gè)刺激國內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)和供應(yīng)鏈的黃金機(jī)會(huì),對(duì)(郵政車隊(duì))電氣化的承諾將為國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)沿著從礦產(chǎn)到市場(chǎng)的整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)一步發(fā)展提供明確的激勵(lì)。”
Workhorse是剩下的最后一個(gè)競(jìng)標(biāo)者之一,它為作為一個(gè)企業(yè)的生存付出了很多努力,只為能在這個(gè)過程中走到最后。該公司賣掉了一個(gè)小型的無人機(jī)部門,通過在Lordstown Motors公司中分拆出一家新的創(chuàng)業(yè)公司來生產(chǎn)沒有Workhorse包袱的電動(dòng)皮卡,它甚至花了700萬美元收購了原來的競(jìng)標(biāo)伙伴--卡車制造商VT Hackney。Workhorse甚至將最近一筆貸款的細(xì)則定制為,如果贏得USPS合同,它將支付更少的利息。
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