本文首先介紹了電機(jī)是啥，我國(guó)電機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀，其次介紹了我國(guó)伺服電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模，然后還介紹了全球電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模以及BLDC電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模，最后還闡述了電機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

一、我國(guó)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀

電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能設(shè)備的總稱，也被稱為電動(dòng)機(jī)。電機(jī)幾乎可以用在所有的電子設(shè)備，例如手機(jī)、家電、PC等。在工業(yè)應(yīng)用中，電動(dòng)機(jī)用于各種驅(qū)動(dòng)器，可以說(shuō)，制造工程師和電動(dòng)機(jī)是密不可分的。現(xiàn)階段大多數(shù)的電動(dòng)機(jī)，例如直流（DC）電動(dòng)機(jī)和交流（AC）電動(dòng)機(jī)，都按照弗萊明左手定則及其產(chǎn)生的洛倫茲力（Bli法則）運(yùn)行。

從目前我國(guó)電機(jī)行業(yè)的整體來(lái)看，基本上可以達(dá)到供需平衡，但從局部看，我國(guó)中低端電機(jī)存在一定的過(guò)剩，而在高端電機(jī)方面則都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，隨著市場(chǎng)整合的進(jìn)一步加深、技術(shù)的提高，我國(guó)對(duì)高端電機(jī)產(chǎn)品的依賴程度將會(huì)逐漸降低。

2018年度電機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)，個(gè)別企業(yè)虧損嚴(yán)重，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)總額大幅度降低，出口銷量與收入增長(zhǎng)幅度變窄；2018年電機(jī)原材料價(jià)格雖有所波動(dòng)，但仍處在高位震蕩，成本不斷增長(zhǎng)，大大增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，應(yīng)收應(yīng)付賬款全年高位運(yùn)行，流動(dòng)資金吃緊，行業(yè)平均綜合經(jīng)濟(jì)效益有所下降，而2019年中小型電機(jī)企業(yè)則延續(xù)了2018年的變化趨勢(shì)。

二、我國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

最近幾年來(lái)，我國(guó)各領(lǐng)域都取得不錯(cuò)的發(fā)展成績(jī)，伺服電機(jī)也在各領(lǐng)域中被廣泛的應(yīng)用起來(lái)，并且自身也在不斷創(chuàng)新和完善；2018年我國(guó)伺服電機(jī)相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量創(chuàng)新高，數(shù)量為24754項(xiàng)；2019年伺服電機(jī)相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量為8340項(xiàng)，較2018年足足減少了16414項(xiàng)；隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)在工業(yè)發(fā)展中的作用越來(lái)越大，高速加工技術(shù)和以高速、高精度為基礎(chǔ)的其它技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了伺服電機(jī)的快速發(fā)展，2014－2020年我國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模逐年增加，2019年我國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模在62．4億元左右，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到65．78億元左右。

由于我國(guó)伺服電機(jī)的發(fā)展相對(duì)滯后，因此被歐美和日本企業(yè)占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額。自從2013年以來(lái)，得益于產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的積極影響，我國(guó)伺服電機(jī)自主支撐能力已經(jīng)逐漸成型。國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的伺服電機(jī)制造商主要有微光股份、江特電機(jī)、寧波韻升等企業(yè)。

2018年微光股份、江特電機(jī)、寧波韻升營(yíng)業(yè)收入分別為：6．47億元、30．17億元、20．26億元；2019年微光股份、江特電機(jī)、寧波韻升營(yíng)業(yè)收入分別為：7．94億元、25．95億元、19．46億元。

從我國(guó)市場(chǎng)份額占比來(lái)看，2019年微光股份中國(guó)伺服電機(jī)市場(chǎng)份額占比為0．27％，江特電機(jī)伺服電機(jī)市場(chǎng)份額占比為5．76％，寧波韻升伺服電機(jī)市場(chǎng)份額占比為1．03％，預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步提升。

