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一組專為激光雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)設(shè)計的eToF激光驅(qū)動器

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-03-01 14:25 ? 次閱讀

據(jù)麥姆斯咨詢報道,宜普電源轉(zhuǎn)換公司(簡稱:宜普電源,英文:EPC)最近推出一組專為激光雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)設(shè)計的eToF激光驅(qū)動器。這款新型氮化鎵(GaN)產(chǎn)品系列旨在普及飛行時間(ToF)在自動駕駛汽車、消費及工業(yè)3D傳感中的應(yīng)用。

宜普電源為激光雷達(dá)開發(fā)的新型器件直接集成了驅(qū)動器與GaN基激光器,幾乎消除了將兩者分離設(shè)計而存在的電感問題。宜普電源首席執(zhí)行官Alex Lidow解釋說,這種設(shè)計使得宜普電源的新型激光驅(qū)動器能夠產(chǎn)生相對更快的脈沖,最終使激光雷達(dá)獲得更高的分辨率。

Alex Lidow說:“激光產(chǎn)生速度越快越好!”

集成設(shè)計也減小了傳感器和驅(qū)動器組合件的尺寸,新器件系列產(chǎn)品的面積只有3平方毫米,甚至1平方毫米。Lidow補充說,這樣會帶來價格的降低。

“一顆不足1美元的激光驅(qū)動器,相比于100美元、200美元的價格,會帶來什么改變?”Lidow如此解釋,OEM廠商會發(fā)現(xiàn)為宜普電源的新器件投入只是一筆微不足道的費用。

Lidow說到,在機(jī)器人、吸塵器、無人機(jī)及其它應(yīng)用領(lǐng)域,宜普電源的產(chǎn)品已經(jīng)用于數(shù)百萬臺激光雷達(dá)。他相信,隨著新型激光雷達(dá)的性能提高、體積縮小、成本降低,將吸引智能手機(jī)、豪華汽車等更多其他終端廠商采用。

另外也包括攝像頭。攝像頭的光學(xué)傳感器需要一定時間對進(jìn)入鏡頭的物體進(jìn)行聚焦。以光速測定物距是激光雷達(dá)的基本功能,所以Lidow的設(shè)想是把激光雷達(dá)也集成到攝像頭系統(tǒng)中。

Lidow強(qiáng)調(diào)如何在激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域以低成本引入這個新器件系列,并與MOSFET競爭。宜普電源推出的激光驅(qū)動器EPC21601在單顆芯片上集成了40V、10A的場效應(yīng)晶體管(FET)、柵極驅(qū)動器,采用3.3V邏輯電平輸入。

激光雷達(dá)是一種利用脈沖激光測量物體距離、并根據(jù)獲取的信息輸出三維圖像的技術(shù)。激光雷達(dá)技術(shù)提供精確、廣域覆蓋、全數(shù)字支持的數(shù)據(jù)收集功能。

采用GaN技術(shù)的FET,適合作為激光開關(guān)的驅(qū)動元件,能夠?qū)崿F(xiàn)大電流和極短脈沖。窄脈沖寬度能提供更高的分辨率,而高脈沖電流能讓激光雷達(dá)系統(tǒng)探測更遠(yuǎn)的距離。Lidow評論道:“GaN技術(shù)滿足上述兩種特性要求,因此它成為了激光雷達(dá)的理想選擇。”

激光雷達(dá)的飛行時間技術(shù)

脈沖式激光雷達(dá)技術(shù)用于遠(yuǎn)距離直接測量光子往返的時間,進(jìn)而計算出距離,這稱為“飛行時間法”。Lidow提出:“ToF技術(shù)其實非常簡單,本質(zhì)上它就是測量光子往返時間。”

不過,如果對近距離的物體進(jìn)行測量,激光信號的脈沖寬度會帶來一個問題。“光每3ns傳播1m,所以1ns寬的脈沖無法真正測量到1m以內(nèi)的物體,除非采用輸出和輸入之間的相位差來判斷。所以針對短距離測量時,會選擇光功率更高的間接飛行時間(iToF)。脈沖流的頻率為100MHz,測量一系列脈沖流的相位差,以此來推算物體的距離。”Lidow說道。

他又補充道:“如果要觀測幾英尺以外的物體,只需要電流為1A~10A的垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)。但如果想觀測更遠(yuǎn)具體的物體,就需要更大的功率,因為你用的是無方向性的激光脈沖。因此,iToF往往在近距離測量中表現(xiàn)非常出色,但對遠(yuǎn)距離物體來說并非是一個有效的方法。”

圖1:脈沖寬度及振幅(來源:宜普電源)


