通用汽車高管認為，全球芯片短缺迫使汽車制造商減產并關閉工廠的情況正在開始改善，并相信該公司將實現今年的收益目標。

通用汽車首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）在周三下午舉行的Wolfe Research會議上表示：“在過去幾周，當我們談到這是一個動蕩的形勢時，我們實際上看到形勢對我們而言已有所好轉。在這一點上，我們對能夠達到向華爾街發布的業績指引非常有信心。”

通用汽車在本月初表示，預計今年調整后的稅前利潤將達到100億美元至110億美元，合每股4.50美元至5.25美元。該公司還預計，汽車部門今年調整后的自由現金流將在10億美元至20億美元之間。這些預測考慮到了芯片短缺的潛在影響，包括對其自由現金流的15億至25億美元的沖擊。芯片短缺的影響仍然存在，因為通用汽車正在應對這種情況，甚至只能部分生產一些高需求汽車。

雅各布森說。“與兩周之前相比，我們目前要更有信心。”

由于芯片短缺，通用汽車位于堪薩斯、加拿大和墨西哥的汽車工廠將停產至3月中旬。這家汽車制造商表示，將優先生產其“最受歡迎的產品--包括全尺寸卡車、SUV和科爾維特超跑”，這些車型也是其利潤最大的車型。

咨詢公司AlixPartners預計，芯片短缺今年將讓全球汽車產業減產606億美元。這一估計包括整個供應鏈--從經銷商和汽車制造商到大型供應商及其較小的同行。去年年底，汽車制造商和零部件供應商開始警告短缺，此前汽車需求反彈比預期更強勁。去年春季，為幫助遏制新冠肺炎大流行，汽車制造商曾被迫停產。

半導體芯片是新車輛極其重要的部件，用于信息娛樂系統和更基本的部件，如動力轉向和剎車。專家們表示，根據車輛及其選擇，一輛車輛可能有數百個半導體。
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