三、全球電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

隨著高能效電機(jī)在汽車、農(nóng)業(yè)、家電等領(lǐng)域的廣泛使用，全球的電機(jī)市場(chǎng)得到了很大的增長(zhǎng)。據(jù)全球第二大市場(chǎng)研究公司MarketsandMarkets的統(tǒng)計(jì)，2019年全球電機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模為7882億元人民幣，由于受到全球新冠肺炎疫情的影響，2020年的電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有所下降，預(yù)計(jì)2020年的全球電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為7320億元人民幣。

其實(shí)2020年的下滑可以看成是黑天鵝事件的影響，2021應(yīng)該還是會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)的，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)未來(lái)幾年電機(jī)市場(chǎng)將會(huì)以6．9％的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2026年將會(huì)達(dá)到10926億元人民幣。那么在全球電機(jī)市場(chǎng)中有哪些企業(yè)表現(xiàn)出色呢？就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，排名靠前的電機(jī)企業(yè)有西門(mén)子、安川電機(jī)、尼得科、WEG、ABB、艾默生電氣、羅克韋爾自動(dòng)化、阿美特克（AMTEK）、雷勃電氣以及德昌電機(jī)等。

這是2020年全球電機(jī)市場(chǎng)的一些變化，一是由于全球新冠肺炎疫情的影響，短時(shí)間內(nèi)全球電機(jī)供應(yīng)鏈會(huì)受到一定影響，因?yàn)殡姍C(jī)的零部件主要來(lái)自中國(guó)、美國(guó)和歐洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，疫情雖然在中國(guó)得到了有效的控制，但是還有部分國(guó)家和地區(qū)的疫情并沒(méi)有得到有效的控制。二是疫情期間，電機(jī)市場(chǎng)的供需難免會(huì)出現(xiàn)失衡，再加上各國(guó)2020年以來(lái)匯率極不穩(wěn)定，變化較大，尤其是以美元采購(gòu)的零部件成本明顯有所上升。

無(wú)刷直流電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模

相對(duì)于電機(jī)的歷史，無(wú)刷直流電機(jī)（BLDC）發(fā)展至今也就50多年的歷史，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較年輕的，但是隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，MCU和驅(qū)動(dòng)組件的普及，使得無(wú)刷直流電機(jī)的總體成本大大降低了，因此，最近幾年來(lái)無(wú)刷直流電機(jī)得到了極大的發(fā)展，其總體成長(zhǎng)率也高于電機(jī)的成長(zhǎng)率。

前面大家可以看到2020年全球電機(jī)的全球市場(chǎng)規(guī)模是有所下降的，但無(wú)刷直流電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模并沒(méi)有下降，反而是上漲的，根據(jù)美國(guó)領(lǐng)先的調(diào)查機(jī)構(gòu)Grand View Research的統(tǒng)計(jì)，2019年全球無(wú)刷直流電機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模是1053億元，預(yù)計(jì)2020年的市場(chǎng)規(guī)模是1118億元，未來(lái)將會(huì)以6．5％的年復(fù)合增長(zhǎng)率繼續(xù)增長(zhǎng)。

無(wú)刷直流電機(jī)增長(zhǎng)的原因

為什么無(wú)刷直流電機(jī)的增速可以達(dá)到這么高呢？主要有以下四個(gè)方面的原因：

一是無(wú)刷直流電機(jī)自身的特性決定的。無(wú)刷直流電機(jī)是隨著半導(dǎo)體電子技術(shù)發(fā)展而出現(xiàn)的新型機(jī)電一體化電機(jī)，是現(xiàn)代電子技術(shù)，包含電力電子、微電子技術(shù)、控制理論和電機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)和民用上。

二是全球IE3能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的推廣。現(xiàn)階段電機(jī)市場(chǎng)上主流高效電機(jī)的效率等級(jí)為IE3，無(wú)刷直流電機(jī)相比普通電機(jī)能效能夠提升4％的性能，美國(guó)和加拿大已經(jīng)分別于2011年和2012年強(qiáng)制要求工業(yè)電機(jī)滿足IE3能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)和歐盟地區(qū)相對(duì)滯后，分別在2016年和2017年初開(kāi)始推廣IE3能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。IE3高效電機(jī)平均價(jià)格要比普通電機(jī)高大約15％，所以在實(shí)施之初，替代相對(duì)緩慢，但隨著國(guó)家環(huán)保監(jiān)督措施愈發(fā)嚴(yán)格起來(lái)，加之高效電機(jī)能耗降低能帶來(lái)不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益，因此高效電機(jī)的占比在逐年上升，據(jù)了解，國(guó)內(nèi)在2020年已經(jīng)推出新的國(guó)標(biāo)，規(guī)定在2021年6月31日之后正式實(shí)施IE3能效標(biāo)準(zhǔn)。