用于激光雷達(dá)的eToF激光驅(qū)動器

EPC21601是一款邏輯控制電壓為3.3V、頻率高達(dá)200MHz、激光驅(qū)動電流可調(diào)制最大10A的激光驅(qū)動器。其開啟、斷開時間分別為410ps和320ps。作為一顆單芯片plus eGaN FET驅(qū)動器,EPC21601采用EPC的GaN IC專利技術(shù)、芯片級BGA封裝,尺寸僅有1.5mm x 1.0mm。

EPC21601是一顆40V、10A的FET,用于驅(qū)動邏輯電平輸入為3.3V的VCSEL。“使用兩個獨立芯片而非單個芯片時,需要注意的是:兩個獨立芯片在驅(qū)動器和功率FET之間會存在大約50pH的電感,這50pH的電感會使速度減半。所以,即使是把電感減小到10pH或20pH,也是非常重要的。驅(qū)動器和功率FET的集成能將共源極電感減至10pH以下,從而改善脈沖的上升和下降時間,同時也改善了對近距離物體的分辨率。”Lidow說道。

圖2:EPC21601的時延性能(來源:宜普電源)


EPC21601采用芯片級封裝(CSP),易于組裝,節(jié)省占板面積,提高整體效率。Lidow表示:“本系列產(chǎn)品將更快、更多地推動ToF技術(shù)進(jìn)入終端應(yīng)用。”他補充道:“超聲波傳感器的局限是無法探測距離小于30cm的物體,這與工作頻率有關(guān)。所以可以替換超聲波傳感器和近距離攝像頭芯片。”EPC21601就是專門為高速和短脈沖操作而設(shè)計的,同時最大幅度地減少了所需外部組件的數(shù)量。

圖3:EPC21601的時延性能——200MHz(來源:宜普電源)


在圖2和圖3中,Lidow展示了如何用一系列測試驗證新器件在高速應(yīng)用中的有效性。“圖2中有一個10A、20V、9ns的脈沖序列,開啟時間約400ps,斷開時間約300ps,開啟和斷開時受電感限制,這種條件下能分辨非常近的距離。圖3是一個200MHz的脈沖序列。脈沖時間縮短為1.4ns,電流和電壓仍然是10A和20V。從圖中可以看出,斷開時間是245ps。”Lidow還補充道,根據(jù)圖2和圖3,新的激光驅(qū)動器IC可以配合ToF應(yīng)用中任何對速度要求非常快的激光器技術(shù)。

圖4:演示電路板(來源:宜普電源)

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圖5:EPC9154開發(fā)板電路圖(來源:宜普電源)


Lidow提到還有一些比如EPC9154的開發(fā)板,具有eToF激光驅(qū)動IC EPC21601的特點,主要用來驅(qū)動短脈沖高電流激光二極管。其性能包括:最小脈沖寬度小于2ns、峰值電流大于10A、及30V母線電壓。EPC9154能利用電流脈沖驅(qū)動激光二極管,峰值功率達(dá)幾十瓦。用于激光雷達(dá)的激光二極管在設(shè)計時考慮到了這一點,但激光器封裝時的散熱限制則要求必須確認(rèn)對脈沖寬度、工作周期和脈沖重復(fù)頻率的限制。

圖6:連接與測量設(shè)置(來源:宜普電源)


正如Lidow指出的那樣,出于特定的原因,可能影響性能的開關(guān)損耗實際上對熱問題的影響并不大,因為激光是在突發(fā)模式(burst mode)下使用的。“因此,它周期性地發(fā)射200MHz的脈沖流,也可能是100kHz,或是10kHz,這取決于想要達(dá)到的幀率。每一種情況下,激光器都存在熱極限。”Lidow說道。

他補充說,“作為一個競爭對手來審視MOSFET。硅基MOSFET的成本非常低,而且是人們都很熟悉的產(chǎn)品。但其在高頻和高功率密度的應(yīng)用中受到限制。舉個例子來說,在電機(jī)驅(qū)動中,我們現(xiàn)在看到GaN技術(shù)的采用大量增加,因為電機(jī)在低電壓下的工作頻率從20kHz增加到100kHz。對于新一代汽車來說,需要的是4kW或5kW功率器件,其中4kW MOSFET最佳,因此需要帶MOSFET的七相降壓變換器,而GaN能分四個階段實現(xiàn)這個功能,還節(jié)省空間、提高效率。”

新型eToF會給消費者帶來更多收益,包括豪華機(jī)器人和其它價位相對低廉的機(jī)器人。這些機(jī)器人都需要激光雷達(dá)幫助它們不會與物體相撞,并準(zhǔn)確定位。無人機(jī)上使用該解決方案可以擴(kuò)大地面識別域,從而進(jìn)一步拓展市場。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:宜普電源發(fā)布專為激光雷達(dá)設(shè)計的ToF激光驅(qū)動器EPC21601

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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