三是國(guó)家高度重視電機(jī)行業(yè)的發(fā)展，高效電機(jī)是工信部、科技部、國(guó)家發(fā)改委和國(guó)務(wù)院等國(guó)家機(jī)關(guān)重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)。歷年的發(fā)展規(guī)劃都把高性能電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域。如2011年的加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)高效電機(jī)規(guī)模應(yīng)用政策，2012年的“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；2015年的中國(guó)制造2025，等等都把電機(jī)行業(yè)放到重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域中。

四是電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，成本費(fèi)的不斷下降，所以無(wú)刷直流電機(jī)的價(jià)格慢慢被市場(chǎng)所接受。

四、電機(jī)的未來(lái)趨勢(shì)

1、自動(dòng)化生產(chǎn)。隨著勞動(dòng)力以及能源等生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲，制造行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本不斷攀升。電機(jī)沖片的加工一般采用單片沖槽法，其工作量占電機(jī)制造總工時(shí)的25％左右。并且，由于在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下，生產(chǎn)信息收集不及時(shí)、流轉(zhuǎn)不順暢、生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)視、記錄不精細(xì)、造成生產(chǎn)管理滯后、產(chǎn)品質(zhì)量控制成本較高。現(xiàn)階段，國(guó)外先進(jìn)的電機(jī)企業(yè)已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的生產(chǎn)流程。只有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)才能提高生產(chǎn)效率、降低事故率、降低產(chǎn)品質(zhì)量控制成本，提高生產(chǎn)線的數(shù)字化、信息化水平、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，是電機(jī)企業(yè)未來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

2、追求高效率。在整車制造領(lǐng)域，電機(jī)將在多個(gè)工作的進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)行，為了提高新能源汽車的續(xù)航里程、減少耗電量、驅(qū)動(dòng)電機(jī)逐漸向著高效率方向發(fā)展。

3、輕量化、集成化。驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為新能源汽車的核心零部件，是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中主要的動(dòng)力來(lái)源，電機(jī)系統(tǒng)輕量化與集成化有利于提高電機(jī)系統(tǒng)效率，降低能耗損失。

4、小型化。電機(jī)小型化是許多行業(yè)持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題，也是近年來(lái)的主要趨勢(shì)之一，用于生產(chǎn)、測(cè)試還是日常實(shí)驗(yàn)室使用，運(yùn)動(dòng)和定位系統(tǒng)都需要更小、更強(qiáng)大的電機(jī)。

5、電機(jī)系統(tǒng)數(shù)字化。電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)在高性能高速處理器的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜、多變的控制算法，進(jìn)一步提升電機(jī)效率，另一方面還可以面向客戶的可視化編程，通過(guò)代碼轉(zhuǎn)化和下載直接進(jìn)入微處理，提高編程效率和可調(diào)試性。

6、電機(jī)系統(tǒng)的智能化。新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)的數(shù)字化，是機(jī)電一體化的延伸發(fā)展，目前國(guó)際先進(jìn)的電機(jī)系統(tǒng)已集成了診斷、保護(hù)、控制、通信等功能，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)的自我診斷、自我保護(hù)、自我調(diào)速、遠(yuǎn)程控制等 。

五、總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在無(wú)刷直流電機(jī)還處于起步階段，應(yīng)用現(xiàn)在也是百花齊放。主要有新能源汽車、5G、無(wú)人機(jī)、電踏車、工業(yè)機(jī)器人、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電動(dòng)工具等。其實(shí)，我們生活中用到電機(jī)的地方很多，未來(lái)還有很多應(yīng)用等待我們大家去挖掘。

責(zé)任編輯：haq